{"id":761048,"date":"2022-07-09T17:00:52","date_gmt":"2022-07-09T20:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761048"},"modified":"2026-09-14T12:38:43","modified_gmt":"2026-09-14T15:38:43","slug":"fiat-pulse-e-fastback-vao-ganhar-motores-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/fiat-pulse-e-fastback-vao-ganhar-motores-hibridos\/","title":{"rendered":"Fiat Pulse e Fastback v\u00e3o ganhar motores h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"\n

Nos \u00faltimos anos, a Fiat<\/strong> promoveu uma profunda mudan\u00e7a<\/strong> em sua linha de ve\u00edculos no Brasil<\/strong>. Modelos veteranos como o Palio<\/strong> e a Strada de primeira gera\u00e7\u00e3o<\/strong> e os motores Fire<\/strong> e E.torQ<\/strong> deram espa\u00e7o a uma gama toda nova de produtos como o compacto Argo<\/strong>, o SUV Pulse<\/strong> e a picape Toro<\/strong>, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o dos motores turbo e aspirados<\/strong> da fam\u00edlia Firefly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pois de acordo com uma reportagem da Quatro Rodas<\/strong>, essa revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica<\/strong> dos produtos da Fiat no Brasil<\/strong> ganhar\u00e1 um novo cap\u00edtulo em 2024<\/strong>, quando a marca italiana aproveitar\u00e1 a primeira atualiza\u00e7\u00e3o visual do SUV Pulse<\/strong> e do futuro SUV-cup\u00ea Fastback<\/strong> para equipar os motores 1.0 e 1.3 turbo flex<\/strong> com um sistema h\u00edbrido-leve de 48V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Fiat
O sistema h\u00edbrido-leve far\u00e1 do 1.0 turbo do Pulse um dos motores mais econ\u00f4micos do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tecnologia h\u00edbrida-leve<\/strong> \u00e9 uma forma mais acess\u00edvel de eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong> de um autom\u00f3vel, j\u00e1 que o conjunto mec\u00e2nico convencional \u00e9 mantido<\/strong>, e apenas recebe o acr\u00e9scimo de um pequeno motor el\u00e9trico<\/strong> e uma bateria compacta<\/strong>, que pode ser at\u00e9 instalada no local originalmente destinado ao estepe<\/strong>, no porta-malas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este pequeno propulsor a bateria<\/strong> garante um acr\u00e9scimo de pot\u00eancia<\/strong> em situa\u00e7\u00f5es de alta demanda<\/strong> e tamb\u00e9m uma atua\u00e7\u00e3o mais extensiva<\/strong> do sistema start-stop<\/strong>, que pode deixar de funcionar apenas nas paradas em sem\u00e1foros<\/strong> para atuar tamb\u00e9m em baixas velocidades<\/strong> ou at\u00e9 na estrada<\/strong>, desligando o motor a combust\u00e3o<\/strong> automaticamente por curtos per\u00edodos<\/strong> quando for notada a aus\u00eancia de press\u00e3o no acelerador<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, um modelo do mesmo segmento do Pulse<\/strong> e do Fastback<\/strong> equipado com um sistema h\u00edbrido-leve<\/strong> \u00e9 o Kia Stonic<\/strong>. O SUV compacto<\/strong> da marca sul-coreana usa um motor 1.0 turbo a gasolina de 120 cv<\/strong> combinado com um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas<\/strong> e dupla embreagem<\/strong>. De acordo com o Inmetro<\/strong>, o modelo registra m\u00e9dias de consumo de 13,7 km\/l<\/strong> (cidade) e de 13,8 km\/l<\/strong> (estrada).<\/p>\n\n\n\n

O Pulse 1.0 turbo<\/strong> atual, com seu motor flex de at\u00e9 130 cv<\/strong>, registra, mesmo sem a tecnologia, m\u00e9dias de consumo com gasolina de 12 km\/l<\/strong> (cidade) e 14,6 km\/l<\/strong> (estrada). Como o sistema h\u00edbrido-leve<\/strong> costuma, em geral, resultar na redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 15% no consumo<\/strong> de combust\u00edvel, \u00e9 de se esperar que esses n\u00fameros cheguem a 13,8 km\/l<\/strong> (cidade) e 16,8 km\/l<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Propulsores 1.0 e 1.3 turbo flex da fam\u00edlia Firefly ser\u00e3o eletrificados com a ado\u00e7\u00e3o de um sistema h\u00edbrido-leve de 48V<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":760256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[427],"brand":[],"class_list":["post-761048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761048"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871286,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761048\/revisions\/871286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761048"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=761048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}