{"id":760783,"date":"2022-07-05T13:05:27","date_gmt":"2022-07-05T16:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760783"},"modified":"2026-09-14T12:40:06","modified_gmt":"2026-09-14T15:40:06","slug":"novo-citroen-c3-tem-versoes-e-motores-revelados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/novo-citroen-c3-tem-versoes-e-motores-revelados\/","title":{"rendered":"Novo Citro\u00ebn C3 tem vers\u00f5es e motores revelados"},"content":{"rendered":"\n

O lan\u00e7amento do Citro\u00ebn C3 de terceira gera\u00e7\u00e3o<\/strong> est\u00e1 pr\u00f3ximo. Tanto que o visual interno e externo<\/a> do hatch compacto<\/strong> j\u00e1 foi revelado em alguns teasers<\/strong> divulgados pelo pr\u00f3prio fabricante. Mas a gama de vers\u00f5es e motores<\/strong> ainda era um mist\u00e9rio – que come\u00e7a a ser revelado<\/strong> agora.<\/p>\n\n\n\n

O pessoal do perfil de Instagram @placadoscarros descobriu as placas de algumas unidades j\u00e1 licenciadas<\/strong> do novo Citro\u00ebn C3 e, com isso, desvendou o nome de tr\u00eas vers\u00f5es<\/strong> do modelo: Feel Pack<\/strong>, Live<\/strong> e First Edition<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"2022
Citro\u00ebn C3 brasileiro de terceira gera\u00e7\u00e3o virou hatch aventureiro e tamb\u00e9m ser\u00e1 feito na \u00cdndia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Live<\/strong> aparece registrada nos sistemas do Renavam<\/strong> com motor 1.0<\/strong>, que provavelmente \u00e9 o Firefly<\/strong> de tr\u00eas cilindros e 75 cv<\/strong>. Lan\u00e7ado inicialmente na linha Fiat<\/strong>, o propulsor equipou os modelos Mobi<\/strong> e Uno<\/strong>, que ainda est\u00e1 no Argo<\/strong> e que recentemente passou a ser usado tamb\u00e9m no Peugeot 208 1.0<\/a><\/strong>, modelo que assim como o novo C3<\/strong> \u00e9 feito sobre a plataforma CMP<\/strong>. Atualmente, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio<\/strong> para este propulsor \u00e9 o tradicional manual de cinco marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Feel Pack<\/strong>, por sua vez, aparece registrada com a sigla “AT<\/strong>“. \u00c9 um indicativo de que o modelo realmente dever\u00e1 ter, em suas vers\u00f5es mais equipadas, o motor 1.6 16V<\/strong> de 120 cv<\/strong> e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico convencional de seis marchas<\/strong>. \u00c9 o mesmo conjunto usado no Peugeot 208<\/strong> e no Citro\u00ebn C4 Cactus<\/strong>. Ali\u00e1s, se seguir o padr\u00e3o do SUV<\/strong>, a configura\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ter uma posi\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria<\/strong> na linha do novo Citro\u00ebn C3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"C3
Novo Citro\u00ebn C3 ter\u00e1 vers\u00f5es como os motores 1.0 Firefly e o conhecido 1.6 16V EC5, da antiga PSA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a First Edition<\/strong>, como o nome em ingl\u00eas deixa claro, dever\u00e1 ser uma s\u00e9rie especial de lan\u00e7amento<\/strong> e tamb\u00e9m aparece com a sigla “AT<\/strong>“. Ent\u00e3o dever\u00e1 ter o conjunto motriz mais potente combinado com um pacote de equipamentos mais completo<\/strong> – e at\u00e9 diferenciais est\u00e9ticos<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es “de linha<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

Nesta nova gera\u00e7\u00e3o brasileira<\/strong>, o C3<\/strong> se descola do carro europeu e passa a ser um hatch aventureiro<\/strong>, desenvolvido especificamente para mercados em desenvolvimento<\/strong>. No Brasil, o modelo \u00e9 feito na f\u00e1brica de Porto Real (RJ)<\/strong>, onde tamb\u00e9m s\u00e3o feitos o Citro\u00ebn C4 Cactus<\/strong> e Peugeot 2008<\/strong>. O mesmo autom\u00f3vel tamb\u00e9m ser\u00e1 feito na \u00cdndia<\/strong>, embora com uma gama diferente de motores<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agora aventureira, a terceira gera\u00e7\u00e3o do compacto j\u00e1 \u00e9 produzida em Porto Real (RJ) e ser\u00e1 lan\u00e7ada em breve no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":759320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760783"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871316,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760783\/revisions\/871316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/759320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760783"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}