{"id":760059,"date":"2022-06-18T10:30:40","date_gmt":"2022-06-18T13:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760059"},"modified":"2026-09-14T21:52:32","modified_gmt":"2026-09-15T00:52:32","slug":"longevidade-do-gol-que-carro-vai-repeti-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/longevidade-do-gol-que-carro-vai-repeti-la\/","title":{"rendered":"Longevidade do Gol: que carro vai repeti-la?"},"content":{"rendered":"\n

Em 2023<\/strong>, um dos maiores cases<\/strong> da ind\u00fastria brasileira sair\u00e1 de cena: o Volkswagen Gol<\/strong> deixar\u00e1 de ser produzido<\/strong>. Carro mais vendido na hist\u00f3ria do pa\u00eds<\/strong>, com mais de sete milh\u00f5es de unidades emplacadas<\/strong>, o popular mais famoso do Brasil tamb\u00e9m se destacou pela longevidade: s\u00e3o nada menos que 43 anos de produ\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o nos perguntamos: ser\u00e1 que algum carro da atual gera\u00e7\u00e3o<\/strong> pode repetir a vida longa<\/strong> do bom e velho Gol<\/strong>? Para essa an\u00e1lise, o WM1<\/strong> escala quatro candidatos<\/strong> entre os que mais vendem no Brasil. Confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Hb20\"
O Hyundai HB20 foi o l\u00edder de vendas no mercado brasileiro de carros de passeio em 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai HB20<\/h2>\n\n\n\n

Esse \u00e9 um exemplo t\u00edpico de carro popular bem resolvido<\/strong> e muito bem aceito no pa\u00eds<\/strong>. Comercializado desde outubro de 2012<\/strong>, o HB20<\/strong> chegou \u00e0 marca de um milh\u00e3o de exemplares<\/strong> vendidos seis anos e meio<\/strong> mais tarde, em abril de 2019<\/strong>. No ano passado, liderou o ranking de emplacamentos, com 86.455 unidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Embora tenha um visual mais simples<\/strong> que muitos de seus concorrentes no segmento de compactos \u2013 sua \u00faltima reestiliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi muito feliz – , o compacto da Hyundai \u00e9 uma escolha racional<\/strong> para quem procura um carro com confi\u00e1vel<\/strong>, com bom conforto interno<\/strong> e posi\u00e7\u00e3o de dirigir agrad\u00e1vel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com uma ampla gama de modelos e motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong>, o HB20<\/strong> ainda deve figurar por um bom tempo na lista dos carros mais vendidos do Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Argo\"
Com design mais interessantes que os rivais, o Fiat Argo foi o segundo carro mais vendido do Brasil em 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat Argo<\/h2>\n\n\n\n

Que a Fiat tem acertado a m\u00e3o<\/strong> na cria\u00e7\u00e3o de seus carros nos \u00faltimos anos, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas. E o Argo<\/strong> \u00e9 um modelo que sintetiza bem isso.<\/p>\n\n\n\n

Segundo carro mais vendido do Brasil em 2021<\/strong>, com 84.644 emplacamentos<\/strong>, o compacto tem um visual <\/strong>particularmente arrojado<\/strong>, esportivo<\/strong> e marcante<\/strong> para a categoria, sobretudo na dianteira \u2013 e inclusive na vers\u00e3o de entrada<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Em sua configura\u00e7\u00e3o mais b\u00e1sica<\/strong>, o Argo<\/strong> \u00e9 motorizado com o tradicional e bem resolvido Firefly 1.0<\/strong>, que oferece um torque de at\u00e9 10,9 kgf.m<\/strong> (com etanol) a 3.250 rpm. O resultado disso \u00e9 um zero a 100 km\/h<\/strong> em 13,4 segundos<\/strong>, por exemplo – 1,1 segundo melhor que o do HB20.<\/p>\n\n\n\n

Diante dos bons resultados de vendas do Argo<\/strong> no ano passado, n\u00e3o estranhe ver a gigante Stellantis<\/strong> investir ainda mais alto no desenvolvimento desse carro. Ali\u00e1s, esse desenvolvimento ser\u00e1 fundamental para saber qu\u00e3o longe<\/strong> chegar\u00e1 o hatch da Fiat em termos de longevidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Renegade\"
Oferecendo um “lifestyle”, o Jeep Renegade foi o utilit\u00e1rio esportivo mais vendido do pa\u00eds em todo o ano passado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jeep Renegade<\/h2>\n\n\n\n

