{"id":759964,"date":"2022-06-14T18:10:45","date_gmt":"2022-06-14T21:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759964"},"modified":"2026-09-15T01:31:00","modified_gmt":"2026-09-15T04:31:00","slug":"renault-kwid-eletrico-preco-vai-subir-no-2o-lote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/renault-kwid-eletrico-preco-vai-subir-no-2o-lote\/","title":{"rendered":"Renault Kwid el\u00e9trico: pre\u00e7o vai subir no 2\u00ba lote"},"content":{"rendered":"\n

O Renault Kwid E-Tech<\/strong> foi lan\u00e7ado em abril<\/strong> com a pompa de ser o el\u00e9trico mais barato do Brasil<\/strong> e parece que a estrat\u00e9gia funcionou bem. As 750 unidades <\/strong>do primeiro lote<\/strong> do modelo j\u00e1 esgotaram e agora a marca j\u00e1 prepara uma nova leva<\/strong> – a previs\u00e3o \u00e9 que chegue em meados de outubro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quem tem interesse no pequeno el\u00e9trico, ali\u00e1s, j\u00e1 pode at\u00e9 fazer sua pr\u00e9-reserva<\/strong> mediante um sinal de R$ 999<\/strong>. Como o segundo lote<\/strong> tamb\u00e9m deve ser limitado, vale se apressar. E, tamb\u00e9m, reservar um dinheirinho a mais<\/strong>, pois o pre\u00e7o do carro vai subir<\/strong>: enquanto os primeiros Kwid E-Tech<\/strong> estavam cotados em R$ 142.990<\/strong>, os ve\u00edculos do segundo lote chegar\u00e3o por R$ 146.990<\/strong> – R$ 4 mil<\/strong> a mais. Mesmo com o pre\u00e7o mais alto<\/strong>, o modelo continuar\u00e1 sendo o el\u00e9trico mais barato do pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O Renault Kwid E-Tech foi lan\u00e7ado em abril e chegou como carro el\u00e9trico mais barato do pa\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Renault<\/strong> diz que n\u00e3o surpreendeu com a demanda, mas sim com os pedidos bem pulverizados<\/strong>: ao contr\u00e1rio da esperada concentra\u00e7\u00e3o nos grandes centros urbanos<\/strong>, houve muitos pedidos feitos por clientes de outras localidades<\/strong>. A fabricante atribui isso \u00e0 autonomia <\/strong>do carro, \u00e0 facilidade<\/strong> nas recargas e ao custo por quil\u00f4metro rodado<\/strong>, que pode ser at\u00e9 oito vezes menor<\/strong> que o de um autom\u00f3vel com motor a combust\u00e3o<\/strong> (R$ 0,06<\/strong>, contra R$ 0,48<\/strong> em um modelo convencional<\/strong> abastecido com gasolina a R$ 7,30<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

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A Renault diz que a autonomia do Kwid E-Tech pode chegar a 298 quil\u00f4metros, rodando s\u00f3 em ambiente urbano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor<\/strong> el\u00e9trico<\/strong> do modelo vendido no mercado brasileiro tem 48 kW<\/strong>, capacidade superior<\/strong> \u00e0 do similar europeu, que tem 35 kW, <\/strong>e \u00e9 alimentado por uma bateria de 27 kWh<\/strong>. Com esse conjunto, o carro tem autonomia m\u00e9dia de 265 quil\u00f4metros em ciclo misto<\/strong> e de at\u00e9 298 quil\u00f4metros apenas em circuito urbano<\/strong>. Segundo a Renault<\/strong>, o E-Tech<\/strong> acelera de 0 a 50 km\/h<\/strong> em 4,1 segundos<\/strong> e chega aos 130 km\/h de velocidade m\u00e1xima<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O motor do Kwid E-Tech vendido no Brasil \u00e9 mais forte que o do modelo europeu: 48 kW contra 35 kW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A recarga da bateria<\/strong> pode ser feita em tomada comum<\/strong>. A\u00ed, \u00e9 poss\u00edvel recuperar 190 quil\u00f4metros de autonomia em 9 horas<\/strong>. Em um carregador do tipo Wallbox<\/strong>, o tempo para obter at\u00e9 80% da carga<\/strong> \u00e9 de 2 horas e 50 minutos<\/strong>. E se o carregamento for feito em uma esta\u00e7\u00e3o de recarga r\u00e1pida<\/strong>, a\u00ed s\u00e3o apenas 40 minutos<\/strong> para obter o mesmo resultado<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeira leva da vers\u00e3o E-Tech, com 750 unidades, j\u00e1 esgotou. A pr\u00f3xima chegar\u00e1 em meados de outubro por R$ 146.990<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":759969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759964"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879309,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759964\/revisions\/879309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759964"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}