{"id":759003,"date":"2022-05-27T13:51:05","date_gmt":"2022-05-27T16:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759003"},"modified":"2026-09-14T12:49:00","modified_gmt":"2026-09-14T15:49:00","slug":"preparadora-brabus-cria-porsche-911-de-820-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/preparadora-brabus-cria-porsche-911-de-820-cv\/","title":{"rendered":"Preparadora Brabus cria Porsche 911 de 820 cv"},"content":{"rendered":"\n

Fundada em 1977, a Brabus<\/strong> se especializou em criar vers\u00f5es extremas dos Mercedes-Benz<\/strong> pensadas para aqueles que acham os carros envenenados “oficiais” da AMG muito comuns. Pois a preparadora alem\u00e3<\/strong> resolveu levar os seus conhecimentos para outras marcas. Um dos seus lan\u00e7amentos mais recentes \u00e9 o Brabus 820<\/strong>, criado a partir do Porsche 911.<\/p>\n\n\n\n

A base para o projeto \u00e9 o Porsche 911 Turbo S Cabriolet<\/strong>. Por si s\u00f3, j\u00e1 \u00e9 um interessante convers\u00edvel 2+2<\/strong> de 650 cv. A partir do propulsor 3.8 boxer de seis cilindros<\/strong> original, a Brabus instalou novos turbos e fez outras modifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas para obter 820 cv de pot\u00eancia e 96,87 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

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Como \u00e9 o Brabus do Porsche 911?<\/h2>\n\n\n\n

O motor, combinado com a transmiss\u00e3o original de oito marchas<\/strong> e dupla embreagem e o sistema de tra\u00e7\u00e3o integral, permite ao Brabus 820 acelerar de 0 a 100 km\/h<\/strong> em 2,5 segundos e chegar a 340 km\/h de velocidade m\u00e1xima<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Brabus
Ponto de partida do Brabus 800 \u00e9 o Porsche 911 Turbo S Cabriolet, que j\u00e1 sai de f\u00e1brica com 650 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ganho de 0,3 segundos em rela\u00e7\u00e3o ao carro original com o pacote Sport Chrono<\/strong>. Esse Porsche 911 especial traz ainda novos freios<\/strong> e suspens\u00e3o com amortecedores ajust\u00e1veis, que pode ser rebaixada em at\u00e9 2,5 cm para melhorar a aerodin\u00e2mica<\/strong> e baixar o centro de gravidade.<\/p>\n\n\n\n

Como j\u00e1 \u00e9 padr\u00e3o para um Brabus<\/strong>, o 820 traz um pacote visual com v\u00e1rios elementos aerodin\u00e2micos<\/strong> em fibra de carbono e as rodas de alum\u00ednio forjadas Monoblock Z “Platinum Edition”<\/strong>, de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira, que recebem um acabamento na cor preta.<\/p>\n\n\n\n

\"Foto
Pacote visual inclui elementos aerodin\u00e2micos em fibra de carbono e novas rodas em alum\u00ednio forjado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No interior, o destaque s\u00e3o os revestimentos no padr\u00e3o da preparadora alem\u00e3, com diversos detalhes em vermelho<\/strong> misturados ao couro preto com padronagem diamante at\u00e9 nos tapetes do assoalho.<\/p>\n\n\n\n

Na Alemanha, o Brabus 820<\/strong> \u00e9 oferecido por 405 mil euros (cerca de R$ 2,07 milh\u00f5es). Uma soma alta mesmo no pa\u00eds europeu. Um 911 Turbo S Cabriolet<\/strong> original parte de 240.800 euros (R$ 1,23 milh\u00e3o) por l\u00e1. S\u00f3 com a diferen\u00e7a de pre\u00e7os<\/strong> entre o Porsche e o Brabus j\u00e1 seria poss\u00edvel comprar um 911 Carrera 4 GTS<\/strong> (152 mil euros). E ainda sobraria dinheiro.<\/p>\n\n\n\n

\"Brabus
Interior \u00e9 todo modificado em rela\u00e7\u00e3o ao Porsche 911 original: at\u00e9 os tapetes s\u00e3o feitos em couro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do 911, outras novidades recentemente apresentadas pela Brabus fora da linha Mercedes-Benz s\u00e3o um pacote de personaliza\u00e7\u00e3o para o Porsche Taycan<\/strong> e um Rolls-Royce Ghost Series II<\/strong> preparado (Brabus 700).<\/p>\n\n\n\n

Por Evandro Enoshita<\/b><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mais conhecida pelos Mercedes-Benz modificados, oficina alem\u00e3 decidiu explorar carros de outras marcas<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":759004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[19],"brand":[776],"class_list":["post-759003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-cultura-auto","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759003"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871527,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759003\/revisions\/871527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759003"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}