{"id":758788,"date":"2022-05-26T19:59:53","date_gmt":"2022-05-26T22:59:53","guid":{"rendered":"\/?p=758788"},"modified":"2026-09-14T21:57:02","modified_gmt":"2026-09-15T00:57:02","slug":"carros-eletricos-como-sera-o-futuro-de-25-marcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/carros-eletricos-como-sera-o-futuro-de-25-marcas\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos: como ser\u00e1 o futuro de 25 marcas?"},"content":{"rendered":"\n

Goste ou n\u00e3o, os carros el\u00e9tricos<\/strong> chegaram para ficar! Um estudo recente, promovido pela Ernst & Young<\/strong>, garante que, at\u00e9 2045, modelos com motores de combust\u00e3o interna representar\u00e3o apenas 1% das vendas globais de carros. Doze anos antes, em 2033, os el\u00e9tricos j\u00e1 ser\u00e3o maioria no mercado.<\/p>\n\n\n\n

Cientes desse cen\u00e1rio, dezenas de marcas pelo mundo j\u00e1 anunciaram planos para \u201celetrificar\u201d suas frotas. E trazemos a meta de 25 desses fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

Veja as ofertas de carros el\u00e9tricos novos e usados na Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Carros el\u00e9tricos: metas das principais marcas<\/h2>\n\n\n\n

Aston Martin<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A brit\u00e2nica ainda n\u00e3o tem uma data certa para se dedicar exclusivamente \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica. No entanto, a estimativa \u00e9 de que isso ocorra na pr\u00f3xima d\u00e9cada<\/strong>. Al\u00e9m do Valkyrie<\/strong>, a marca ganhar\u00e1 mais uma op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida em 2025: o modelo Valhalla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Audi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Os planos da montadora b\u00e1vara \u00e9 lan\u00e7ar, at\u00e9 2025<\/strong>, 20 carros el\u00e9tricos e 10 carros h\u00edbridos. No fim de 2020, a Audi<\/strong> j\u00e1 contava com 22 modelos, sendo 17 h\u00edbridos e cinco el\u00e9tricos \u2013 como o Audi e-tron<\/strong><\/a>. O encerramento da produ\u00e7\u00e3o de carros<\/strong> com motores a combust\u00e3o est\u00e1 previsto para o final de 2033<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Audi e-tron foi o primeiro ve\u00edculo 100% el\u00e9trico da marca alem\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW e Mini<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Em 2021, o CEO da BMW<\/strong>, Oliver Zipse, disse que a empresa n\u00e3o possui planos para abandonar a produ\u00e7\u00e3o de carros movidos a combust\u00edvel f\u00f3ssil. Por\u00e9m, isso n\u00e3o significa que a marca est\u00e1 de bra\u00e7os cruzados \u00e0 onda de carros el\u00e9tricos<\/strong>. Muito pelo contr\u00e1rio! A BMW<\/strong> j\u00e1 conta com 15 modelos el\u00e9tricos<\/strong>, e pretende chegar, em 2025<\/strong>, \u00e0 marca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos vendidos \u2013 o primeiro milh\u00e3o foi alcan\u00e7ado em 2021.<\/p>\n\n\n\n

Bentley<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A fabricante inglesa de carros de luxo<\/strong> e GTs possui um plano ousado: encerrar a produ\u00e7\u00e3o de carros com motor a combust\u00e3o j\u00e1 em 2026<\/strong>. Atualmente, conta com um h\u00edbrido muito bem estabelecido no segmento de SUVs: o Bentayga<\/strong>. O objetivo da marca \u00e9 adquirir o status de neutralidade de emiss\u00e3o de carbono<\/strong> em 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O an\u00fancio de que o Ferrari Purosangue<\/strong><\/a> contaria com motor aspirado V12<\/strong> foi um balde de \u00e1gua fria naqueles que apostavam no SUV como primeiro el\u00e9trico da fabricante de Maranello. N\u00e3o h\u00e1 uma previs\u00e3o<\/strong> de \u201celetrifica\u00e7\u00e3o\u201d de sua frota, que, por enquanto, conta com dois h\u00edbridos<\/strong>: o SF90 Stradale<\/strong> e o 296 GTB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ford<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Em fevereiro passado, a montadora anunciou o plano de ter 100% de seus ve\u00edculos de passeio el\u00e9tricos<\/strong> \u2013 e encerrar a comercializa\u00e7\u00e3o de carros a gasolina e diesel em 2026<\/strong>. Por ora, o plano contempla apenas a Europa. Vale lembrar que a Ford j\u00e1 teve um modelo totalmente el\u00e9trico, o Focus Electric<\/strong> (2011-2018), e aposta nos h\u00edbridos<\/strong> desde o fim dos anos 2000.<\/p>\n\n\n\n

