{"id":758074,"date":"2022-05-12T19:59:47","date_gmt":"2022-05-12T22:59:47","guid":{"rendered":"\/?p=758074"},"modified":"2026-09-15T12:00:48","modified_gmt":"2026-09-15T15:00:48","slug":"volkswagen-t-cross-x-jeep-compass-os-suvs-mais-vendidos-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/volkswagen-t-cross-x-jeep-compass-os-suvs-mais-vendidos-em-2022","title":{"rendered":"T-Cross x Compass: os SUVs mais vendidos em 2022"},"content":{"rendered":"\n

Os SUVs<\/strong> j\u00e1 representam quase metade do total de ve\u00edculos emplacados no pa\u00eds, segundo dados de abril da Fenabrave<\/a><\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Distribuidores de Ve\u00edculos Automotores). O levantamento mensal feito pela federa\u00e7\u00e3o indica que os “altinhos” cresceram em torno de 10% nos primeiros quatro meses do ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo acumulado de 2021. A dupla de modelos que mais contribuiu para esse resultado positivo foi: Volkswagen T-Cross<\/strong><\/a> e Jeep Compass<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O SUV da VW<\/strong> emplacou 20.157 unidades entre janeiro e abril, j\u00e1 o utilit\u00e1rio m\u00e9dio da Jeep<\/strong>, que ganhou recentemente sua vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in<\/strong><\/a> 4xe, ficou atr\u00e1s por pouco mais de 1 mil unidades, e totalizou 19.001 no acumulado. Apesar de serem de segmentos distintos, uma vez que o T-Cross \u00e9 um SUV compacto<\/strong> e o Compass \u00e9 m\u00e9dio<\/strong>, os dois podem ser considerados rivais em uma pequena faixa de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

Veja os SUVs do estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen T-Cross x Jeep Compass<\/h2>\n\n\n\n

Na sua vers\u00e3o mais completa Highline<\/strong>, o T-Cross<\/strong> cobra R$ 159.930, enquanto o Compass<\/strong> sai por R$ 169.490 pela op\u00e7\u00e3o Sport, de entrada<\/strong>. A varia\u00e7\u00e3o \u00e9 de menos de R$ 10 mil e fica a pergunta: SUV da Jeep de entrada ou o da Volkswagem topo? Fizemos um comparativo digital entre os dois modelos para avaliar quem pode entregar mais. Mas, para deixar claro, aqui no WM1<\/strong> n\u00e3o temos o prop\u00f3sito de definir vencedor e perdedor, mas mostrar qual pode ser o mais vantajoso<\/strong> para o seu bolso, de acordo com o seu perfil.<\/p>\n\n\n\n

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O T-Cross foi o SUV mais vendido do pa\u00eds entre janeiro e abril com 20.157 unidades emplacadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

Ao buscar por um SUV, o comprador certamente pensa em um carro com maior espa\u00e7o interno<\/strong> e conforto<\/strong>. No primeiro quesito, apesar de o SUV da Volkswagen<\/strong> ser um modelo compacto e o da Jeep<\/strong> ser um m\u00e9dio, o T-Cross<\/strong> leva vantagem. Em entre-eixos (medida que garante maior espa\u00e7o na cabine), o carro da marca alem\u00e3<\/strong>, que \u00e9 montado sobre a plataforma modular MQB<\/strong>, conta com 2,65 metros, contra 2,64 m do Compass<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"T
T-Cross tem medidas de entre-eixos que lhe permitem brigar com modelos do segmento m\u00e9dio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas demais medidas, no entanto, o Jeep fica \u00e0 frente. O SUV fabricado em Pernambuco  tem medidas maiores de largura<\/strong> e altura<\/strong>: 1,82 m (5 cm maior) e 1,64 m (8 cm a mais), respectivamente. Esses n\u00fameros sugerem um conforto maior para ombros e cabe\u00e7a no SUV m\u00e9dio da marca das sete fendas.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade do porta-malas<\/strong> tamb\u00e9m \u00e9 maior no Compass<\/strong> (410 litros), quando comparado ao T-Cross (373). Nessa medida, o segmento interfere diretamente, uma vez que o Jeep<\/strong> \u00e9 bem maior em comprimento (4,40 metros) que o Volkswagen<\/strong> (4,20 metros), o que o ajuda a ganhar litragem no compartimento de bagagens.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas de Jeep Compass anunciados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Sport
O Jeep Compass \u00e9 mais comprido que o T-Cross, e leva vantagem no tamanho do porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Acabamento interno e externo<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Mesmo sendo a vers\u00e3o topo, o acabamento no Volkswagen T-Cross Highline<\/strong> traz poucos elementos refinados. Bancos, apoios de bra\u00e7o nas portas dianteiras e volante s\u00e3o de couro, mas h\u00e1 apenas varia\u00e7\u00e3o de texturas pl\u00e1sticas no painel e console. O destaque do interior vai para o sistema de luz ambiente em LED<\/strong>, que d\u00e1 um charme ao modelo.<\/p>\n\n\n\n

