{"id":757770,"date":"2022-05-05T18:26:52","date_gmt":"2022-05-05T21:26:52","guid":{"rendered":"\/?p=757770"},"modified":"2026-09-14T22:03:24","modified_gmt":"2026-09-15T01:03:24","slug":"gps-nas-motos-da-royal-enfield-tem-mas-acabou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/gps-nas-motos-da-royal-enfield-tem-mas-acabou","title":{"rendered":"GPS nas motos da Royal Enfield: tem, mas acabou!"},"content":{"rendered":"\n

Lembra do Tripper<\/strong>, aquele “GPS de f\u00e1brica<\/strong>” simplezinho, mas bem \u00fatil, que vem nas motos da Royal Enfield<\/strong>? Pois bem: tem, mas acabou – pelo menos temporariamente. As motos Meteor 350<\/strong> e Himalayan 411<\/strong> s\u00e3o as mais novas v\u00edtimas da crise mundial no fornecimento de chips<\/strong> – os famosos semicondutores<\/strong>. Na \u00cdndia, a Royal Enfield<\/strong> teve que tirar o dispositivo das motos para dar prefer\u00eancia a outros recursos mais importantes, como os freios ABS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Tripper
No reloginho menor, o Tripper: pareado com o smartphone, mostra o caminho atrav\u00e9s de setinhas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Royal Enfield<\/strong> n\u00e3o est\u00e1 sozinha nessa onda. V\u00e1rios fabricante de motos e, principalmente, de autom\u00f3veis, tiveram que fazer mudan\u00e7as em suas linhas de produ\u00e7\u00e3o exatamente pela falta de semicondutores<\/strong>. A solu\u00e7\u00e3o, para n\u00e3o afunilar ainda mais a produ\u00e7\u00e3o, tem sido privilegiar os dispositivos de seguran\u00e7a<\/strong> e tirar ou reduzir os equipamentos de conforto e lazer<\/strong> – como sistemas de multim\u00eddia<\/strong> e automatiza\u00e7\u00e3o de ar-condicionado<\/strong>, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Royal Enfield Meteor 350 estreou o GPS por aqui<\/h2>\n\n\n\n

O Tripper<\/strong> estreou no mercado brasileiro na custom Meteor 350<\/strong><\/a>, que foi lan\u00e7ada em julho do ano passado. Mais para o fim do mesmo ano, passou a equipar a Himalayan 411<\/strong><\/a>, que estava aqui h\u00e1 mais tempo mas at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o tinha o equipamento – veio na linha 2022<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O dispositivo \u00e9 um sistema de navega\u00e7\u00e3o por GPS<\/strong> sem “vida pr\u00f3pria<\/strong>“: \u00e9 preciso pare\u00e1-lo ao smartphone via Bluetooth<\/strong> para que, atrav\u00e9s de um aplicativo previamente baixado<\/strong>, exiba as informa\u00e7\u00f5es do celular em uma pequena telinha redonda<\/strong> e indique o caminho por setinhas<\/strong>. \u00c9 simples, mas \u00e9 bastante \u00fatil. Pelo menos por algum tempo, o Tripper<\/strong> ser\u00e1 vendido apenas como opcional<\/strong> nas duas motos, o que reduzir\u00e1 sua produ\u00e7\u00e3o e, consequentemente, a demanda por chips<\/strong> para esse item.<\/p>\n\n\n\n

\"2.
O Tripper estreou no Brasil em julho do ano passado, quando a Meteor 350 chegou ao mercado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por enquanto, as motos vendidas no Brasil<\/strong> ainda t\u00eam o dispositivo, j\u00e1 que s\u00e3o de lotes produzidos antes da decis\u00e3o<\/strong>. Na \u00cdndia, as motos tiveram seus pre\u00e7os reduzidos<\/strong> em 4.000 r\u00fapias (uns R$ 260) devido \u00e0 retirada do dispositivo<\/strong>. Caso mais adiante a medida atinja as motos comercializadas no mercado brasileiro, ser\u00e1 que os pre\u00e7os tamb\u00e9m cair\u00e3o<\/strong>? Fa\u00e7am suas apostas<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com o fornecimento limitado de semicondutores, marca indiana tira acess\u00f3rio dos modelos Meteor 350 e Himalayan 411<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":757772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-757770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757770"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":878036,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757770\/revisions\/878036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757770"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=757770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}