{"id":757831,"date":"2022-05-07T10:17:29","date_gmt":"2022-05-07T13:17:29","guid":{"rendered":"\/?p=757831"},"modified":"2026-09-14T12:56:32","modified_gmt":"2026-09-14T15:56:32","slug":"yamaha-lanca-a-linha-2023-da-bem-sucedida-r3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/yamaha-lanca-a-linha-2023-da-bem-sucedida-r3\/","title":{"rendered":"Yamaha lan\u00e7a a linha 2023 da bem-sucedida R3"},"content":{"rendered":"\n

Em time que est\u00e1 ganhando<\/strong> n\u00e3o se mexe, certo? Pois a Yamaha<\/strong> j\u00e1 come\u00e7ou a vender no Brasil a linha 2023<\/strong> da muito bem-sucedida R3<\/strong>, a l\u00edder de vendas<\/strong> no segmento das esportivas, e a novidade mais uma vez fica por conta das novas cores e grafismos<\/strong>. A parte mec\u00e2nica<\/strong> n\u00e3o mudou, e nem precisava: ainda \u00e9 bem atual, e principalmente em dia com a legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de poluentes<\/strong> – algo determinante na sobrevida das motos no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\"Yamaha
R3: na linha 2023, permanece a inescap\u00e1vel cor Racing Blue, quase uma marca registrada da Yamaha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na linha 2023,<\/strong> a R3<\/strong> passa a ser vendida na cor Monster Energy MotoGP Edition<\/strong> (preta met\u00e1lica com detalhes em azul e grafismos da marca de energ\u00e9ticos). A nova cor vem se juntar \u00e0 tradicional Racing Blue<\/strong> (azul met\u00e1lica), que est\u00e1 sempre presente.<\/p>\n\n\n\n

Assim, sai de cena a verde met\u00e1lica<\/strong> da linha 2022<\/strong>, que por sua vez tinha entrado no lugar da bonita  vermelha fosca<\/strong> da linha 2021<\/strong>. Os grafismos ficaram mais discretos, e agora temos apenas a ins\u00edgnia “R3<\/strong>” nas laterais da carenagem dianteira<\/strong> e “Yamaha<\/strong>” no spoiler inferior<\/strong>, embaixo do radiador. Ficou elegante!<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o Monster Energy ABS tem cor predominante preta met\u00e1lica com detalhes em azul<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor continua o nosso velho conhecido bicil\u00edndrico de 321 cm\u00b3<\/strong>, que rende 42 cv de pot\u00eancia a 10.750 rpm e torque de 3 kgf.m a 9.000 rpm. O c\u00e2mbio tem seis marchas<\/strong> com transmiss\u00e3o secund\u00e1ria por corrente<\/strong>, a suspens\u00e3o dianteira \u00e9 invertida Kayaba<\/strong> e a traseira \u00e9 monochoque com sete ajustes<\/strong> na pr\u00e9-carga da mola, enquanto as rodas s\u00e3o de liga leve<\/strong> com aros de 17 polegadas que cal\u00e7am pneus Metzeller<\/strong> nas medidas 110\/70<\/strong> na frente e 140\/70<\/strong> atr\u00e1s. Os freios s\u00e3o a disco na frente e atr\u00e1s, ambos com ABS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Yamaha
Os grafismos na vers\u00e3o R3 ABS ficaram mais discretos e elegantes: “R3” e “Yamaha” em azul degrad\u00ea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O farol dianteiro<\/strong> e a lanterna traseira<\/strong> s\u00e3o com LEDs<\/strong>, mas os piscas continuam com l\u00e2mpadas tradicionais<\/strong>. J\u00e1 o painel \u00e9 a mesma telinha de LCD de antes, com as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias e mais indicador de marcha<\/strong> e shift-light<\/strong> – aquela luzinha que indica o momento certo de trocar a marcha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O bom tanque pega 14,2 litros<\/strong> de combust\u00edvel. O pre\u00e7o aumentou: passou de R$ 29.590 (R3 ABS) e R$ 29.490 (R3 Monster ABS) para R$ 30.390 e R$ 30.890, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Yamaha
Com shift-light e indicador de marcha, o painel continua sendo a telinha de LCD simples e completinha.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yamaha R3 \u00e9 l\u00edder entre as esportivas<\/h2>\n\n\n\n

A Yamaha R3<\/strong> \u00e9 um modelo muito bem-sucedido no mercado brasileiro. \u00c9 l\u00edder quase permanente do segmento das esportivas<\/strong>, e quase sempre deixa para tr\u00e1s a principal concorrente – a Kawasaki Ninja 400<\/strong>, que apenas eventualmente toma a primeira posi\u00e7\u00e3o<\/strong> da R3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O segmento de motos esportivas no Brasil \u00e9 relativamente pequeno<\/strong> diante do mercado total: responde por apenas 0,3% das vendas<\/strong>. Mas para as marcas \u00e9 importante investir nele, porque s\u00e3o motos de alto valor agregado<\/strong> e, por isso, rent\u00e1veis<\/strong>. As mais baratas s\u00e3o justamente a Yamaha R3<\/strong> e a Kawasaki Ninja 400 (que custa de R$ 33.810 a R$ 34.810)<\/strong> Todas as outras s\u00e3o maiores e bem mais caras, mas rendem bons lucros a seus fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo as esportivas mais vendidas do Brasil em abril:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • 1. Yamaha YZF-R3<\/strong> – 107<\/li>\n\n\n\n
  • 2. Kawasaki Ninja 400<\/strong> – 92<\/li>\n\n\n\n
  • 3. BMW S 1.000 RR<\/strong> – 92<\/li>\n\n\n\n
  • 4. Kawasaki Ninja ZX-6R<\/strong> – 42<\/li>\n\n\n\n
  • 5. Kawasaki Ninja 650<\/strong> – 18<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Modelo l\u00edder de vendas no segmento da esportivas tem novas cores e grafismos, mas a parte mec\u00e2nica n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":757836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-757831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871650,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757831\/revisions\/871650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757831"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=757831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}