{"id":760893,"date":"2022-07-06T17:00:32","date_gmt":"2022-07-06T20:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760893"},"modified":"2026-09-14T12:39:39","modified_gmt":"2026-09-14T15:39:39","slug":"combustivel-entre-altas-e-baixas-qual-escolher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/combustivel-entre-altas-e-baixas-qual-escolher\/","title":{"rendered":"Combust\u00edvel: entre altas e baixas, qual escolher?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com a <strong>recente queda nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/strong>, abastecer o carro segue sendo uma <strong>tarefa dif\u00edcil<\/strong> do <strong>ponto de vista financeiro<\/strong>. Nesse cen\u00e1rio, a conta passa a ser feita <strong>quase sempre no limite<\/strong> e prezando muitas vezes pela <strong>alternativa mais barata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00faltimo levantamento feito pela <strong>Ag\u00eancia Nacional de Derivados do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP)<\/strong>, divulgado nesta semana, mostrou que o <strong>pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina<\/strong> no pa\u00eds recuou para <strong>R$ 7,12<\/strong>, enquanto o do <strong>etanol<\/strong> foi para <strong>R$ 4,72<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas ser\u00e1 que o etanol, mesmo com <strong>valor menor<\/strong>, \u00e9 a <strong>melhor alternativa<\/strong>? Uma das maneiras de resolver essa quest\u00e3o \u00e9 utilizar o bom e velho &#8220;<strong>c\u00e1lculo dos 70%<\/strong>&#8220;. Na pr\u00e1tica, essa conta revela <strong>qual dos dois combust\u00edveis compensa<\/strong> considerando as <strong>diferen\u00e7as de pre\u00e7o e de desempenho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-760894\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-scaled.jpg\" alt=\"Foto 1 (12)\" class=\"wp-image-760894\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143651\/FOTO-1-12-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O c\u00e1lculo de paridade considera a varia\u00e7\u00e3o de desempenho: o etanol rende 30% menos do que a gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ponta do l\u00e1pis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e1lculo \u00e9 feito da seguinte maneira: divide-se o <strong>valor do litro do etanol<\/strong> pelo <strong>valor cobrado pela gasolina<\/strong> e, se esse resultado for inferior a <strong>0,7<\/strong>, a melhor alternativa para abastecer ser\u00e1 o <strong>combust\u00edvel derivado da cana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se considerarmos o <strong>pre\u00e7o m\u00e9dio divulgado pela ANP<\/strong>, a diferen\u00e7a entre os dois combust\u00edveis fica em <strong>0,66<\/strong>. Na pr\u00e1tica, isso significa que voc\u00ea <strong>gasta menos<\/strong> botando <strong>o etanol<\/strong> no tanque, mesmo que ele renda, em m\u00e9dia, <strong>25% a 30% menos<\/strong> que a <strong>gasolina<\/strong>. Em S\u00e3o Paulo, o \u00edndice \u00e9 ainda melhor: <strong>0,65<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-760895\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1125\" height=\"750\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1.jpeg\" alt=\"Foto 2 (1)\" class=\"wp-image-760895\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1.jpeg 1125w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1-1050x700.jpeg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1-150x100.jpeg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/06143721\/FOTO-2-1-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 1125px) 100vw, 1125px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O tipo de condu\u00e7\u00e3o interfere diretamente no consumo: quem troca marchas no tempo certo e n\u00e3o acelera demais gasta menos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Economia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de escolher o combust\u00edvel <strong>mais em conta<\/strong>, h\u00e1 outras pr\u00e1ticas que podem aliviar <strong>o peso da ida ao posto no or\u00e7amento<\/strong>. A mais importante <strong>cabe ao motorista<\/strong>: a sua <strong>forma de dirigir<\/strong>, especialmente de quem \u00e9 <strong>impaciente e estressado<\/strong>. O <strong>temperamento<\/strong> costuma <strong>fluir para o p\u00e9 do pedal direito<\/strong> e fazer o motor girar quase sempre <strong>acima do ideal<\/strong>. Nessa condi\u00e7\u00e3o, <strong>fazer