GM<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

No in\u00edcio de 2021, a fabricante norte-americana anunciou planos de contar com 100% de sua linha formada por carros \u201czero emiss\u00e3o\u201d em 2035<\/strong>. O intuito \u00e9 que 40% dos carros vendidos nos Estados Unidos sejam el\u00e9tricos em 2025<\/strong>. A montadora pretende investir US$ 27 bilh\u00f5es na \u201celetrifica\u00e7\u00e3o\u201d de seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

Honda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O objetivo da montadora de T\u00f3quio \u00e9 ter 100% de seus modelos el\u00e9tricos<\/strong> apenas a partir de 2040<\/strong>. Contudo, at\u00e9 2030<\/strong>, pretende que el\u00e9tricos ou h\u00edbridos sejam a maioria<\/strong> em seu portf\u00f3lio, com 30 lan\u00e7amentos desse tipo estimados ao per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

At\u00e9 2025<\/strong>, a montadora sul-coreana pretende lan\u00e7ar 16 modelos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos<\/strong>. O objetivo \u00e9 vender mais de 1,6 milh\u00e3o desses modelos por ano. Atualmente, seu portf\u00f3lio conta com os modelos el\u00e9tricos: Kona<\/strong> (SUV) e o premiado<\/strong> Ioniq<\/strong><\/a> (compacto).<\/p>\n\n\n\n

Jaguar Land Rover<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A tradicional marca inglesa, subsidiaria da indiana Tata Motors desde 2008, ainda n\u00e3o definiu uma data para o t\u00e9rmino da produ\u00e7\u00e3o de carros a combust\u00e3o. Contudo, pretende lan\u00e7ar cinco carros el\u00e9tricos at\u00e9 2025<\/strong>, para fazer companhia ao I-Pace<\/strong>, produzido desde 2018. A Jaguar conta ainda com os seguintes modelos h\u00edbridos: F-Pace<\/strong>, E-Pace<\/strong>, XE<\/strong> e XF<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Jaguar
O el\u00e9trico Jaguar i-Pace \u00e9 produzido desde 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercedes-Benz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Em 2019, a montadora de Stuttgart anunciou um plano de 19 anos<\/strong> (2020-2039) para adaptar seu portf\u00f3lio a modelos totalmente el\u00e9tricos<\/strong>. Um dos \u00edcones dessa mudan\u00e7a \u00e9 o EQC<\/strong>, um SUV que conta com dois motores el\u00e9tricos ass\u00edncronos.<\/p>\n\n\n\n

Nissan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A montadora japonesa pretende ter sua frota totalmente el\u00e9trica a partir de 2031<\/strong>. Com o plano de lan\u00e7ar oito carros desse tipo at\u00e9 o pr\u00f3ximo ano<\/strong>, deseja alcan\u00e7ar a marca global de um milh\u00e3o<\/strong> de el\u00e9tricos e h\u00edbridos vendidos at\u00e9 2024<\/strong>. Um dos grandes pilares desse sucesso \u00e9 o compacto Leaf, produzido desde 2010.<\/p>\n\n\n\n