Esse \u00e9 o carro mais caro<\/strong> desta lista: o modelo 2022 mais barato<\/strong>, o Sport T270 1.3 TB 4×2 Flex<\/strong>, custa R$ 125.746<\/strong>, segundo a tabela Fipe. Ou seja, em m\u00e9dia R$ 45 mil<\/strong> a mais que seus colegas de segmento. Mas ent\u00e3o o que fez do Renegade<\/strong> o terceiro carro mais vendido do ano passado<\/strong>, com 73.913 emplacamentos<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n

A resposta parece simples: o carro (por n\u00e3o dizer o segmento de SUVs) caiu nas gra\u00e7as do comprador brasileiro<\/strong>. Muito mais do que uma compra, representa um “lifestyle”<\/strong>. E grande parte desse sucesso vem por conta do visual imponente<\/strong>, que conseguiu aliar com felicidade um estilo tradicional da marca<\/strong> com um certo toque de eleg\u00e2ncia<\/strong>. Conforto<\/strong> e \u00f3tima dirigibilidade<\/strong> s\u00e3o outros pontos a serem destacados.<\/p>\n\n\n\n

Em seu s\u00e9timo ano de vida<\/strong>, o Renegade<\/strong> parece ainda ter vida longa no Brasil. Resta apenas saber como o poder de compra do consumidor brasileiro<\/strong> influenciar\u00e1 o mercado automotivo nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Onix\"
Onix \u00e9 o terceiro hatch mais vendido do Brasil, perdendo apenas para Hyundai HB20 e Fiat Argo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet Onix<\/h2>\n\n\n\n

Apresentado no Brasil durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo<\/strong>, em 2013<\/strong>, o Onix surgiu com uma dif\u00edcil tarefa: ser o sucessor do bem-sucedido Corsa<\/strong>. E, at\u00e9 o momento, o carro tem correspondido bem \u00e0s expectativas. Seu modelo b\u00e1sico ocupou o quarto lugar da lista<\/strong>, com 73.623 emplacamentos<\/strong>, enquanto o Plus<\/strong> ficou em d\u00e9cimo, com 54.707 emplacamentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Um dos grandes motivos para esses n\u00fameros t\u00e3o positivos \u00e9 o excelente custo-benef\u00edcio<\/strong>. O carro tem design bonito e vistoso<\/strong>, o desempenho do motor n\u00e3o impressiona, mas n\u00e3o compromete<\/strong>, e o consumo<\/strong> \u00e9 campe\u00e3o: o modelo Plus<\/strong> \u00e9 o mais econ\u00f4mico do pa\u00eds, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro de 2021<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em ambiente urbano, o Onix Plus<\/strong> percorre 10,1 km\/l<\/strong>, no etanol, e 14,3 km\/l<\/strong>, a gasolina; no rodovi\u00e1rio, faz 12,5 km\/l<\/strong> (etanol) e 17,7 km\/l<\/strong> (gasolina). Por esses fatores, n\u00e3o ser\u00e1 estranho ver o Onix<\/strong> ao menos repetir a longevidade de 21 anos do antecessor Corsa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, ser\u00e1 que esse quarteto pode repetir a longevidade do Gol?<\/h3>\n\n\n\n

Essa \u00e9 uma tarefa muito dif\u00edcil<\/strong>! O Gol<\/strong> \u201ccresceu\u201d sobretudo nos anos 1980 e 1990<\/strong>, e atualmente vivemos tempos muito mais din\u00e2micos<\/strong>, que demandam constantes mudan\u00e7as e atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong> em praticamente todos os setores \u2013 com o automotivo, n\u00e3o \u00e9 diferente.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sentido, \u00e9 praticamente inimagin\u00e1vel pensar que qualquer carro da atualidade, por mais bem-sucedido em vendas que possa ser, dure as quatro d\u00e9cadas do simp\u00e1tico compacto da Volkswagen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa teoria, contudo, n\u00e3o tira o brilho e a possibilidade<\/strong> de vermos os carros desta lista<\/strong> sendo fabricados por muito tempo. Em especial Hyundai HB20<\/strong> e Chevrolet Onix<\/strong>, ve\u00edculos que t\u00eam uma proposta semelhante \u00e0 do Gol<\/strong>: s\u00e3o bem-resolvidos<\/strong>, econ\u00f4micos<\/strong>, confi\u00e1veis<\/strong> e n\u00e3o est\u00e3o distantes daquela faixa (n\u00e3o t\u00e3o mais) barata de carros populares<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O WM1 analisou presente e futuro de quatro dos carros mais vendidos do Brasil em 2021 para tentar decifrar esse enigma<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":760060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760059"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877903,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760059\/revisions\/877903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760059"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}