{"id":759478,"date":"2022-06-11T17:00:26","date_gmt":"2022-06-11T20:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759478"},"modified":"2026-09-14T12:45:34","modified_gmt":"2026-09-14T15:45:34","slug":"cinco-classicos-chevrolet-que-voce-pode-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/cinco-classicos-chevrolet-que-voce-pode-comprar\/","title":{"rendered":"Cinco cl\u00e1ssicos Chevrolet que voc\u00ea pode comprar"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet<\/strong> est\u00e1 perto de completar 100 anos<\/strong> de sua opera\u00e7\u00e3o no Brasil<\/strong>. Em 1925<\/strong>, a empresa abriu no bairro do Ipiranga<\/strong>, em S\u00e3o Paulo (SP)<\/strong>, a sua primeira linha de montagem brasileira<\/strong>. O passo seguinte foi a inaugura\u00e7\u00e3o, em 1930<\/strong>, da f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul<\/strong>, ainda em funcionamento e que atualmente produz os modelos Chevrolet Tracker<\/strong> e Spin<\/strong> e, em breve, tamb\u00e9m far\u00e1 a nova picape Montana<\/strong>. Em sua longa trajet\u00f3ria no Brasil, a marca da gravata<\/strong> \u00e9 lembrada por uma s\u00e9rie de modelos nacionais e importados<\/strong> que at\u00e9 hoje s\u00e3o considerados objetos de desejo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a a seguir alguns carros cl\u00e1ssicos da Chevrolet<\/strong> que podem ser encontrados no estoque Webmotors:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Esse raro Chevrolet Bel Air Nomad foi totalmente restaurada para seu estado original<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Bel Air Nomad<\/b><\/h3>\n\n\n\n

A station wagon Bel Air Nomad<\/strong> \u00e9 uma perua de tr\u00eas portas<\/strong> que foi oferecida nesta configura\u00e7\u00e3o apenas entre 1955 e 1957<\/strong>. Mesmo nos Estados Unidos<\/strong>, o modelo \u00e9 uma raridade<\/strong>. Para se ter uma ideia, em 1956<\/strong>, dos mais de 1,6 milh\u00e3o de carros produzidos<\/strong> pela Chevrolet naquele ano, apenas 8.103<\/strong> foram Bel Air Nomad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pois um anunciante de Caxias do Sul (RS)<\/strong> oferece um exemplar desses pouco mais de 8 mil carros fabricados em 1956<\/strong>. De acordo com o vendedor, a Nomad<\/strong> ga\u00facha passou por um processo completo de restaura\u00e7\u00e3o visual e mec\u00e2nica<\/strong>, que incluiu tamb\u00e9m o motor 4.3 V8 de 173 cv<\/strong> e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico Powerglide<\/strong> de duas marchas<\/strong>. J\u00e1 o pre\u00e7o \u00e9 condizente com a raridade do modelo: R$ 1,1 milh\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira essa raridade aqui!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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A cultuada picape Chevrolet Brasil impressiona pelo bom estado geral e pintura tinindo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Brasil<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada em 1958<\/strong>, a Chevrolet Brasil<\/strong> foi a primeira picape produzida no pa\u00eds pela marca<\/strong>. Com visual exclusivo para o nosso mercado, era uma reestiliza\u00e7\u00e3o profunda<\/strong> da s\u00e9rie “Advanced Design<\/strong>” fabricada nos Estados Unidos<\/strong> entre 1947 e 1955<\/strong>.Um exemplar de 1962<\/strong> dessa picape pioneira est\u00e1 anunciado em Blumenau (SC)<\/strong> por R$ 98.000<\/strong>. Pelo pre\u00e7o de muito popular 1.0 completo<\/strong>, voc\u00ea pode circular por a\u00ed com um modelo cl\u00e1ssico equipado com um motor 4.2 a gasolina de seis cilindros e 142 cv<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Que tal desfilar com essa picape cl\u00e1ssica? <\/a><\/p>\n\n\n\n

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Com placa preta, o Opala 1970 est\u00e1 \u00e0 venda com pre\u00e7o equivalente ao de um popular seminovo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Opala<\/b><\/h3>\n\n\n\n


