{"id":760074,"date":"2022-06-17T14:10:40","date_gmt":"2022-06-17T17:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760074"},"modified":"2026-09-14T12:44:19","modified_gmt":"2026-09-14T15:44:19","slug":"alemao-transforma-fusca-em-carro-de-r-3-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/alemao-transforma-fusca-em-carro-de-r-3-milhoes\/","title":{"rendered":"Alem\u00e3o transforma Fusca em carro de R$ 3 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 pensou em ter um Fusca cl\u00e1ssico<\/strong> com visual e mec\u00e2nica atualizados<\/strong> e amenidades eletr\u00f4nicas<\/strong> dignas de qualquer modelo topo de linha zero-quil\u00f4metro<\/strong>? Esta \u00e9 a proposta do Milivi\u00e9 1<\/strong>, desenvolvido pela empresa alem\u00e3 Milivi\u00e9 Design<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O Milivi\u00e9 1<\/strong> \u00e9 um caso extremo de “restomod<\/strong>“, conceito no qual um carro cl\u00e1ssico \u00e9 restaurado incorporando tecnologias atuais<\/strong>. Segundo a companhia, este Fusca modernoso \u00e9 feito com base em exemplares selecionados do Volkswagen 1303<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m da retirada dos far\u00f3is e lanternas originais, o modelo perde tamb\u00e9m as calha originais do teto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Feito entre 1973 e 1975<\/strong>, o 1303<\/strong> foi o \u00faltimo desenvolvimento do “besouro<\/strong>” na Europa<\/strong> e incorporava caracter\u00edsticas que nunca chegaram ao carro brasileiro<\/strong>, como o para-brisa envolvente<\/strong> e a suspens\u00e3o dianteira McPherson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No caso do carro da Milivi\u00e9<\/strong>, sobra basicamente a carroceria original<\/strong>. Mesmo assim bastante modificada<\/strong>, com a retirada dos quebra-ventos<\/strong>, ma\u00e7anetas<\/strong> e calhas<\/strong>, al\u00e9m de outras altera\u00e7\u00f5es para garantir um perfil mais aerodin\u00e2mico<\/strong> – como a troca de far\u00f3is e lanternas originais<\/strong> por pe\u00e7as embutidas nos para-lamas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A carroceria original do Fusca \u00e9 bastante modificada para ficar mais aerodin\u00e2mica. Atr\u00e1s, surge um aerof\u00f3lio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor 1.3 original de 37 cv<\/strong> d\u00e1 lugar a um bloco de 2.3 litros<\/strong> com dupla carbura\u00e7\u00e3o Weber<\/strong>, combinado a um c\u00e2mbio manual de quatro marchas ZF 4HP 22L<\/strong>, o mesmo do Porsche 911 Carrera 2<\/strong>, por\u00e9m modificado para uso no “1”.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o conjunto de suspens\u00e3o ajust\u00e1vel<\/strong> \u00e9 modificado com bra\u00e7os do tipo “duplo A<\/strong>” nas quatro rodas<\/strong>, enquanto os freios recebem discos na dianteira e traseira<\/strong>, com pin\u00e7as de seis pist\u00f5es<\/strong> na dianteira e quatro pist\u00f5es<\/strong> na traseira.<\/p>\n\n\n\n

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O interior ganha duas telas digitais e confortos como far\u00f3is e limpadores com acionamento autom\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interior<\/h3>\n\n\n\n

A lista de altera\u00e7\u00f5es pesadas<\/strong> se estende tamb\u00e9m ao interior<\/strong>. Um dos destaques s\u00e3o as duas telas de alta resolu\u00e7\u00e3o<\/strong> de 12,3 polegadas<\/strong> que concentram o quadro de instrumentos<\/strong> (que pode reproduzir de maneira digital<\/strong> o visual dos rel\u00f3gios anal\u00f3gicos do Fusca 1.200<\/strong>) e os controles do sistema de multim\u00eddia<\/strong>, que tem um som premium<\/strong> com nove alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n

O comprador pode encomendar ainda um pacote tecnol\u00f3gico<\/strong> com limpadores de para-brisa com acionamento autom\u00e1tico<\/strong>, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong>, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/strong>, sensores de estacionamento<\/strong> e ar-condicionado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o limitada<\/h3>\n\n\n\n

A Milivi\u00e9<\/strong> diz que ser\u00e3o produzidas artesanalmente apenas 22 unidades<\/strong> do “1<\/strong>“, com entrega do primeiro exemplar prevista para julho de 2023<\/strong>. Mas rodar nesse Fusca especial<\/strong> (e exclusivo) tem um pre\u00e7o bem alto: parte de 570 mil euros<\/strong> (cerca de R$ 3 milh\u00f5es!<\/strong>) em sua configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 uma soma impressionante<\/strong> mesmo para os padr\u00f5es da Europa<\/strong>. Com o mesmo valor, \u00e9 poss\u00edvel ir a uma concession\u00e1ria Porsche na Alemanha<\/strong> e comprar nada menos que tr\u00eas exemplares do 911 GT3<\/strong>, com o seu motor boxer de seis cilindros e 510 cv<\/strong>. E ainda sobra dinheiro para comprar um Volkswagen Golf GTI<\/strong> para o dia a dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Batizado de Milivi\u00e9 1, o projeto ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o limitada a 22 unidades – montadas sobre exemplares do cl\u00e1ssico Volkswagen<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":760078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760074"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871419,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760074\/revisions\/871419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760074"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}