{"id":759279,"date":"2022-06-01T19:10:39","date_gmt":"2022-06-01T22:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759279"},"modified":"2026-09-14T12:47:44","modified_gmt":"2026-09-14T15:47:44","slug":"novo-bmw-x1-chega-ao-brasil-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-bmw-x1-chega-ao-brasil-em-2023\/","title":{"rendered":"BMW X1 ganha visual renovado e vers\u00e3o el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

A BMW<\/strong> revelou por completo a terceira gera\u00e7\u00e3o do X1<\/strong>. Agora maior<\/strong> e com visual em sintonia com a nova identidade de estilo da marca<\/strong>, o modelo incorpora tamb\u00e9m mais tecnologia: ganhou uma vers\u00e3o el\u00e9trica. Feito sobre a mesma base UKL2<\/strong> do antecessor, o novo X1 tem 4,50 m<\/strong> de comprimento, 1,85 m<\/strong> de largura, 1,64 m<\/strong> de altura e 2,69 m<\/strong> de entre-eixos – acr\u00e9scimos de 6 cm<\/strong> no comprimento, de 3 cm<\/strong> na largura e de 4 cm<\/strong> na altura.<\/p>\n\n\n\n

Embora tenha recebido uma s\u00e9rie de elementos est\u00e9ticos da nova identidade visual da BMW<\/strong>, o X1<\/strong> parece mais uma evolu\u00e7\u00e3o<\/strong> do antecessor do que uma revolu\u00e7\u00e3o<\/strong>. Mas a principal boa not\u00edcia para aqueles que, como eu, preferiam a linguagem visual antiga<\/strong> da marca, \u00e9 a aus\u00eancia da grade frontal de dimens\u00f5es pol\u00eamicas<\/strong>, como a usada no el\u00e9trico iX<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabian
O X1 ficou mais ousado na nova gera\u00e7\u00e3o, mas sem causar pol\u00eamica com uma grade como a do el\u00e9trico iX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a BMW<\/strong>, os ocupantes do novo X1<\/strong> se acomodam em uma posi\u00e7\u00e3o mais elevada<\/strong> e se beneficiam de um espa\u00e7o interno maior<\/strong>. O porta-malas<\/strong> tamb\u00e9m foi ampliado para at\u00e9 540 litros<\/strong> (505 litros<\/strong> no atual). A terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV incorpora ainda um interior minimalista<\/strong>, quase sem bot\u00f5es f\u00edsicos<\/strong> e marcado pela presen\u00e7a do BMW Live Cockpit Plus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O sistema \u00e9 composto por duas telas de alta resolu\u00e7\u00e3o<\/strong>, de 10,25<\/strong> e 10,7 polegadas<\/strong>, que concentram as fun\u00e7\u00f5es do quadro de instrumentos<\/strong> e do sistema multim\u00eddia<\/strong>. Os passageiros podem usufruir ainda de quatro portas do padr\u00e3o USB-C<\/strong>, e tomadas de 12V<\/strong> no console central<\/strong> e no porta-malas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, o modelo tamb\u00e9m \u00e9 equipado com uma c\u00e2mera interna<\/strong> que monitora a cabine e pode ter as imagens consultadas por meio de um smartphone<\/strong>. O novo BMW X1<\/strong> ainda pode receber um pacote tecnol\u00f3gico<\/strong> que inclui controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro <\/strong>e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabian
O novo X1 ter\u00e1 motoriza\u00e7\u00f5es do tipo h\u00edbrido leve e h\u00edbrido plug-in, e ainda uma varia\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica iX1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00edbridos e el\u00e9trico<\/h3>\n\n\n\n

O X1 de terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong> ser\u00e1 lan\u00e7ado com quatro op\u00e7\u00f5es de motores 100% a combust\u00e3o<\/strong>: sDrive18i<\/strong> (1.5 a gasolina de 136 cv<\/strong>, tra\u00e7\u00e3o dianteira) e xDrive23i<\/strong> (2.0 a gasolina de 218 cv<\/strong>, tra\u00e7\u00e3o integral, h\u00edbrido leve), sDrive18d<\/strong> (2.0 diesel de 150 cv<\/strong>, tra\u00e7\u00e3o dianteira) e xDrive23d<\/strong> (2.0 diesel de 211 cv<\/strong>, tra\u00e7\u00e3o integral, h\u00edbrido leve). Todos esses propulsores trabalham acoplados a um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A linha vai incluir ainda duas op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas plug-in<\/strong>: xDrive25e<\/strong> e xDrive30e<\/strong>, que podem rodar at\u00e9 89 quil\u00f4metros<\/strong> no modo emiss\u00e3o zero. A primeira incorpora o motor 1.5 na dianteira e um propulsor el\u00e9trico de 109 cv no eixo traseiro<\/strong>, para uma pot\u00eancia combinada de 245 cv<\/strong>). J\u00e1 o segundo traz o mesmo propulsor 1.5 combinado a um motor el\u00e9trico mais forte, para entregar 326 cv<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabian
O interior traz duas telas multim\u00eddia de alta resolu\u00e7\u00e3o: uma para os instrumentos, outra para a multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas a grande novidade do novo X1 \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica iX1<\/strong>. O conjunto motriz com dois motores el\u00e9tricos<\/strong> (um em cada eixo) desenvolve a pot\u00eancia conjunta de 313 cv<\/strong> e permite ao SUV acelerar de 0-100 km\/h em 5,7 segundos<\/strong>. A autonomia no ciclo WLTP \u00e9 de 438 quil\u00f4metros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E, pela primeira vez<\/strong>, o X1 poder\u00e1 receber como opcional o pacote de suspens\u00e3o esportiva M<\/strong>, que deixa a altura de rodagem do modelo 1,5 cm mais baixa<\/strong> e ainda vem acompanhado de um sistema de dire\u00e7\u00e3o com um acerto mais esportivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Regensburg<\/strong>, na Alemanha<\/strong>, o novo BMW X1<\/strong> come\u00e7a a chegar ao mercado automotivo europeu em outubro<\/strong>. No Brasil, onde a segunda gera\u00e7\u00e3o \u00e9 montada na unidade industrial de Araquari (SC)<\/strong>, o SUV deve estrear apenas em 2023<\/strong> – inclusive em sua variante el\u00e9trica iX1.<\/p>\n\n\n\n

(Por Evandro Enoshita)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Terceira gera\u00e7\u00e3o do menor SUV da marca alem\u00e3 ser\u00e1 lan\u00e7ado na Europa em outubro. No mercado brasileiro, somente em 2023<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":759285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759279"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871496,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759279\/revisions\/871496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759279"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}