{"id":760419,"date":"2022-06-28T12:10:58","date_gmt":"2022-06-28T15:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760419"},"modified":"2026-09-15T01:30:26","modified_gmt":"2026-09-15T04:30:26","slug":"prestes-a-chegar-novo-c3-causara-briga-em-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/prestes-a-chegar-novo-c3-causara-briga-em-casa\/","title":{"rendered":"Prestes a chegar, novo C3 causar\u00e1 briga em casa"},"content":{"rendered":"\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn C3<\/strong> ser\u00e1 lan\u00e7ada no mercado brasileiro<\/strong> em menos de um m\u00eas e dever\u00e1 causar uma “briga em casa<\/strong>” dentro do grupo Stellantis<\/strong>. Isso porque o hatch da marca francesa vai repetir a f\u00f3rmula usada recentemente pelo Peugeot 208<\/strong> e ter o motor 1.0 Firefly da Fiat<\/strong> em suas vers\u00f5es de entrada<\/strong>. Com isso, ser\u00e1 o quarto carro do grupo<\/strong> com o propulsor tricil\u00edndrico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A nova gera\u00e7\u00e3o do Citr\u00f6en C3 chegar\u00e1 em julho. Caro j\u00e1 est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Porto Real (RJ)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 que esse motor j\u00e1 \u00e9 usado nos Fiat Mobi e Argo<\/strong>, e no Peugeot 208<\/strong>. Nestes, rende entre 74 cv<\/strong> e 78 cv<\/strong> de pot\u00eancia e entrega torque na casa dos 10 kgf.m<\/strong>. O c\u00e2mbio \u00e9 sempre manual de cinco marchas. As vers\u00f5es mais caras ter\u00e3o o motor 1.6 EC5 aspirado, que rende de 113 cv<\/strong> a 120 cv<\/strong> (projeto Peugeot-Citro\u00ebn<\/strong>), inclusive com op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 que, no C3<\/strong>, o Firefly<\/strong> tenha n\u00fameros parecidos com esses, com pot\u00eancia na casa dos 77 cv<\/strong> e torque de 10,9 kgf.m<\/strong>. Isso o deixaria em p\u00e9 de igualdade com os modelos das outras marcas do grupo. Mas o C3<\/strong> tamb\u00e9m poder\u00e1 tentar se destacar pela lista de equipamentos<\/strong> e pre\u00e7o.  O rival  mais afetado poder\u00e1 ser o Fiat Argo<\/strong>. A vers\u00e3o 1.0 de entrada, que sai das concession\u00e1rias por R$ 76.917<\/strong>, tem poucos itens de s\u00e9rie <\/strong>– n\u00e3o vem com central multim\u00eddia<\/strong> e tem apenas rodas de a\u00e7o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O C3 nacional ser\u00e1 igual ao produzido na \u00cdndia. Mas aqui ter\u00e1 o motor Firefly 1.0 dos Fiat Mobi e Argo e do Peugeot 2008<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A multim\u00eddia<\/strong>, que ser\u00e1 de s\u00e9rie no C3<\/strong>, s\u00f3 aparece na vers\u00e3o Drive 1.0<\/strong> do hatch da Fiat, que custa R$ 81.199<\/strong>. E \u00e9 relativamente pequena – tela com 7 polegadas – se comparado aos 10,3 polegadas da multim\u00eddia que ser\u00e1 usado no modelo da Citro\u00ebn. Vale lembrar que, nessa vers\u00e3o, o Argo<\/strong> segue tendo rodas de a\u00e7o com calota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do C3 promete alguma sofistica\u00e7\u00e3o e central multim\u00eddia de 10,3 polegadas em todas as vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A briga deve ser mais pesada com o Peugeot 208<\/strong> nas vers\u00f5es Like 1.0<\/strong> e Style 1.0<\/strong>. A primeira tem o menor valor cobrado por um hatch no pa\u00eds: s\u00e3o R$ 72.990<\/strong>. E tem de s\u00e9rie a multim\u00eddia com as mesmas 10,3 polegadas<\/strong> e aquela bonita assinatura com LEDs<\/strong> na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Multim\u00eddia confirmada<\/h2>\n\n\n\n

Equipamento bastante valorizado<\/strong> atualmente por quem compra autom\u00f3veis, a multim\u00eddia<\/strong> foi confirmada pela pr\u00f3pria Citro\u00ebn<\/strong> como item de s\u00e9rie j\u00e1 nas vers\u00f5es b\u00e1sicas do novo C3<\/strong>. Segundo o site da montadora dedicado ao modelo<\/strong>, o equipamento ter\u00e1 fun\u00e7\u00e3o de espelhamento sem fio<\/strong> para Apple Car Play<\/strong> e Android Auto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O C3 indiano, e que ser\u00e1 vendido aqui, \u00e9 diferente do modelo que \u00e9 comercializado na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se seguir nessa linha, oferecendo itens de conforto<\/strong> melhores que os concorrentes e n\u00e3o cobrar muito mais por isso<\/strong>, o C3 ser\u00e1 bem competitivo no segmento dos hatches 1.0.  Em termos de espa\u00e7o, o novo C3<\/strong> s\u00e3o ser\u00e1 exatamente revolucion\u00e1rio: com 3,99 m<\/strong> de comprimento, ter\u00e1 2,54 m<\/strong> de dist\u00e2ncia entre-eixos e porta-malas para 315 litros<\/strong> (mesmas medidas<\/strong> do modelo vendido na \u00cdndia<\/strong>) O Peugeot 2008<\/strong> tem 4,05 m<\/strong> de comprimento com 2,53 m<\/strong> de entre-eixos – e porta-malas menor, para 265 litros<\/strong>. O novo C3 j\u00e1 est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da PSA de Porto Real (RJ)<\/strong>, onde tamb\u00e9m \u00e9 feito o Peugeot 2008<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch da Citro\u00ebn ter\u00e1 o mesmo motor 1.0 Firefly de Fiat Mobi e Argo e do Peugeot 2008 – todas carros do grupo Stellantis<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":760422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760419"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879293,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760419\/revisions\/879293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760419"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}