{"id":760518,"date":"2022-06-29T19:10:46","date_gmt":"2022-06-29T22:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760518"},"modified":"2026-09-15T01:30:01","modified_gmt":"2026-09-15T04:30:01","slug":"hyundai-ioniq-6-e-eletrico-com-visual-de-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/hyundai-ioniq-6-e-eletrico-com-visual-de-porsche\/","title":{"rendered":"Hyundai Ioniq 6 \u00e9 el\u00e9trico com visual de Porsche"},"content":{"rendered":"\n

No Brasil<\/strong>, a Hyundai<\/strong> \u00e9 mais conhecida por modelos convencionais a combust\u00e3o<\/strong> como o compacto HB20<\/strong> (que em breve ir\u00e1 estrear um visual atualizado<\/strong>) e o SUV Creta<\/strong>. Mas no exterior<\/strong>, a marca sul-coreana j\u00e1 tem uma ampla linha de modelos h\u00edbridos ou el\u00e9tricos<\/strong>. O pr\u00f3ximo desses carros a bateria ser\u00e1 o sed\u00e3 Ioniq 6<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Hyundai
Hyundai Ioniq 6 se destaca pelas linhas aerodin\u00e2micas e pelos retrovisores externos por c\u00e2meras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento internacional do modelo<\/strong> acontece apenas em julho<\/strong>. Mas a Hyundai<\/strong> j\u00e1 revelou as primeiras imagens oficiais<\/strong> do produto final. Sed\u00e3 el\u00e9trico com porte m\u00e9dio<\/strong>, o Ioniq 6<\/strong> dever\u00e1 disputar mercado com o Tesla Model 3<\/strong>, e \u00e9 baseado na plataforma E-GMP<\/strong> (que estreou no ano passado no SUV Ioniq 5<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

A carroceria \u00e9 marcada pelas linhas sinuosas<\/strong> e pela traseira que remete \u00e0 do esportivo Porsche 911<\/strong>. Desenhada para ser a mais aerodin\u00e2mica poss\u00edvel<\/strong>, tem ap\u00eandices ativos na dianteira<\/strong> e retrovisores com c\u00e2meras<\/strong> no lugar dos espelhos externos tradicionais<\/strong>. O resultado \u00e9 um coeficiente aerodin\u00e2mico de excelentes 0,21<\/strong>. Melhor do que o obtido pela pr\u00f3pria Porsche<\/strong> para o seu el\u00e9trico Taycan<\/strong> (Cx de 0,22<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

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Desenho da traseira do sed\u00e3 da Hyundai traz visual que lembra o muito o esportivo Porsche 911<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No interior<\/strong>, a Hyundai<\/strong> optou por uma abordagem minimalista<\/strong>, com menos bot\u00f5es f\u00edsicos<\/strong> e instrumentos<\/strong> e comandos<\/strong> concentrados em duas telas de alta resolu\u00e7\u00e3o de 12 polegadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para tornar o ambiente mais aconchegante, o condutor e os passageiros<\/strong> poder\u00e3o selecionar at\u00e9 64 op\u00e7\u00f5es de tonalidades<\/strong> para a cabine<\/strong>, com seis temas bicolores<\/strong>. No acabamento<\/strong>, a op\u00e7\u00e3o foi por materiais ecologicamente corretos<\/strong>, como tecidos feitos a partir fibras<\/strong> obtidas com a reciclagem de garrafas PET<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Hyundai
Interior minimalista traz duas telas de 12 polegadas e at\u00e9 64 op\u00e7\u00f5es de cores para a cabine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/strong> do Hyundai Ioniq 6<\/strong> ainda n\u00e3o foram divulgados. Mas a plataforma E-GMP<\/strong> suporta baterias compat\u00edveis<\/strong> com recarga ultrarr\u00e1pida de 800 Volts<\/strong>, J\u00e1 as op\u00e7\u00f5es de conjuntos motrizes<\/strong> devem seguir o padr\u00e3o do Ioniq 5<\/strong>, que \u00e9 comercializado em varia\u00e7\u00f5es com pot\u00eancias entre 170 cv e 325 cv<\/strong> e baterias de 58<\/strong>, 72,6<\/strong> e 77,4 kWh<\/strong>. Al\u00e9m de uma vers\u00e3o esportiva da linha “N<\/strong>“, o Ioniq 6<\/strong> tamb\u00e9m poder\u00e1 ter uma configura\u00e7\u00e3o station wagon<\/strong> derivada do sed\u00e3<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo membro da fam\u00edlia Ioniq, o sed\u00e3 el\u00e9trico estreia em julho no mercado internacional para enfrentar o Tesla Model 3<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":760526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760518"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879286,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760518\/revisions\/879286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760518"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}