c\u00e1lculos<\/strong> para escolher <strong>gasolina ou etanol<\/strong> n\u00e3o far\u00e1 diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dito isto, a melhor op\u00e7\u00e3o \u00e9 <strong>tentar se acalmar ao volante<\/strong> e dirigir <strong>como manda o figurino<\/strong>: <strong>n\u00e3o acelere desnecessariamente<\/strong>, <strong>troque as marchas no momento certo<\/strong> e <strong>use o freio-motor<\/strong> &#8211; nesse momento a inje\u00e7\u00e3o \u00e9 <strong>praticamente cortada<\/strong>, injetando apenas o <strong>m\u00ednimo necess\u00e1rio<\/strong> para que o motor n\u00e3o &#8220;<strong>apague<\/strong>&#8216;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O uso do <strong>ar-condicionado<\/strong> tamb\u00e9m influencia no <strong>gasto de combust\u00edvel. <\/strong>Ent\u00e3o, use-o apenas <strong>quando for realmente necess\u00e1rio<\/strong>. Manter <strong>apenas a ventila\u00e7\u00e3o<\/strong> em dias frios, por exemplo, pode ajudar nessa quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra regra importante, mas \u00e0 qual nem todo mundo d\u00e1 import\u00e2ncia, \u00e9 manter as revis\u00f5es do carro em dia. A mec\u00e2nica do carro costuma <strong>ajudar<\/strong>, se estiver ok,&nbsp; ou <strong>atrapalhar<\/strong>, se estiver desajustada. Por isso \u00e9 importante <strong>visitar o mec\u00e2nico<\/strong> nos prazos estabelecidos para a <strong>troca ou manuten\u00e7\u00e3o<\/strong> de cada item. <strong>Pneus gastos e\/ou com calibragem errada<\/strong>, <strong>rodas desalinhadas<\/strong>, e <strong>filtros de ar e de combust\u00edvel sujos<\/strong>, por exemplo, fazem o <strong>consumo aumentar<\/strong>. Em resumo, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o dif\u00edcil melhorar o consumo do carro: bastam apenas um pouco de bom senso, planejamento e disciplina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Onde a gasolina \u00e9 mais cara e onde \u00e9 mais barata?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em alguns estados <strong>a gasolina \u00e9 mais cara<\/strong> e em outros, <strong>mais barata<\/strong>. Isso se deve, principalmente, \u00e0 <strong>varia\u00e7\u00e3o nos percentuais do ICMS<\/strong> cobrado em cada um e a alguns outros aspectos, como <strong>valor de frete<\/strong>. Mesmo com o novo <strong>teto de 18%<\/strong> recentemente estabelecido pelo Governo Federal para o ICMS do combust\u00edvel, as diferen\u00e7as dever\u00e3o continuar. Segundo dados da <strong>ANP<\/strong>, as listas s\u00e3o as seguintes (<strong>valores m\u00e9dios<\/strong> <strong>pesquisados em mar\u00e7o<\/strong>, mas que servem <strong>como refer\u00eancia<\/strong> at\u00e9 agora):<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde a gasolina \u00e9 mais cara:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piau\u00ed \u2014 R$ 7,99<br>\nRio Grande do Norte \u2014 R$ 7,92<br>\nRio de Janeiro \u2014 R$ 7,73<br>\nCear\u00e1 \u2014 R$ 7,64<br>\nAcre \u2014 R$ 7,54<br>\nMinas Gerais \u2014 R$ 7,53<br>\nBahia \u2014 R$ 7,52<br>\nGoi\u00e1s \u2014 R$ 7,45<br>\nPar\u00e1 \u2014 R$ 7,45<br>\nDistrito Federal \u2014 R$ 7,41<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde a gasolina \u00e9 mais barata:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Amap\u00e1 \u2014 R$ 6,27<br>\nS\u00e3o Paulo \u2014 R$ 6,86<br>\nRio Grande do Sul \u2014 R$ 6,97<br>\nMato Grosso do Sul \u2014 R$ 7,03<br>\nPara\u00edba \u2014 R$ 7,03<br>\nMato Grosso \u2014 R$ 7,05<br>\nRoraima \u2014 R$ 7,10<br>\nSanta Catarina \u2014 R$ 7,16<br>\nAlagoas \u2014 R$ 7,24<br>\nParan\u00e1 \u2014 R$ 7,26<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LEGENDAS:<br>\nF1 &#8211; O c\u00e1lculo de paridade considera a varia\u00e7\u00e3o de desempenho: o etanol rende 30% menos do que a gasolina<br>\nF2 &#8211; A condu\u00e7\u00e3o paciente pode interferir diretamente no consumo de combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na eterna d\u00favida, continua v\u00e1lido o c\u00e1lculo de paridade: o etanol s\u00f3 vale a pena se custar at\u00e9 70% do valor da gasolina<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":760896,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760893"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871306,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760893\/revisions\/871306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760893"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}