{"id":757790,"date":"2022-05-08T09:04:12","date_gmt":"2022-05-08T12:04:12","guid":{"rendered":"\/?p=757790"},"modified":"2026-09-14T12:56:31","modified_gmt":"2026-09-14T15:56:31","slug":"harley-davidson-renova-registro-do-nome-bronx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/harley-davidson-renova-registro-do-nome-bronx\/","title":{"rendered":"Harley-Davidson renova registro do nome &#8220;Bronx&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os \u00faltimos anos foram bem movimentados para a <strong>Harley-Davidson<\/strong>. Saiu o antigo <strong>CEO<\/strong>, <strong>Matt Levatich<\/strong>, e com ele foi-se embora o plano estrat\u00e9gico &#8220;<strong>More Roads to H-D<\/strong>&#8221; que previa a <strong>amplia\u00e7\u00e3o da linha de modelos<\/strong> e uma certa &#8220;<strong>populariza\u00e7\u00e3o<\/strong>&#8221; da marca, e chegou o alem\u00e3o <strong>Jochen Zeitz<\/strong> com o novo plano &#8220;<strong>Rewire<\/strong>&#8220;, que fez o contr\u00e1rio &#8211; <strong>enxugou a linha<\/strong>, tirou a <strong>Harley-Davidson<\/strong> de alguns pa\u00edses e deu-lhe um novo posicionamento mais &#8220;<strong>premium<\/strong>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesse meio tempo, at\u00e9 vimos o surgimento de <strong>novos modelos<\/strong> e <strong>vers\u00f5es<\/strong>, e principalmente do novo motor <strong>Revolution Max<\/strong>, que hoje est\u00e1 na <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aceleramos-a-harley-davidson-pan-america-1250\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>big trail Pan America<\/strong><\/a> em configura\u00e7\u00e3o de <strong>1.250 cm\u00b3<\/strong>, na <strong>Sportster S<\/strong>, com o mesmo tamanho, e na <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/harley-davidson-lanca-a-nova-sportster-nightster\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Sportster Nightster<\/strong><\/a>, em volume reduzido para <strong>975 cm\u00b3<\/strong>. Mas dan\u00e7ou um modelo que j\u00e1 estava na <strong>boca do forno<\/strong> &#8211; a <strong>Bronx<\/strong>, que usaria justamente o <strong>Revolution Max<\/strong> nesta <strong>menor configura\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque\/harley-davidson?tipoveiculo=motos&amp;marca1=HARLEY-DAVIDSON\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Veja agora as Harley-Davidson anunciadas na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que a <strong>Bronx<\/strong>, al\u00e9m de parecer praticamente pronta naquela \u00e9poca &#8211; foi at\u00e9 exibida como &#8220;<strong>conceito<\/strong>&#8221; em alguns sal\u00f5es mundo afora, como o de <strong>Mil\u00e3o em 2019<\/strong> -, era uma moto que prometia: de certa forma ocuparia o lugar que um dia pertenceu \u00e0 <strong>XR 1.200X<\/strong>, uma <strong>Sportster<\/strong> com pegada <strong>mais esportiva e jeit\u00e3o de naked<\/strong>. Por isso, a <strong>Bronx<\/strong> inclusive seria bem adequada ao gosto do <strong>mercado europeu<\/strong>, que ama as naked.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-757798\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande.jpg\" alt=\"Bronx Grande\" class=\"wp-image-757798\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-1244x700.jpg 1244w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-140x78.jpg 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05183046\/Bronx-grande-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Harley-Davidson Bronx foi exibida em alguns sal\u00f5es, como o de Mil\u00e3o em 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A moto foi para a gaveta, mas quem prestou aten\u00e7\u00e3o a uma declara\u00e7\u00e3o de <strong>Jochen Zeitz<\/strong> feita em <strong>2020<\/strong>, quando o projeto foi arquivado, deve ter notado que isso poderia <strong>n\u00e3o ser definitivo<\/strong>. O <strong>CEO<\/strong> disse que a moto &#8220;<strong>n\u00e3o seria lan\u00e7ada no ano seguinte<\/strong>&#8220;. Ou seja, em <strong>2021<\/strong>. Mas nada foi dito sobre <strong>encerrar de vez o projeto<\/strong>, o que deixou uma porta aberta para seu surgimento mais diante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-757797\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1149\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande.jpeg\" alt=\"Harley Davidson Bronx Traseira Grande\" class=\"wp-image-757797\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande.jpeg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande-1024x735.jpeg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande-975x700.jpeg 975w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande-150x108.jpeg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande-768x552.jpeg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182942\/Harley-Davidson-Bronx-traseira-grande-1536x1103.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Bronx ocuparia o lugar que um dia pertenceu \u00e0 XR 1200X. O estilo naked \u00e9 muito querido na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eis, ent\u00e3o, que a <strong>Harley-Davidson<\/strong>, agora, <strong>renovou seu direito<\/strong> sobre o nome &#8220;<strong>Bronx<\/strong>&#8221; nos <strong>Estados Unidos<\/strong> &#8211; l\u00e1, se uma marca for registrada e <strong>n\u00e3o for usada comercialmente<\/strong> em um prazo de <strong>tr\u00eas anos<\/strong>, o propriet\u00e1rio deve <strong>renovar o registro<\/strong>, ou corre o risco de <strong>perder os direitos sobre o nome<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-757796\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1198\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel.jpg\" alt=\"Harley Bronx Painel\" class=\"wp-image-757796\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel-935x700.jpg 935w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel-150x112.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel-768x575.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/05182916\/Harley-Bronx-painel-1536x1150.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Detalhes da Bronx engavetada: punho esquerdo com v\u00e1rios bot\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A renova\u00e7\u00e3o, em si, <strong>n\u00e3o \u00e9 um evid\u00eancia concreta<\/strong> de que a Bronx ser\u00e1 lan\u00e7ada. Mas \u00e9 um <strong>forte ind\u00edcio<\/strong> de que a d\u00favida n\u00e3o deve ser sobre &#8220;<strong>se<\/strong>&#8221; a moto ser\u00e1 lan\u00e7ada, mas &#8220;<strong>quando<\/strong>&#8220;. Afinal, se somarmos <strong>a declara\u00e7\u00e3o do CEO<\/strong> l\u00e1 tr\u00e1s, <strong>a exibi\u00e7\u00e3o da moto<\/strong> em sal\u00f5es de motos, <strong>sua adequa\u00e7\u00e3o ao mercado europeu <\/strong>e, agora, <strong>a renova\u00e7\u00e3o do registro<\/strong>, podemos realmente pensar <strong>a Bronx est\u00e1 a caminho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E que seria um equ\u00edvoco da <strong>Harley-Davidson<\/strong> n\u00e3o apostar nela, que \u00e9 diferente do resto do <strong>line-up atual<\/strong>, al\u00e9m de ser uma moto <strong>agressiva<\/strong>, <strong>bonita<\/strong> e <strong>moderna<\/strong>. <strong>Apostamos em 2023!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo naked que foi descartado anteriormente pode apenas a espera da hora certa para ser lan\u00e7ado. Seria em 2023?<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":757795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[19,433],"brand":[],"class_list":["post-757790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos","tag-cultura-auto","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757790"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871648,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757790\/revisions\/871648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757790"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=757790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}