{"id":760352,"date":"2022-06-27T13:10:02","date_gmt":"2022-06-27T16:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760352"},"modified":"2026-09-14T21:50:52","modified_gmt":"2026-09-15T00:50:52","slug":"o-que-devemos-esperar-do-novo-honda-hr-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/o-que-devemos-esperar-do-novo-honda-hr-v\/","title":{"rendered":"O que devemos esperar do novo Honda HR-V"},"content":{"rendered":"\n

O novo Honda HR-V<\/strong> vem a\u00ed. Nesta semana saberemos suas novidades e voc\u00ea poder\u00e1 conferir aqui no WM1,<\/strong> na pr\u00f3xima sexta-feira (1\u00ba) – assim como tamb\u00e9m em nossas outras plataformas e redes sociais -, tudo sobre a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV<\/strong>. Vale lembrar que o modelo chegou a ser, por dois anos seguidos (2015<\/strong> e 2016<\/strong>), o utilit\u00e1rio mais vendido do mercado brasileiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esta nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong>, apresentada no come\u00e7o do ano passado no Jap\u00e3o<\/strong><\/a>, ter\u00e1 desenho completamente diferente do modelo anterior, fabricado em Sumar\u00e9 (SP)<\/strong> e na Argentina<\/strong> entre 2015<\/strong> e o come\u00e7o deste ano<\/strong>. Ser\u00e1 maior<\/strong>, ter\u00e1 perfil mais futurista<\/strong> e uma traseira com caimento de teto com estilo pr\u00f3ximo ao de um cup\u00ea.<\/p>\n\n\n\n

Quer um HR-V seminovo? Veja as ofertas!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O que veremos no novo Honda HR-V<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do visual mais futurista<\/strong>, moderno<\/strong> e alinhado ao novo DNA de design<\/strong> da marca, espere tamb\u00e9m por mais tecnologias<\/strong> e recursos de seguran\u00e7a<\/strong>. O novo Honda HR-V<\/strong> continuar\u00e1 sendo fabricado na planta de Sumar\u00e9 (SP)<\/strong>, que passou esse tempo se preparando para receber a nova gera\u00e7\u00e3o<\/strong> do modelo.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, o carro dever\u00e1 ter duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong> – a informa\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o est\u00e1 confirmada oficialmente pela empresa, mas fontes garantem que ele ter\u00e1 dois tipos de motor 1.5<\/strong>. O primeiro, aspirado<\/strong>, assim como na fam\u00edlia City<\/strong>, ter\u00e1 126 cv<\/strong> e 15,8 kgf.m<\/strong> de torque (o antigo 1.8<\/strong> tinha 139 cv<\/strong> e 17,4 kgf.m<\/strong>). As mudan\u00e7as, claro, acontecem gra\u00e7as \u00e0s novas exig\u00eancias do Proconve L7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O segundo, turbinado<\/strong>, \u00e9 o mesmo utilizado pela vers\u00e3o Touring<\/strong> da gera\u00e7\u00e3o anterior<\/strong> – e que tamb\u00e9m passar\u00e1 por altera\u00e7\u00f5es por conta das novas leis de emiss\u00f5es<\/strong>. O ajuste, de acordo com fontes, ser\u00e1 para que possa entregar mais pot\u00eancia<\/strong>, at\u00e9 porque agora tamb\u00e9m poder\u00e1 consumir etanol<\/strong>. Estimamos algo pr\u00f3ximo a 177 cv<\/strong> e 24,4 kgf.m<\/strong> – o anterior rendia  173 cv<\/strong> e 22,4 kgf.m<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E nada de HR-V h\u00edbrido<\/strong>, portanto. Ao menos \u00e9 nisso que apostamos, mas a apresenta\u00e7\u00e3o do carro nesta sexta<\/strong> pode confirmar o que estamos adiantando aqui – ou, quem sabe, surpreender a todos.<\/p>\n\n\n\n

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O novo HR-V tem 4,34 metros (1 cm maior); 1,79 m de largura (2 cm menor); e 2,66 m de entre-eixos (5 cm maior)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Certamente o modelo ser\u00e1 bem equipado. O HR-V tamb\u00e9m dever\u00e1 receber o pacote de tecnologias semi-aut\u00f4nomas<\/strong> da marca, conhecido como Honda Sensing<\/strong>, que inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC<\/strong>), sistema de frenagem de emerg\u00eancia<\/strong> autom\u00e1tica, assistente de perman\u00eancia em faixa<\/strong> e at\u00e9 um sistema de reconhecimento de placas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, ali\u00e1s, o HR-V<\/strong> brasileiro seguir\u00e1 o padr\u00e3o global<\/strong> e trar\u00e1 um visual muito semelhante ao do novo City<\/strong>, com v\u00e1rios elementos id\u00eanticos e itens como o ar-condicionado digital<\/strong>. Ser\u00e3o quatro n\u00edveis de acabamento<\/strong> – e as vers\u00f5es, de acordo com as fontes, dever\u00e3o se chamar EX<\/strong>, EXL<\/strong>, Advanced<\/strong> e Touring<\/strong>. As duas \u00faltimas ser\u00e3o as equipadas com o motor turbo flex<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E o pre\u00e7o?<\/h3>\n\n\n\n

O novo Honda HR-V<\/strong> dever\u00e1 ficar posicionado no mercado em uma faixa de pre\u00e7o abaixo dos R$ 160 mil<\/strong>, valor atual de partida do Toyota Corolla Cross<\/strong><\/a>. O objetivo \u00e9 deixar espa\u00e7o para que, no ano que vem, a Honda<\/strong> comece a oferecer por aqui o ZR-V<\/strong><\/a>, um SUV importado com porte maior<\/strong> que o do HR-V<\/strong> que ser\u00e1 feito no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O ZR-V<\/strong>, ali\u00e1s, \u00e9 a vers\u00e3o global<\/strong> do novo Honda HR-V dos Estados Unidos<\/strong>. Um modelo maior e que troca a base do Fit<\/strong> pela plataforma do Civic de 11\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/strong> – sed\u00e3 que, ali\u00e1s, deve ganhar motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida <\/strong>no Brasil ainda este ano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Espere, portanto, valores parecidos com o do Hyundai Creta<\/strong>, que hoje ocupa a faixa dos R$ 120 mil aos R$ 160 mil<\/strong>. Aguarde mais um pouco: na sexta-feira saberemos tudo!<\/p>\n\n\n\n

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Novo Honda HR-V quer voltar a ser o queridinho do mercado brasileiro com gera\u00e7\u00e3o mais moderna e tecnol\u00f3gica<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto ser\u00e1 apresentada esta semana e deve ter uma s\u00e9rie de novidades e motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":758366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[749],"class_list":["post-760352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760352"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877883,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760352\/revisions\/877883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760352"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}