\n<\/b>Quando o assunto \u00e9 Chevrolet antigo<\/strong>, um dos carros mais lembrados (e amados)<\/strong> do Brasil \u00e9 o sed\u00e3 Opala<\/strong>. Lan\u00e7ado por aqui em 1968<\/strong>, essa varia\u00e7\u00e3o local do alem\u00e3o Opel Rekord C<\/strong> foi o primeiro autom\u00f3vel de passeio <\/strong>feito pela marca no pa\u00eds. Os exemplares dos anos 1970<\/strong> est\u00e3o entre os mais desejados da linha<\/strong>, o que fez com que os pre\u00e7os dos Opala dessa \u00e9poca sejam bem altos<\/strong>, com unidades chegando perto ou at\u00e9 superando a barreira dos R$ 100 mil<\/strong>. Mas ainda \u00e9 poss\u00edvel achar exemplares da d\u00e9cada de 1970<\/strong> por valores equivalentes aos de um popular 1.0 seminovo<\/strong>. Um anunciante de Curitiba (PR)<\/strong> oferece por R$ 45 mil<\/strong> um Opala De Luxo 4 cilindros 1970<\/strong>. De acordo o vendedor, o carro tem placa preta de colecionador<\/strong> e est\u00e1 h\u00e1 mais de 10 anos nas m\u00e3os do segundo propriet\u00e1rio<\/strong>. Apesar dos detalhes da carroceria – e at\u00e9 as calotas – pintados em preto fosco<\/strong> – o carro parece estar em estado geral bem interessante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Acelere esse Opala, que j\u00e1 vem inclusive com placa preta!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet Chevette ainda se destaca pela combina\u00e7\u00e3o de carroceria compacta e tra\u00e7\u00e3o traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Chevette<\/b><\/h3>\n\n\n\n


\n<\/b>Outro cl\u00e1ssico nacional dos anos 1970 muito lembrado \u00e9 o Chevette<\/strong>. At\u00e9 hoje \u00e9 admirado por muitos entusiastas pela sua combina\u00e7\u00e3o de carroceria compacta<\/strong> e tra\u00e7\u00e3o traseira<\/strong>. Vers\u00e3o brasileira do alem\u00e3o Opel Kadett C<\/strong>, o modelo revelado em 1973<\/strong> foi um dos raros casos na ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira<\/strong> de modelo lan\u00e7ado por aqui antes do seu equivalente europeu<\/strong>. Por R$ 45 mil<\/strong>, um anunciante de Novo Hamburgo (RS)<\/strong> oferece um exemplar 1977<\/strong> do Chevette. Com o n\u00edvel de acabamento SL<\/strong>, que era o mais luxuoso dispon\u00edvel<\/strong> para o modelo na \u00e9poca, o carro aparenta \u00f3timo estado de conserva\u00e7\u00e3o<\/strong>, trazendo todos os cromados<\/strong>, calotas<\/strong>, retrovisor externo de metal<\/strong> e a faixa pintada na lataria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Que tal ter esse Chevette em excepcional estado na garagem? <\/a><\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet Corvette \u00e9 um esportivo de respeito mesmo em seus anos menos cultuados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Corvette<\/b><\/h3>\n\n\n\n


\n<\/b>O Chevrolet Corvette 1975<\/strong> est\u00e1 longe de ser o mais cultuado<\/strong> dos anos\/modelos da terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong> do esportivo nos Estados Unidos. Apesar da carroceria de linhas ousadas<\/strong>, que chegou a ser combinada com motores V8 de mais de 400 cv<\/strong>, j\u00e1 trazia v\u00e1rias modifica\u00e7\u00f5es para tornar o conjunto mec\u00e2nico mais eficiente<\/strong>. Efeito da primeira crise do petr\u00f3leo, em 1973<\/strong>. Mas por se tratar de um carro que nunca foi importado oficialmente<\/strong> para o Brasil, qualquer Corvette<\/strong> \u00e9 objeto de desejo por aqui. Por R$ 250 mil<\/strong>, um anunciante de S\u00e3o Paulo (SP)<\/strong> oferece um exemplar convers\u00edvel justamente de 1975<\/strong>. O an\u00fancio n\u00e3o detalha se o o motor 5.7 V8<\/strong> do carro em quest\u00e3o tem 167 cv<\/strong> ou 208 cv<\/strong>. Mas que \u00e9 um “v\u00ea-oit\u00e3o<\/strong>“, isso \u00e9! Assim, esse Corvette tamb\u00e9m \u00e9 uma m\u00e1quina interessante<\/strong> para belos passeios nos fins de semana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 imposs\u00edvel n\u00e3o tirar onda de Corvette! Confira aqui! <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De uma raridade americana aos desejados nacionais dos anos 1970: confira essa sele\u00e7\u00e3o que est\u00e1 no estoque Webmotors<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":759727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759478"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871450,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759478\/revisions\/871450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759478"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}