{"id":760127,"date":"2022-06-20T11:10:40","date_gmt":"2022-06-20T14:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760127"},"modified":"2026-09-14T12:43:52","modified_gmt":"2026-09-14T15:43:52","slug":"projeto-de-lei-simplifica-alteracoes-em-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/projeto-de-lei-simplifica-alteracoes-em-veiculos\/","title":{"rendered":"Projeto de lei simplifica altera\u00e7\u00f5es em ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>altera\u00e7\u00f5es das caracter\u00edsticas originais dos ve\u00edculos<\/strong> &#8211; tanto <strong>carros quanto motos<\/strong> &#8211; costuma ser um <strong>tormento para os propriet\u00e1rios<\/strong>. Pelo <strong>artigo 98 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB)<\/strong>, atualmente \u00e9 preciso <strong>pedir autoriza\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito (Detrans)<\/strong> para fazer qualquer <strong>altera\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo<\/strong>. Muitas delas <strong>n\u00e3o s\u00e3o liberadas<\/strong> j\u00e1 na largada. Quando liberadas, elas depois devem passar por uma <strong>vistoria feita pelo Inmetro<\/strong> e, se forem <strong>novamente aprovadas<\/strong>, \u00e9 preciso <strong>retornar ao Detran<\/strong> para concluir o processo, inclusive <strong>inscrevendo a altera\u00e7\u00e3o no documento<\/strong> do ve\u00edculo. E, claro, ao longo disso tudo \u00e9 preciso <strong>pagar taxas e mais taxas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois o <strong>Projeto de Lei 410\/2022<\/strong>, que pretende <strong>simplificar esse procedimento<\/strong>, foi aprovado na <strong>Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transporte da C\u00e2mara dos Deputados<\/strong>. De autoria do Deputado Luis Miranda (Republicanos\/DF), o texto prop\u00f5e <strong>extinguir a pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o<\/strong> exigida para a <strong>modifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/strong>. E pede, apenas, que o propriet\u00e1rio informe aos <strong>\u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito<\/strong> sobre as altera\u00e7\u00f5es, j\u00e1 depois de feitas, por\u00e9m <strong>antes que o ve\u00edculo volte \u00e0s ruas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta, por\u00e9m, n\u00e3o especifica <strong>quais \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito<\/strong> dever\u00e3o ser notificados. E nem especifica brechas para o caso de a altera\u00e7\u00e3o levar o carro a n\u00e3o atender a alguma <strong>norma de seguran\u00e7a ou de emiss\u00f5es<\/strong>. Afinal, em princ\u00edpio <strong>todos os ve\u00edculos e motores novos ou usados<\/strong> <strong>que receberem altera\u00e7\u00f5es<\/strong> devem atender aos <strong>mesmos limites e exig\u00eancias<\/strong> nestes aspectos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-760128\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"845\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18130612\/Farol-auxiliar-moto.jpg\" alt=\"Farol Auxiliar Moto\" class=\"wp-image-760128\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18130612\/Farol-auxiliar-moto.jpg 995w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18130612\/Farol-auxiliar-moto-824x700.jpg 824w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18130612\/Farol-auxiliar-moto-150x127.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18130612\/Farol-auxiliar-moto-768x652.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 995px) 100vw, 995px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Far\u00f3is auxiliares em moto s\u00f3 s\u00e3o admitidos se vierem de f\u00e1brica. Para instalar depois, s\u00f3 passando pela via-cr\u00facis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como podemos ver, o projeto ainda precisa de <strong>aprimoramentos e debates<\/strong>, mas j\u00e1 \u00e9 um <strong>primeiro passo<\/strong> no sentido de simplificar um dos <strong>processos mais sofridos<\/strong> para propriet\u00e1rios de ve\u00edculos. Atualmente, por exemplo, n\u00e3o se pode instalar sequer um <strong>par de far\u00f3is auxiliares<\/strong> em uma <strong>motocicleta<\/strong> sem que se fa\u00e7a todo o processo. O argumento \u00e9 que, embora seja um <strong>recurso \u00f3bvio para melhorar a seguran\u00e7a<\/strong> principalmente na <strong>rodagem noturna<\/strong>, far\u00f3is de <strong>baixa qualidade<\/strong> ou instalados <strong>sem precis\u00e3o t\u00e9cnica<\/strong> podem ser prejudiciais ao <strong>ofuscar ve\u00edculos em sentido contr\u00e1rio<\/strong>, entre outros problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma <strong>argumenta\u00e7\u00e3o v\u00e1lida<\/strong>, mas tamb\u00e9m vale questionar at\u00e9 que ponto as vistorias de <strong>Inmetro e Detran<\/strong> conseguem evitar problemas como esse. Afinal, existem as modifica\u00e7\u00f5es feitas no <strong>quintal de casa<\/strong> e aquelas realizadas <strong>em oficinas especializadas<\/strong>, com <strong>alto n\u00edvel de conhecimento t\u00e9cnico<\/strong> e equipamentos de qualidade &#8211; e botar todas <strong>no mesmo balaio<\/strong> n\u00e3o \u00e9 justo. Eis a\u00ed mais uma quest\u00e3o a ser observada pelo projeto, que tramita em <strong>car\u00e1ter conclusivo<\/strong> e ser\u00e1 analisado novamente pelas comiss\u00f5es de Via\u00e7\u00e3o e Transportes, e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Texto extingue a pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o para a modifica\u00e7\u00f5es e pede apenas que propriet\u00e1rio informe aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito <\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":760129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760127"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871410,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760127\/revisions\/871410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760127"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}