{"id":758734,"date":"2022-05-23T20:59:21","date_gmt":"2022-05-23T23:59:21","guid":{"rendered":"\/?p=758734"},"modified":"2026-09-14T12:52:07","modified_gmt":"2026-09-14T15:52:07","slug":"peugeot-208-ganha-nova-multimidia-de-1025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/tecnologia-automotiva\/peugeot-208-ganha-nova-multimidia-de-1025\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 ganha nova multim\u00eddia de 10,25″"},"content":{"rendered":"\n

O Peugeot 208<\/strong> come\u00e7a a ser vendido na Argentina, em todas as suas vers\u00f5es, com uma central multim\u00eddia de 10,25″<\/strong>. A novidade chega em breve tamb\u00e9m ao Brasil, j\u00e1 que as vers\u00f5es flex vendidas por aqui s\u00e3o importadas do pa\u00eds vizinho.<\/p>\n\n\n\n

A nova multim\u00eddia substitui o equipamento com tela de 7″ que era usada at\u00e9 ent\u00e3o no 208 “Mercosul” e que exigia uma adapta\u00e7\u00e3o na moldura do painel. Agora, o conjunto passa a ser visualmente o mesmo do el\u00e9trico 208 e-GT<\/strong><\/a>, que \u00e9 produzido na Eslov\u00e1quia e sempre contou com a tela de 10,25″.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da nova multim\u00eddia, o painel n\u00e3o incorporou o bot\u00e3o f\u00edsico no painel (como no 208 e-GT). Isso significa que os comandos ainda est\u00e3o concentrados apenas no volante e no pr\u00f3prio display.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Tela de 10,25 polegadas do Peugeot 208 feito na Argentina \u00e9 a mesma usada na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por outro lado, conta com espelhamento de smartphones (via Android Auto e Apple CarPlay) sem o uso de cabos<\/strong>. A nova tela alterou tamb\u00e9m a disposi\u00e7\u00e3o das portas USB. O hatch passa a trazer uma porta no padr\u00e3o USB-C do lado esquerdo do console.<\/p>\n\n\n\n

Outras novidades do Peugeot 208<\/b><\/h2>\n\n\n\n

A previs\u00e3o \u00e9 que o novo recurso seja revelado at\u00e9 o fim deste m\u00eas no Brasil. Por aqui, o novo sistema multim\u00eddia dever\u00e1 ser acompanhado de uma importante novidade mec\u00e2nica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a chegada na linha do motor 1.0 Firefly de tr\u00eas cilindros<\/strong>, de origem Fiat e que \u00e9 utilizado atualmente no brasileiro Argo<\/strong><\/a>. O propulsor aspirado, que no compacto da marca italiana desenvolve 77\/72 cv (etanol\/gasolina) de pot\u00eancia, ir\u00e1 chegar ao 208 pelo fato de a Peugeot<\/strong> fazer parte do grupo Stellantis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
Mudan\u00e7a n\u00e3o adota bot\u00e3o f\u00edsico; modelo ter\u00e1 porta USB-C no painel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo motor dever\u00e1 equipar por aqui uma nova vers\u00e3o de entrada. No Brasil, o modelo chegou a contar com a vers\u00e3o Like<\/strong> com c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Mas que trazia o mesmo propulsor 1.6 flex de 118\/115 cv (etanol\/gasolina) das configura\u00e7\u00f5es mais caras.<\/p>\n\n\n\n

Por: Evandro Enoshita<\/strong><\/em><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch compacto feito na Argentina chega em breve ao Brasil com tela maior em todas as suas vers\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":758735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[963],"tags":[],"brand":[775],"class_list":["post-758734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia-automotiva","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=758734"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871558,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758734\/revisions\/871558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=758734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=758734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=758734"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=758734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}