{"id":759753,"date":"2022-06-13T11:01:48","date_gmt":"2022-06-13T14:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759753"},"modified":"2026-09-14T21:53:38","modified_gmt":"2026-09-15T00:53:38","slug":"monza-chines-aponta-mudancas-no-onix-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/monza-chines-aponta-mudancas-no-onix-brasileiro\/","title":{"rendered":"Monza Chin\u00eas aponta mudan\u00e7as no Onix brasileiro"},"content":{"rendered":"\n

O Chevrolet Monza<\/strong> vendido no mercado chin\u00eas<\/strong> acaba de passar pelo tradicional facelift de meia-vida<\/strong>. E as mudan\u00e7as no design do carro – pontuais, discretas e mais concentradas na frente – indicam como poder\u00e3o ser as altera\u00e7\u00f5es a ser feitas no Onix brasileiro<\/strong>, quando vier a a mesma hora daquela “repaginada<\/strong>” de meia-vida.<\/p>\n\n\n\n

As imagens do Monza<\/strong> com a apar\u00eancia mudada vazaram na internet<\/strong> depois de serem registradas no Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria<\/strong> chin\u00eas. E mostram far\u00f3is mais afilados<\/strong> e com novas se\u00e7\u00f5es internas<\/strong>, grade frontal tamb\u00e9m modificada e pintada na cor preta e para-choque redesenhado<\/strong> – ficou mais bojudo, o que deu ao carro 2,6 cm a mais no comprimento<\/strong>, que passou para 4,65 m<\/strong>. Mas o carro manteve a altura de 1,46 m<\/strong> e o entre-eixos de 2,64 m<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Seguindo uma tend\u00eancia mundial, os far\u00f3is ficaram a mais afilados e a grade no para-choque ficou maior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na  traseira as altera\u00e7\u00f5es s\u00e3o praticamente impercept\u00edveis<\/strong> e o interior do carro n\u00e3o aparece no conjunto de fotos vazadas<\/strong>. Mas rumores indicam que ali tamb\u00e9m haver\u00e1 mudan\u00e7as<\/strong>, com a ado\u00e7\u00e3o do mesmo painel de instrumentos<\/strong> totalmente digital e integrado \u00e0 multim\u00eddia<\/strong> usado no utilit\u00e1rio esportivo Tracker RS<\/strong>. Mudan\u00e7as no console central e nas sa\u00eddas do ar-condicionado tamb\u00e9m s\u00e3o esperadas.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
A traseira do Monza chin\u00eas j\u00e1 lembra um bocado a do Onix sed\u00e3 brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas op\u00e7\u00f5es de motores<\/strong> oferecidas no mercado chin\u00eas continuam as mesmas de antes: o 1.5 aspirado de 109 cv<\/strong> e o 1.3 turbo de 156 cv<\/strong>, ambos com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico de seis marchas. As vendas desse “novo” Monza na China dever\u00e3o come\u00e7ar entre julho e agosto<\/strong> e, a partir do ano que vem, o modelo tamb\u00e9m chegar\u00e1 ao mercados de M\u00e9xico<\/strong>, Panam\u00e1<\/strong>, Bahamas<\/strong> e Ilhas Cayman<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

foto<\/p>\n\n\n\n

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O conjunto de fotos mostra as mudan\u00e7as feitas no Monza chin\u00eas, no estilo “antes e depois”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Monza usa a plataforma Vehicle Strategy Set (VSS-F)<\/strong>, considerada mais sofisticada que a GEM<\/strong> compartilhada pelos modelos Onix<\/strong>, Onix Plus<\/strong> e Tracker<\/strong> no mercado brasileiro. L\u00e1 na China<\/strong> ele \u00e9 concorrente de outros dois modelos cujos nomes tamb\u00e9m s\u00e3o familiares por aqui – as atuais vers\u00f5es de Volkswagen Santana<\/strong> e Ford Escort<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Facelift de meia-vida feito no sed\u00e3 vendido no pa\u00eds asi\u00e1tico dever\u00e1 inspirar pr\u00f3xima repaginada no compacto nacional<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":759754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759753"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877918,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759753\/revisions\/877918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759753"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}