{"id":760030,"date":"2022-06-16T13:05:21","date_gmt":"2022-06-16T16:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760030"},"modified":"2026-09-14T21:52:45","modified_gmt":"2026-09-15T00:52:45","slug":"bateria-de-audi-e-tron-vai-para-riquixa-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/bateria-de-audi-e-tron-vai-para-riquixa-eletrico\/","title":{"rendered":"Bateria de Audi e-tron vai para riquix\u00e1 el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n


\n<\/i>O avan\u00e7o dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong> ressalta a necessidade de buscar solu\u00e7\u00f5es para o reaproveitamento da bateria<\/strong> que alimenta os motores de autom\u00f3veis usados em testes ou acidentados<\/strong>. Em parceria com a Audi<\/strong>, a startup indiano-alem\u00e3 Nunam<\/strong> quer dar uma segunda vida<\/strong> ao componente, usando-o para a produ\u00e7\u00e3o de um novo riquix\u00e1 el\u00e9trico<\/strong>. Originalmente chamado de “rickshaw<\/strong>” e tamb\u00e9m conhecido como “tuc-tuc<\/strong>“, esse ex\u00f3tico ve\u00edculo que mistura moto e carro<\/strong> \u00e9 muito popular na \u00cdndia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O riquix\u00e1 el\u00e9trico<\/strong> nem \u00e9 uma novidade na \u00cdndia. Mas aqueles que rodam atualmente pelas ruas de l\u00e1 geralmente usam baterias do tipo chumbo-\u00e1cido<\/strong>, como aquelas encontradas nos carros convencionais<\/strong>. Nesta aplica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do peso e da baixa autonomia<\/strong>, geralmente se desgastam rapidamente<\/strong> e acabam descartadas ou “recicladas”<\/strong> de maneiras agressivas para o meio ambiente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Second
O modelo criado pela startup Nunam reaproveita os m\u00f3dulos de bateria do esportivo el\u00e9trico Audi e-tron<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o riquix\u00e1 el\u00e9trico<\/strong> desenvolvido pela startup usa uma bateria feita com m\u00f3dulos retirados de Audi e-tron<\/strong> de testes sucateados pelo fabricante<\/strong>. Do tipo \u00edon de l\u00edtio<\/strong>, esses m\u00f3dulos garantem que a bateria do riquix\u00e1 da Nunam<\/strong> tenha uma vida \u00fatil muito mais longa<\/strong> e entregue um desempenho superior<\/strong>. S\u00f3 para se ter uma ideia, a garantia de f\u00e1brica para a bateria do e-tron \u00e9 de oito anos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A startup pretende iniciar o uso desse riquix\u00e1 com bateria da Audi em 2023<\/strong> em um programa de testes<\/strong>, onde a ideia \u00e9 que as unidades do modelo sejam usadas por mulheres indianas carentes<\/strong> e recarregados com energia limpa<\/strong> obtida com o uso de placas solares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Second
As bateria dos carros el\u00e9tricos podem ganhar outros usos ap\u00f3s o fim da sua vida \u00fatil nos autom\u00f3veis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com constru\u00e7\u00e3o modular<\/strong>, as baterias de boa parte dos carros el\u00e9tricos<\/strong> atualmente no mercado pode ganhar outros usos depois de encerrado o primeiro ciclo<\/strong> da sua vida \u00fatil. Enquanto os m\u00f3dulos ruins s\u00e3o reciclados<\/strong>, os bons podem ser reutilizados<\/strong> para a produ\u00e7\u00e3o de baterias recondicionadas<\/strong> ou para movimentar outros ve\u00edculos, menores e mais leves<\/strong>, como os riquix\u00e1s<\/strong>. Mesmo depois de encerrada esta segunda vida<\/strong>, a bateria ainda pode ganhar uma terceira aplica\u00e7\u00e3o<\/strong> – como unidade de acumula\u00e7\u00e3o de energia de uso dom\u00e9stico<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Componentes retirados de carros de teste da marca alem\u00e3 ser\u00e3o reutilizados na produ\u00e7\u00e3o de “tuc-tucs” de startup indiana<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":760032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760030"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877906,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760030\/revisions\/877906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760030"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}