{"id":760253,"date":"2022-06-23T15:30:30","date_gmt":"2022-06-23T18:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760253"},"modified":"2026-09-14T12:43:01","modified_gmt":"2026-09-14T15:43:01","slug":"veja-os-cinco-suvs-automaticos-novos-mais-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/veja-os-cinco-suvs-automaticos-novos-mais-baratos\/","title":{"rendered":"Veja os cinco SUVs autom\u00e1ticos novos mais baratos"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9, a escalada de pre\u00e7os<\/strong> no mercado automotivo segue firme e forte<\/strong>. O Peugeot 2008<\/strong> subiu exatos R$ 1 mil<\/strong> e mesmo assim assumiu o posto de SUV com c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong> mais “barato” do mercado brasileiro<\/strong>. A posi\u00e7\u00e3o era ocupada at\u00e9 ent\u00e3o pelo Fiat Pulse<\/strong>, que encareceu um bocado do in\u00edcio do ano para c\u00e1 e perdeu a ponta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com essa varia\u00e7\u00e3o constante nos pre\u00e7os<\/strong>, fica at\u00e9 dif\u00edcil de acompanhar o “p\u00f3dio<\/strong>” dos utilit\u00e1rios esportivos sem pedal de embreagem<\/strong> mais em conta. Por isso, fizemos uma lista com os cinco SUVs que cobram menos pelo c\u00e2mbio autom\u00e1tico no mercado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Veja quais s\u00e3o s\u00e3o os cinco SUVs autom\u00e1ticos zero-quil\u00f4metro mais baratos do Brasil:<\/h2>\n\n\n\n
\"Peugeot
A linha 2023 do Peugeot 2008 segue sem oferecer controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o como itens de s\u00e9rie na vers\u00e3o mais barata<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peugeot 2008<\/h3>\n\n\n\n

Agora, o “top 5<\/strong>” come\u00e7a com o Peugeot 2008<\/strong> na vers\u00e3o Allure Pack, que custa R$ 99.990. O modelo tem motor 1.6 aspirado de quatro cilindros<\/strong>, com 120 cv de pot\u00eancia e 15,7 kgf.m<\/strong> de torque. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong> \u00e9 do tipo conversor de torque<\/strong>, com seis marchas<\/strong> e quatro modos de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>. O SUV ainda tem central multim\u00eddia de 7″<\/strong> e c\u00e2mera de r\u00e9<\/strong> como destaques na lista de equipamentos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Tiggo
O Tiggo 3X \u00e9 o modelo mais barato desta lista a ter de s\u00e9rie rodas de liga leve com aros de 16 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chery Tiggo 3X<\/h2>\n\n\n\n

O segundo concorrente da lista \u00e9 o Chery Tiggo 3X<\/strong>. O SUV da marca sul-coreana \u00e9 vendido por R$ 105.490<\/strong> na vers\u00e3o Plus 1.0 Turbo<\/strong> e tem c\u00e2mbio CVT<\/strong> com nove marchas simuladas<\/strong>. A transmiss\u00e3o vari\u00e1vel est\u00e1 associada ao motor flex de tr\u00eas cilindros em linha, que \u00e9 capaz de render at\u00e9 102 cv<\/strong> de pot\u00eancia e 17,8 kgf.m<\/strong> de torque.<\/p>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio \u00e9 equipado com multim\u00eddia de 9″<\/strong>, assistente de partida em rampas<\/strong> e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/strong> que, apesar de serem quase que itens obrigat\u00f3rios atualmente, n\u00e3o fazem parte da lista de equipamentos do Peugeot 2008<\/strong>.  O Tiggo 3X<\/strong> Plus<\/strong> tem ainda rodas de liga leve de 16 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
A lista de equipamentos do Fiat Pulse na vers\u00e3o Drive 1.3 Autom\u00e1tica chama aten\u00e7\u00e3o pelos far\u00f3is full-LED e pelos quatro airbags<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat Pulse<\/h2>\n\n\n\n

O Fiat Pulse<\/strong> ficou em terceiro na lista. O SUV da marca italiana na vers\u00e3o Drive 1.3 AT<\/strong> sofreu alguns reajustes do in\u00edcio do ano para c\u00e1 e saltou de R$ 101.990<\/strong> para R$ 105.570<\/strong>.  Sob o cap\u00f4, o modelo vem com o 1.3 Firefly<\/strong> aspirado de quatro cilindros flex, de 107 cv<\/strong> de pot\u00eancia e torque m\u00e1ximo de 13,7 kgf.m<\/strong>. O motor vai associado a um c\u00e2mbio CVT com sete marchas simuladas<\/strong> e boa lista de equipamentos. O conjunto inclui multim\u00eddia de 8,4″<\/strong>, far\u00f3is com LEDs<\/strong>, ar-condicionado autom\u00e1tico<\/strong> e quatro airbags<\/strong> (frontais e laterais).<\/p>\n\n\n\n

\"Cactus\"
O motor e o c\u00e2mbio do Citro\u00ebn C4 Cactus s\u00e3o os mesmos usados pelo Peugeot 2008<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C4 Cactus<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Live<\/strong> do Citro\u00ebn C4 Cactus<\/strong> aparece em quarto no ranking com pre\u00e7o sugerido de R$ 106.990<\/strong>. O modelo da marca francesa tem motor 1.6 VTi<\/strong>, de 115 cv<\/strong> de pot\u00eancia e 16,1 kgf.m<\/strong> de torque.  O trem de for\u00e7a est\u00e1 combinado com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas<\/strong> e dois modos de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>: Eco e Sport. A lista de equipamentos do SUV inclui por central multim\u00eddia de 7″<\/strong>, dois airbags<\/strong>, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/strong>, assistente de partida em rampa<\/strong>, ar-condicionado digital<\/strong> e c\u00e2mera de r\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
O Hyundai Creta \u00e9 o \u00fanico entre os concorrentes a n\u00e3o ter multim\u00eddia. O modelo tem apenas r\u00e1dio com Bluetooth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai Creta<\/h2>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, aparece a vers\u00e3o de entrada do Hyundai Creta, a Action,<\/strong> que vem equipada com motor 1.6 Gamma<\/strong> de 130 cv<\/strong> e 16,5 kgf.m<\/strong>, casado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades<\/strong>. O SUV da marca sul-coreana ainda vendido com o visual antigo sai por R$  112.790 <\/strong>e tem de s\u00e9rie sistema stop and go (start\/stop<\/strong>), que desliga o motor em paradas r\u00e1pidas, airbag duplo<\/strong>, monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/strong>, controles de tra\u00e7\u00e3o<\/strong> e estabilidade<\/strong> e som com Bluetooth<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Com a chegada da nova linha 2023 do Peugeot 2008, mudou a lista dos utilit\u00e1rios “sem pedal de embreagem” mais em conta<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":760260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760253"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871389,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760253\/revisions\/871389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760253"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}