Por fora<\/strong>, o modelo tem elementos cromados na grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro e tamb\u00e9m frisos nos vidros. Os retrovisores s\u00e3o pintados na cor do carro e as rodas 17″ s\u00e3o diamantadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Diferente do T-Cross, o Compass Sport<\/strong> entrega toque macio e couro em v\u00e1rios pontos do interior, como na por\u00e7\u00e3o elevada do painel, na inferior, nos pain\u00e9is das quatro portas e no console. Os bancos tamb\u00e9m s\u00e3o de couro no Jeep. O modelo ainda oferece mais detalhes em black piano<\/strong> e em partes em tom met\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
Interior do Compass tem maior n\u00edvel de refinamento. Modelo tem central multim\u00eddia de 8,2 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O visual externo<\/strong> da vers\u00e3o de entrada do Compass<\/strong> tamb\u00e9m tem apliques em tom met\u00e1lico nos vidros, mas est\u00e3o na parte superior. Diferente das vers\u00f5es topo, a dianteira da op\u00e7\u00e3o de entrada tem para-choque sem detalhes cromados de acabamento. O pl\u00e1stico preto fosco assume esse papel. As rodas da vers\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o de liga leve, mas com aro 18″.<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/b><\/h3>\n\n\n\n

A dupla tem motores turbo<\/strong>, de quatro cilindros em linha, flex, com boa pot\u00eancia e torque. O Compass<\/strong> traz o recente GSE T270 <\/strong>de 1.3 litro, que entrega pot\u00eancia de 185 cv e 27,5 kgf.m de torque. O propulsor \u00e9 acoplado a c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades<\/strong>, do tipo conversor de torque.<\/p>\n\n\n\n

\"Motor
O motor do Compass Sport \u00e9 o GSE T270 que rende 185 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No caso do T-Cross<\/strong>, o propulsor \u00e9 mais conhecido: o 1.4 litro 250TSI<\/strong>, que entrega 150 cv e 25,5 kgf.m de for\u00e7a. Assim como no Compass, o propulsor casa com uma caixa de seis velocidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os dois t\u00eam n\u00fameros parecidos no desempenho e consumo<\/strong>. Enquanto o T-Cross<\/strong> leva 8,7 segundos para ir de 0 a 100 km\/h<\/strong>, o Jeep<\/strong> faz atinge a mesma marca aos 8,8 s. A m\u00e1xima<\/strong> dos dois tamb\u00e9m, podemos dizer, que se assemelha: 198 km\/h para o SUV da Volkswagen<\/strong> e 207 km\/h para o Compass<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Veja os Volkswagen T-Cross do estoque Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Vw
O T-Cross Highline \u00e9 empurrado pelo motor 1.4 250TSI, capaz de render at\u00e9 150 cv e 25,5 kgf.m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O T-Cross leva<\/strong> a melhor no consumo de combust\u00edvel<\/strong>. Abastecido com gasolina, o SUV da Volks<\/strong> faz 11 km\/l de m\u00e9dia na cidade e 13,2 km\/l em rodovias. Com o mesmo combust\u00edvel, o Compass Sport<\/strong> faz 10,5 km\/l no ambiente urbano e 12,1 km\/l nas estradas. A diferen\u00e7a pode ser influenciada pela diferen\u00e7a de peso dos dois modelos<\/strong> \u2014 1.292 kg do T-Cross<\/strong> contra 1.504 kg do Jeep<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Equipados e seguros <\/b><\/h3>\n\n\n\n