\"2022
O compacto Nissan Leaf \u00e9 um dos pilares da eletrifica\u00e7\u00e3o da Nissan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Renault e Alpine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A Renault<\/strong> tem planos bem claros para suas produ\u00e7\u00f5es na Europa: ter 90% de seu portf\u00f3lio formado por carros el\u00e9tricos at\u00e9 2030<\/strong> \u2013 e 100% para sua subsidi\u00e1ria, a Alpine<\/strong>. Atualmente, a marca j\u00e1 conta com modelos totalmente el\u00e9tricos, entre os quais, os compactos urbanos Kwid<\/strong><\/a> e Zoe<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Suzuki<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A fabricante japonesa ainda n\u00e3o anunciou uma data para \u201celetrificar\u201d sua frota. Entretanto, prev\u00ea para 2025<\/strong> a cria\u00e7\u00e3o de seu primeiro modelo totalmente el\u00e9trico<\/strong>. Atualmente, j\u00e1 possui duas op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas<\/strong>: o Swift<\/strong> e o Ignis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O grupo automotivo sediado na Holanda ainda n\u00e3o fixou uma data para ter um portf\u00f3lio totalmente el\u00e9trico. No entanto, possui planos progressivos e espec\u00edficos, inclusive para a Am\u00e9rica do Sul. O objetivo da marca \u00e9 lan\u00e7ar sete modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no continente at\u00e9 2025<\/strong>, e alcan\u00e7ar um market share de 20% desse mercado at\u00e9 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que a Stellantis<\/strong> \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o de seis marcas no Brasil: Citro\u00ebn<\/strong>, Fiat<\/strong>, Jeep<\/strong>, Peugeot<\/strong> e Ram<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tesla<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Diferente de todas as marcas presentes nesta lista, a montadora do multibilion\u00e1rio Elon Musk n\u00e3o precisou passar pela transi\u00e7\u00e3o de carros com motores a combust\u00e3o para carros el\u00e9tricos. Atualmente, a Tesla \u00e9 simplesmente a maior vendedora de carros el\u00e9tricos<\/strong> no mundo. Apenas em 2021<\/strong>, emplacou mais de 936 mil unidades em todo o mundo. O grande propulsor desse sucesso foi o Model 3<\/strong>, com mais de 285 mil unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

\"Tesla
Tesla Model 3 \u00e9 o principal propulsor do sucesso da Tesla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A marca automotiva mais valiosa do mundo, segundo um estudo recente da consultoria Brand Finance<\/strong>, deseja ter uma linha totalmente el\u00e9trica a partir de 2040<\/strong>. Em abril, iniciou a produ\u00e7\u00e3o do SUV BZ4x<\/strong>, no Jap\u00e3o e na China. Vale lembrar que o primeiro Toyota el\u00e9trico<\/strong> remonta h\u00e1 25 anos<\/strong>: o RAV4 EV<\/strong> \u2013 fabricado de 1997 a 2003 e de 2012 a 2014.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Toyota BZ4x foi lan\u00e7ado globalmente em novembro do ano passado, ainda como prot\u00f3tipo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Embora ainda n\u00e3o tenha uma data anunciada para ter 100% de el\u00e9tricos<\/strong>, a montadora tem empregado amplos esfor\u00e7os no sentido da eletrifica\u00e7\u00e3o \u2013 sobretudo ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo do Dieselgate. N\u00e3o \u00e0 toa, entre 2021 e 2026, o grupo alem\u00e3o pretende investir US$ 86 bi nesse sentido, e alcan\u00e7ar a incr\u00edvel produ\u00e7\u00e3o anual de 1,5 milh\u00e3o de el\u00e9tricos ou h\u00edbridos<\/strong> no mundo em 2025<\/strong>. O objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar 70% de market share nesse segmento, na Europa, at\u00e9 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8FdgUkrEg60\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Volvo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A subsidiaria da chinesa Geely<\/strong>, que pretende ter uma frota 100% el\u00e9trica a partir de 2030<\/strong>, n\u00e3o lan\u00e7a um modelo de motor a combust\u00e3o desde 2019! Ali\u00e1s, o portf\u00f3lio 100% el\u00e9trico ou h\u00edbrido parece ter ca\u00eddo no gosto do brasileiro: a marca bateu o recorde de emplacamentos no pa\u00eds, em 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubra como est\u00e1 a ades\u00e3o de algumas das principais montadoras do mundo e quando ter\u00e3o portf\u00f3lios 100% el\u00e9tricos<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":752222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118,416],"brand":[],"class_list":["post-758788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","tag-lista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=758788"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877963,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758788\/revisions\/877963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/752222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=758788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=758788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=758788"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=758788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}