{"id":760567,"date":"2022-06-30T13:01:40","date_gmt":"2022-06-30T16:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760567"},"modified":"2026-09-14T12:41:19","modified_gmt":"2026-09-14T15:41:19","slug":"ducati-lanca-versao-urban-motard-para-a-scrambler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/ducati-lanca-versao-urban-motard-para-a-scrambler\/","title":{"rendered":"Ducati lan\u00e7a vers\u00e3o Urban Motard para a Scrambler"},"content":{"rendered":"\n

A \u00cdndia<\/strong> \u00e9, atualmente, o maior mercado de motos do mundo<\/strong>. N\u00e3o por acaso, as principais fabricantes do planeta direcionam primeiro para l\u00e1 suas novidades<\/strong> – que depois, eventualmente, chegar\u00e3o a outros pa\u00edses<\/strong>. A Ducati<\/strong> \u00e9 a bola da vez e acaba de mostrar por l\u00e1 uma nova vers\u00e3o para a Scrambler<\/strong>, sua moto mais barata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
Na pilotagem da Scrambler, o condutor vai quase em cima do tanque. Junto com o entre-eixos curto, \u00e9 um convite a curvas divertidas!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa nova vers\u00e3o se chama Urban Motard<\/strong>. Por que essa moto nos interessa<\/strong>? Porque recentemente, no Festival Interlagos<\/strong>, executivos da Ducati<\/strong> disseram que a marca tem planos de voltar a vender a Scrambler no Brasil<\/strong>. E essa Urban Motard<\/strong> certamente seria uma excelente op\u00e7\u00e3o! Ali\u00e1s, trata-se, na pr\u00e1tica, de uma Urban Enduro<\/strong> (vers\u00e3o que j\u00e1 existiu l\u00e1 fora e aqui) com outra pintura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
N\u00e3o tente fazer isso em casa, mas… a Ducati Scrambler \u00e9 uma moto \u00e1gil, leve, nervosa e f\u00e1cil de pilotar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas, senhoras e senhores<\/strong>, que pintura! Quando dizemos que os italianos s\u00e3o craques em design e pintura<\/strong>, n\u00e3o \u00e9 por acaso. A moto vem pintada com uma padronagem que remete a modelos de competi\u00e7\u00e3o<\/strong>, de extremo bom gosto<\/strong> e at\u00e9 divertida<\/strong> – como deve ser em uma moto cuja proposta principal<\/strong> \u00e9 justamente de ser uma “funbike<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
Moto com cara de moto: farol redondo, para-lamas altos e nada de fru-frus: algu\u00e9m a\u00ed lembrou das trail dos anos 80 e 90?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O nome original<\/strong> da combina\u00e7\u00e3o \u00e9 pomposo: Star White Silk<\/strong> com Red GP ’19<\/strong>. O tanque<\/strong> exibe a parte superior pintada de branco<\/strong>, enquanto a metade inferior<\/strong> (um pouco abaixo do meio) \u00e9 pintada naquele vermelho s\u00f3lido e cintilante<\/strong> caracter\u00edstico das motos da marca. O mesmo tom \u00e9 aplicado nos para-lamas dianteiro e traseiro<\/strong>, mas as tampas laterais<\/strong> – que parecem side-plates<\/strong> – seguem o branco do tanque<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
Em busca de versatilidade, a proposta de “funbike” mistura suspens\u00f5es altas e pneus para asfalto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o grafismo “Scrambler Ducati<\/strong>“, por sua vez, aparece nas laterais do tanque<\/strong> em letras grandes<\/strong>, com as duas palavras parcialmente sobrepostas<\/strong>. E tem mais bossa: a primeira \u00e9 intencionalmente falhada<\/strong> e a segunda segue o elegante padr\u00e3o de logomarca da Ducati<\/strong>. Gostamos!<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
A pintura mistura as cores vermelha e branca com muito bom gosto: a Urban Motard lembra modelos de competi\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como leg\u00edtima “funbike<\/strong>” que se preze, a Enduro Motard<\/strong> mistura estilos em busca de versatilidade<\/strong>. Ao mesmo tempo em que tem para-lamas distantes dos pneus<\/strong> para facilitar a vida em estradinhas menos convidativas<\/strong>, a moto tem pneus Pirelli Diablo Rosso III<\/strong> para asfalto – nas medidas 120\/70 R17<\/strong> na frente e 180\/55 R17<\/strong> atr\u00e1s. Ali\u00e1s, as suspens\u00f5es Kayaba<\/strong> – garfos invertidos<\/strong> na frente e monochoque<\/strong> atr\u00e1s – t\u00eam curso de \u00f3timos 15 cm<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
O motor L2 tem 803 m\u00b3 e rende 73 cv de pot\u00cacia e 6,7 kgf.m de torque em uma moto que s\u00f3 pesa 196 quilos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 nosso velho conhecido<\/strong>: o dois cilindros em “L’ de 803 cm\u00b3<\/strong>, que rende 73 cv<\/strong> de pot\u00eancia a 8.250 rpm e torque de 6,7 kgf.m<\/strong> a 5.750 rpm. O c\u00e2mbio tem seis marchas<\/strong> com secund\u00e1ria por corrente<\/strong>. Outras especifica\u00e7\u00f5es<\/strong> importantes s\u00e3o o peso em ordem de marcha de 196 quilos<\/strong>, o entre-eixo curtinho de 1,43 m<\/strong> e o tanque para 13,5 litros<\/strong>. Ali\u00e1s, o consumo prometido \u00e9 de 19,2 km\/l<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
O banco \u00e9 uma atra\u00e7\u00e3o \u00e0 parte: quase reto, com cortes perpendiculares em cima e costuras brancas ou vermelhas nas laterais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto ainda tem freios com ABS atuante em curvas<\/strong>, farol com LEDs<\/strong> e luzes de rodagem diurnas (DRLs<\/strong>), lanternas e piscas tamb\u00e9m com LEDs<\/strong>, banco “flat<\/strong>” com ranhuras perpendiculares<\/strong> em cima e costuras brancas ou vermelhas<\/strong> nas laterais e tomadinha USB<\/strong> sob o banco. O \u00fanico opcional \u00e9 o Ducati Multimedia System (DMS)<\/strong>, dispositivo que permite conectar o painel<\/strong> de instrumentos a um smartphone<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo mais barato da marca italiana ganha roupagem in\u00e9dita na \u00cdndia e pode ser op\u00e7\u00e3o futura para o mercado brasileiro<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":760573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760567"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871346,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760567\/revisions\/871346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760567"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}