{"id":760956,"date":"2022-07-07T17:30:14","date_gmt":"2022-07-07T20:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=760956"},"modified":"2026-09-14T12:39:15","modified_gmt":"2026-09-14T15:39:15","slug":"senado-aprova-ipva-zero-para-motos-de-ate-170-cm-c2-b3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/ipva\/senado-aprova-ipva-zero-para-motos-de-ate-170-cm-c2-b3\/","title":{"rendered":"Senado aprova IPVA zero para motos de at\u00e9 170 cm\u00b3"},"content":{"rendered":"\n

O Senado<\/strong> aprovou na noite de ontem<\/strong> (6\/7) o projeto<\/strong> que permite zerar a al\u00edquota de Imposto sobre Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA)<\/strong> de motos e afins<\/strong> com motores de at\u00e9 170 cm\u00b3<\/strong>. O objetivo seria tentar reduzir o custo de posse<\/strong> das motos de baixa cilindrada<\/strong>, cujas vendas nos \u00faltimos anos t\u00eam crescido<\/strong> – o mercado diz que o principal motivo \u00e9 o aumento constante nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Inicialmente o Projeto de Resolu\u00e7\u00e3o (PRS) 3\/2019<\/strong>, do senador Chico Rodrigues (Uni\u00e3o-RR), abrangia apenas os modelos com motores de at\u00e9 150 cm\u00b3<\/strong>. Mas isso deixaria de fora a moto mais vendida do Brasil<\/strong> – a Honda CG 160<\/strong> – e outras com boa presen\u00e7a no mercado, como Honda NXR 160 Bros<\/strong> e Yamaha NMax 160<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, o projeto passou por altera\u00e7\u00f5es (emendas<\/strong>) propostas pelos pelos senadores Cid Gomes (PDT-CE) e Eduardo Braga (MDB-AM), que foram acolhidas pelo relator, Mecias de Jesus (Republicanos-RR). Agora o texto vai para a promulga\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"1.
Originalmente a proposta s\u00f3 abrangia motos com at\u00e9 150 cm\u00b3 e deixava de fora a Honda CG 160 – a mais vendida do pa\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale lembrar que a proposta n\u00e3o \u00e9 impositiva<\/strong>: trata-se apenas de uma autoriza\u00e7\u00e3o<\/strong>. As al\u00edquotas de IPVA<\/strong> s\u00e3o decididas em esfera estadual<\/strong>, ent\u00e3o caber\u00e1 a cada Estado<\/strong> decidir sobre uma eventual redu\u00e7\u00e3o da al\u00edquota para zero ou algo pr\u00f3ximo<\/strong>. Atualmente a m\u00e9dia \u00e9 de 1% a 4%<\/strong> do valor do ve\u00edculo (em S\u00e3o Paulo \u00e9 2%<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Levando-se em conta que, no Brasil<\/strong>, dificilmente governos de qualquer esfera (municipal<\/strong>, estadual<\/strong> ou federal<\/strong>) abrem m\u00e3o de arrecada\u00e7\u00e3o<\/strong>, n\u00e3o devemos ficar muito animados e nem criar expectativas de alguma grande redu\u00e7\u00e3o<\/strong> (muito menos para zero<\/strong>) no valor do IPVA das motocicletas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Yamaha
O scoter Yamaha Nmax 160 tamb\u00e9m seria beneficiado pela redu\u00e7\u00e3o no valor do IPVA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 interessante lembrar, tamb\u00e9m, que o IPVA<\/strong> \u00e9 um imposto cobrado pelo estado<\/strong> para permitir que o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo<\/strong> possa continuar usando um ve\u00edculo que j\u00e1 lhe pertence<\/strong>, e sobre o qual ele j\u00e1 pagou impostos<\/strong> quando da compra<\/strong> e continua pagando impostos sobre quaisquer componentes<\/strong> que compre para sua manuten\u00e7\u00e3o<\/strong> (pneus, \u00f3leo, pastilhas de freio etc).<\/p>\n\n\n\n

E sempre vale destacar que, enquanto carros e motos pagam IPVA<\/strong>, curiosamente jatinhos<\/strong>, avi\u00f5es<\/strong>, helic\u00f3pteros<\/strong>, embarca\u00e7\u00f5es<\/strong> e motos aqu\u00e1ticas<\/strong> – ve\u00edculos que em teoria t\u00eam propriet\u00e1rios com mais capacidade financeira<\/strong> – s\u00e3o isentos do tributo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Medida vai \u00e0 promulga\u00e7\u00e3o, mas como n\u00e3o \u00e9 impositiva e tributo \u00e9 grande fonte de arrecada\u00e7\u00e3o, \u00e9 improv\u00e1vel que caia tanto<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":760958,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[954],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-760956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ipva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760956"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871299,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760956\/revisions\/871299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760956"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=760956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}