A disputa entre a dupla fica mais acirrada quando o assunto \u00e9 n\u00edvel de equipamentos e tecnologias<\/strong>. O modelo da Jeep<\/strong> tem quadro de instrumentos tradicional, com computador de bordo ao centro. J\u00e1 o modelo da marca alem\u00e3<\/strong> tem cluster 100% digital. A central multim\u00eddia do Jeep<\/strong> Compass<\/strong> tem 8,4″ e a do Volkswagen T-Cross<\/strong> \u00e9 um pouco maior, de 10,1 polegadas, ambos com Android Auto e Apple Car Play sem fio.<\/p>\n\n\n\n

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O SUV da Volkswagen tem painel 100% digital desde sua vers\u00e3o Confortline<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A dupla tem ar-condicionado digital<\/strong>, com a vantagem de ser de duas zonas para o Compass<\/strong>. O T-Cross<\/strong> tem c\u00e2mera de r\u00e9, al\u00e9m de sensores dianteiros e traseiros. O SUV da Jeep<\/strong> traz os demais, mas n\u00e3o conta com o sensor dianteiro. Os dois t\u00eam start-stop<\/strong> e chave presencial (acesso e partida por bot\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

O T-Cross<\/strong> conta ainda com carregador por indu\u00e7\u00e3o e tr\u00eas portas USB (duas para a fileira traseira e uma no console). O equipamento para carga sem fio dos smartphones s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel no Compass<\/strong> em vers\u00f5es mais caras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o Compass Sport<\/strong> tem far\u00f3is Full LED, inclusive com luz de neblina em LED e DLR integrado. O T-Cross Highline<\/strong> \u2014 sem pacote opcional Tech and Beats (+ R$ 8.460) \u2014 \u00e9 vendido com sistema de luz convencional, com projetores e DLR no para-choque, abaixo dos far\u00f3is auxiliares.<\/p>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 seguran\u00e7a, o T-Cross<\/strong> sai na frente. A vers\u00e3o Highline<\/strong> tem controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e detector de fadiga. O Compass Sport<\/strong> tem frenagem de emerg\u00eancia, mas s\u00f3 oferece o ACC a partir da vers\u00e3o Limited<\/strong> como pacote opcional. Vale destacar que tanto Volkswagen T-Cross quanto Jeep Compass contam com seis airbags de s\u00e9rie<\/strong> (frontais, laterais e de cortina).<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o: Volkswagen T-Cross x Jeep Compass<\/b><\/h2>\n\n\n\n

O Volkswagen T-Cross<\/strong> na vers\u00e3o Highline<\/strong> conta com motor capaz e \u00f3tima lista de equipamentos. \u00c9 verdade que tem acabamento pouco refinado, mas entrega seguran\u00e7a e consider\u00e1vel espa\u00e7o interno, mesmo comparado a concorrentes do segmento m\u00e9dio. J\u00e1 o Compass Sport<\/strong> traz motor mais potente, porta-malas maior, acabamento mais interessante e porte maior. Briga sadia entre dois modelos de portes distintos, mas com vers\u00f5es que se aproximam em valor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comparativo entre o utilit\u00e1rio compacto da VW, na vers\u00e3o topo de linha, e o m\u00e9dio da Jeep, na configura\u00e7\u00e3o de entrada<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":758075,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[754,791],"class_list":["post-758074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-jeep","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=758074"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887449,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758074\/revisions\/887449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=758074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=758074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=758074"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=758074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}