{"id":759985,"date":"2022-06-14T21:09:16","date_gmt":"2022-06-15T00:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=759985"},"modified":"2026-09-14T12:44:42","modified_gmt":"2026-09-14T15:44:42","slug":"caoa-chery-eletrifica-toda-linha-e-mostra-o-icar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/caoa-chery-eletrifica-toda-linha-e-mostra-o-icar\/","title":{"rendered":"Caoa Chery eletrifica toda linha e mostra o iCar"},"content":{"rendered":"\n

A Caoa Chery apresenta, nesta noite de ter\u00e7a-feira (14\/6<\/strong>), a linha 2023<\/strong> de toda sua gama de produtos, que passa a ser totalmente eletrificada<\/strong> (incluindo carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos<\/strong>). N\u00e3o por acaso, \u201cLight up the future<\/strong>\u201d \u00e9 o novo slogan da empresa<\/strong>, que promete eletrificar cada vez mais seus produtos.<\/p>\n\n\n\n

A partir de agora, o sed\u00e3 Arrizo 6 Pro<\/strong> e os SUVs Tiggo 5X Pro<\/strong> e Tiggo 7 Pro<\/strong> passam a ser h\u00edbridos leves<\/strong> (MHEV<\/strong>); o SUV Tiggo 8<\/strong> Pro<\/strong> se transforma em um h\u00edbrido plug-in<\/strong> (PHEV<\/strong>) e o subcompacto iCar<\/strong>, at\u00e9 agora chamado pelo WM1<\/strong> de eQ1<\/strong>, passa a ser o segundo modelo totalmente el\u00e9trico<\/strong> da empresa – antes veio o Arrizo5e<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Obviamente alguns dos pre\u00e7os da nova linha<\/strong> ainda n\u00e3o foram revelados. Mas devem come\u00e7ar a surgir nas pr\u00f3ximas semanas<\/strong>. As datas dos lan\u00e7amentos<\/strong> tamb\u00e9m n\u00e3o foram divulgadas, mas h\u00e1 estimativas conforme listamos abaixo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Caoa
Na linha 2023 da Caoa Chery, o grand\u00e3o Tiggo 8 Pro se torna um h\u00edbrido plug-in<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os cinco carros da \u201cnova\u201d Caoa Chery<\/h2>\n\n\n\n

Da nova linha, apenas o sed\u00e3 Arrizo 6 Pro<\/strong> ser\u00e1 importado \u2014 dessa forma, portanto, o Tiggo 8<\/strong> passa a ser feito no Brasil, em An\u00e1polis (GO)<\/strong>, ao lado do Tiggo 7 Pro<\/strong> e do Tiggo 5X Pro<\/strong>. O iCar<\/strong>, a maior novidade da noite, vir\u00e1 importado da China<\/strong> em um primeiro momento, mas deve ser trazido da Argentina<\/strong> nos pr\u00f3ximos anos. Seu pre\u00e7o<\/strong> j\u00e1 foi revelado: R$ 139.990<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A meta do carrinho \u00e9 disputar clientes contra os outros subcompactos totalmente el\u00e9tricos<\/strong> vendidos no pa\u00eds, como Renault Kwid E-Tech<\/strong> e JAC e-JS1<\/strong>. O Arrizo 6<\/strong> vai continuar em busca de clientes do Toyota Corolla h\u00edbrido<\/strong>, at\u00e9 por ser um sed\u00e3 m\u00e9dio como seu concorrente.<\/p>\n\n\n\n

O Tiggo 5X<\/strong>, por sua vez, \u00e9 o SUV compacto que mira conquistar clientes de Jeep Renegade<\/strong>, Volkswagen<\/strong> T-Cross<\/strong>, Chevrolet Tracker<\/strong> e afins, s\u00f3 que agora traz como diferencial o fato de ser h\u00edbrido <\/strong>– assim como o Kia Stonic<\/strong>, o primeiro eletrificado dessa categoria.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Tiggo 7 Pro<\/strong> \u00e9 o SUV m\u00e9dio rival de Jeep Compass<\/strong>, Toyota Corolla Cross<\/strong> e Volkswagen Taos<\/strong>, entre outros modelos m\u00e9dios. Em termos de motor, o modelo da marca japonesa<\/strong> \u00e9 o mais pr\u00f3ximo de sua proposta.<\/p>\n\n\n\n

O Tiggo 8 Pro<\/strong>, o maior de todos<\/strong>, \u00e9 o \u00fanico da linha que, al\u00e9m de se tornar h\u00edbrido do tipo plug-in<\/strong>, tamb\u00e9m recebe incrementos no visual<\/strong>, com uma reestiliza\u00e7\u00e3o mais profunda<\/strong>. Pre\u00e7o: R$ 269.990.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arrizo 6<\/strong> e Tiggo 8 Pro<\/strong> chegam em agosto<\/strong>. O iCar, por sua vez, deve estrear em algum momento deste segundo semestre<\/strong>. Os outros, feitos no Brasil, devem come\u00e7ar a ser distribu\u00eddos nas pr\u00f3ximas semanas<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca chinesa \u00e9 a primeira a apostar em uma linha de autom\u00f3veis completamente el\u00e9trica; iCar \u00e9 o nome do eQ1<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":759987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-759985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759985"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871429,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/759985\/revisions\/871429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=759985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=759985"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=759985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}