{"id":757907,"date":"2022-05-10T11:52:38","date_gmt":"2022-05-10T14:52:38","guid":{"rendered":"\/?p=757907"},"modified":"2026-09-14T12:55:47","modified_gmt":"2026-09-14T15:55:47","slug":"crise-dos-pneus-quais-alternativas-para-as-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/crise-dos-pneus-quais-alternativas-para-as-motos","title":{"rendered":"Crise dos pneus: quais alternativas para as motos?"},"content":{"rendered":"\n

No Brasil, o cen\u00e1rio de crise dos pneus para motos \u00e9 agravado porque praticamente todos os pneus para motos grandes<\/strong> e a maioria para as motos m\u00e9dias<\/strong> s\u00e3o importados<\/strong> – a fabrica\u00e7\u00e3o no pa\u00eds contempla, predominantemente, pneus para motos pequenas<\/strong>. Diante disso tudo, o que fazer?<\/p>\n\n\n\n

A primeira medida \u00e9 a de sempre: pesquisar<\/strong>, pesquisar<\/strong> e pesquisar<\/strong>. H\u00e1 muitas lojas que vendem atrav\u00e9s de sites pr\u00f3prios<\/strong>, e n\u00e3o \u00e9 preciso necessariamente recorrer \u00e0s lojas f\u00edsicas<\/strong>. Inclusive, muitas vezes a compra pela internet implica em pre\u00e7os mais baixos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Mas, no caso da compra pela internet, \u00e9 preciso ficar atento \u00e0 idoneidade do vendedor<\/strong>. Tanto em sites pr\u00f3prios quanto em sites de vendas variadas – como Mercado Livre e Shopee -, \u00e9 preciso ver as qualifica\u00e7\u00f5es dos vendedores<\/strong> e as avalia\u00e7\u00f5es feitas por quem j\u00e1 comprou<\/strong>. E vale a pena pesquisar se os sites pr\u00f3prios s\u00e3o de lojas que realmente existem<\/strong>: h\u00e1 muitos golpes na pra\u00e7a! Voc\u00ea faz a compra, paga e o pneu nunca chega<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto importante quando for comprar um pneu novo, para n\u00e3o comprar gato por lebre, \u00e9 saber “ler” as especifica\u00e7\u00f5es gravadas no pneu<\/strong> (veja abaixo)<\/em> e conferi-las com as recomendadas para a sua moto.<\/p>\n\n\n\n

\"Leitura
Os pneus v\u00eam v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es estampadas em suas laterais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel substituir pneus de motos?<\/h2>\n\n\n\n

Se o pneu da sua moto est\u00e1 em falta<\/strong> e voc\u00ea n\u00e3o o encontra em lugar nenhum, pode recorrer \u00e0 estrat\u00e9gia de comprar um de medidas parecidas<\/strong>, mas n\u00e3o rigorosamente iguais<\/strong>. O ideal \u00e9 sempre optar por pneus com as medidas originais<\/strong>, mas em muitas motos, na falta de op\u00e7\u00f5es, \u00e9 poss\u00edvel instalar pneus um pouco mais estreitos ou mais largos<\/strong>. Mas, nesse caso, \u00e9 imprescind\u00edvel ter certeza de que o pneu entrar\u00e1 no aro<\/strong> e, mais importante ainda, verificar se os \u00edndices de peso e velocidade s\u00e3o compat\u00edveis<\/strong> (veja abaixo a tabela dos \u00edndices de velocidade)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"Tabela
O \u00edndice de velocidade sempre vem indicado na lateral do pneu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por exemplo, \u00e9 \u00f3bvio que um pneu com 180 mm de largura<\/strong> n\u00e3o pode ser substitu\u00eddo por um outro com 150 mm de largura<\/strong>. A diferen\u00e7a \u00e9 muito grande. Mas provavelmente n\u00e3o haver\u00e1 problema em substitu\u00ed-lo por um de 170<\/strong> ou de 190<\/strong>, desde que o tamanho do ar seja o mesmo (R16, R 17, R18, R19 etc<\/strong>) e que os \u00edndices de peso e velocidade<\/strong> sejam similares. No caso dos pneus mais largos<\/strong>, tamb\u00e9m \u00e9 preciso investigar se n\u00e3o encostar\u00e3o na balan\u00e7a traseira<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outro aspecto a ser visto \u00e9 o perfil do pneu<\/strong>. Perfil \u00e9 a altura lateral do pneu<\/strong> e sua medida \u00e9 indicada em propor\u00e7\u00e3o \u00e0 largura<\/strong>. Por exemplo, em um pneu 180\/55 R17<\/strong>, a largura \u00e9 de 180 mm<\/strong> (18 cent\u00edmetros<\/strong>) e o perfil, de 55% da largura<\/strong> – ou seja, pouco mais de 90 mm<\/strong> ou 9 cent\u00edmetros<\/strong>. Quando a largura varia, o perfil tamb\u00e9m muda. Mas, na propor\u00e7\u00e3o, pode at\u00e9 ser exatamente igual \u00e0 do pneu original<\/strong>. \u00c9 preciso fazer as contas<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Outro recurso \u00e9 comprar um pneu de uso diferente<\/strong> do original. Mas n\u00e3o muito – em casos emergenciais, pode-se instalar um pneu de uso misto<\/strong> em uma moto urbana<\/strong> ou custom<\/strong>, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso n\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel em motos de alta performance<\/strong>, caso das naked<\/strong> e esportivas<\/strong> muito potentes. Nestas motos, \u00e9 importante usar os pneus originais<\/strong>, que ter\u00e3o compostos e desenhos na banda de rodagem<\/strong> adequados \u00e0 proposta e ao desempenho<\/strong> da moto. Ou vice-versa: pode-se instalar pneus de asfalto<\/strong> em modelos de uso misto<\/strong> – s\u00f3 n\u00e3o v\u00e1 rodar na terra<\/strong> nem fazer trilhas<\/strong> com eles.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, quando for comprar um pneu novo para sua moto, preste aten\u00e7\u00e3o ao DOT<\/strong>. Ou seja, a data de fabrica\u00e7\u00e3o<\/strong>. Muitas vezes os pneus s\u00e3o anunciados por pre\u00e7os abaixo da m\u00e9dia<\/strong> porque j\u00e1 est\u00e3o perto ou passaram dos cinco anos de validade para estocagem<\/strong>. Sempre pergunte ao vendedor qual \u00e9 o DOT do pneu<\/strong>, que aparece estampado na lateral sempre com quatro n\u00fameros<\/strong> – por exemplo, 2518<\/strong> alude \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o na 25\u00aa semana de 2018<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Dot
O DOT \u00e9 a data de fabrica\u00e7\u00e3o do pneu. No exemplo acima, foi na 9\u00aa semana de 2007<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pre\u00e7os subiram e alguns modelos para motos m\u00e9dias e, principalmente, grandes, est\u00e3o em falta. Veja o que voc\u00ea pode fazer<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":757909,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-757907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757907"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871637,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757907\/revisions\/871637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757907"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=757907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}