{"id":761083,"date":"2022-07-11T11:01:02","date_gmt":"2022-07-11T14:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761083"},"modified":"2026-09-14T12:38:44","modified_gmt":"2026-09-14T15:38:44","slug":"veja-os-tipos-de-eletricos-a-venda-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/veja-os-tipos-de-eletricos-a-venda-no-brasil\/","title":{"rendered":"Veja os tipos de el\u00e9tricos \u00e0 venda no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

As op\u00e7\u00f5es de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos<\/strong> t\u00eam crescido no pa\u00eds h\u00e1 alguns anos, em sintonia com o que acontece no mundo. Na pr\u00e1tica, h\u00e1 mais el\u00e9tricos \u00e0 venda no Brasil. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE)<\/strong>, foram emplacados, entre EVs e h\u00edbridos<\/strong>, mais de 20 mil ve\u00edculos<\/strong> no primeiro semestre deste ano<\/strong>. Isso significa alta de 47%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o aumento reflete uma procura maior dos clientes por essas alternativas menos poluentes<\/strong> e mais econ\u00f4micas para o bolso<\/strong>. Mas existem v\u00e1rios diferen\u00e7as entre eles, principalmente no que se refere \u00e0 motoriza\u00e7\u00e3o – 100% el\u00e9trica<\/strong>, h\u00edbrida<\/strong> e h\u00edbrida leve<\/strong> – e ao tipo de carregamento das baterias, com ou sem conex\u00e3o a tomada externa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pois uma s\u00e9rie de siglas<\/strong> definem a qual categoria<\/strong> cada modelo pertence. Para ajudar, fizemos uma lista com as seis principais<\/strong> e que t\u00eam op\u00e7\u00f5es \u00e0 venda no pa\u00eds<\/strong>. Ent\u00e3o prepara-se para conhecer melhor essa sopa de letrinhas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os h\u00edbridos e el\u00e9tricos \u00e0 venda no Brasil<\/h2>\n\n\n\n
\"Volvo
O Volvo XC40 Recharge foi o primeiro modelo 100% el\u00e9trico vendido pela marca sueca no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EV ou BEV – ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n

Come\u00e7amos a nossa lista com os ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos<\/strong>, que atendem pela sigla EV (Eletric Vehicle)<\/strong> ou BEV (Battery Eletric Vehicle)<\/strong>. Modelos enquadrados nesse perfil funcionam apenas movidos por eletricidade<\/strong> e devem ser recarregados na rede el\u00e9trica<\/strong>. O conjunto mec\u00e2nico pode ser formado por um ou mais motores el\u00e9tricos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A energia usada pelo motor fica armazenada em baterias de \u00edons de l\u00edtio<\/strong> de grande capacidade. A recarga \u00e9 feita por tomada conectada \u00e0 rede el\u00e9trica tradicional<\/strong> ou via wallboxes<\/strong>, que costumam entregar uma corrente maior e recargas mais r\u00e1pidas<\/strong>. A m\u00e9dia de autonomia desses sistemas costuma ser de 300 quil\u00f4metros<\/strong>, em m\u00e9dia, mas podem chegar a mais em modelos de luxo.<\/p>\n\n\n\n

Entre as alternativas no mercado atual, podemos citar os recentes integrantes Renault Kwid E-Tech <\/strong>e Caoa Chery iCar<\/strong>, al\u00e9m do Volvo XC40 Recharge<\/strong> e do Fiat 500e<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Corolla
O Toyota Corolla Cross foi o h\u00edbrido mais vendido no pa\u00eds entre janeiro e junho deste ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

HEV – h\u00edbridos convencionais<\/h3>\n\n\n\n

A porta para a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota brasileira<\/strong> come\u00e7ou a ser aberta oficialmente pelos modelos h\u00edbridos convencionais<\/strong>. Conhecidos pela sigla HEV (Hybrid Eletric Vehicle)<\/strong>, esses modelos s\u00e3o um meio do caminho<\/strong> entre a eletrifica\u00e7\u00e3o total<\/strong> e o sistema atual mais tradicional, com motor a combust\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nesse perfil de modelos, o conjunto motriz<\/strong> \u00e9 formado pelo propulsor <\/strong>tradicional, flex <\/strong>ou s\u00f3 a gasolina<\/strong>, e tamb\u00e9m por um motor el\u00e9trico<\/strong>, que atuam em conjunto ou separadamente na tra\u00e7\u00e3o das rodas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nos HEVs<\/strong>, h\u00e1 um conjunto menor de baterias<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao EVs – que fornecem autonomia apenas para uns poucos quil\u00f4metros. Esse modo 100% el\u00e9trico<\/strong> dos h\u00edbridos convencionais costuma funcionar apenas em baixas velocidades<\/strong> e a regenera\u00e7\u00e3o dessa carga<\/strong> \u00e9 feita de duas formas: com o motor a combust\u00e3o<\/strong> sendo usado como gerador<\/strong> ou com a frenagem regenerativa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os modelos Toyota Corolla Cross Hybrid<\/strong>, Corolla<\/strong> e RAV4<\/strong> s\u00e3o bons exemplos de h\u00edbridos tradicionais vendidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"Compass
A Jeep deu in\u00edcio \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o de seus carros no Brasil com o Compass 4Xe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

PHEV – h\u00edbridos plug-in<\/h3>\n\n\n\n

Os modelos h\u00edbridos plug-in<\/strong>, que respondem pela sigla PHEV (Plug-In Hybrid Eletric Vehicle)<\/strong>, s\u00e3o mais uma alternativa no meio do caminho<\/strong>. Esse tipo de h\u00edbrido se diferencia dos h\u00edbridos convencionais<\/strong> pela op\u00e7\u00e3o de recarga externa<\/strong>, via tomada<\/strong>, e tamb\u00e9m por terem baterias um pouco maiores<\/strong> que as dos convencionais.<\/p>\n\n\n\n

Diferentemente do sistema convencional<\/strong>, essa bateria pode ser recarregada direto na tomada<\/strong>. Quanto ao conjunto mec\u00e2nico<\/strong>, \u00e9 similar aos dos HEV<\/strong>, com um motor a combust\u00e3o<\/strong> e um ou mais el\u00e9tricos<\/strong> trabalhando juntos ou separados no envio da tra\u00e7\u00e3o para as rodas<\/strong>. Esse sistema \u00e9 interessante pela autonomia maior<\/strong> garantida pelo conjunto de baterias<\/strong> e pelo tanque de combust\u00edvel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Alguns exemplos de modelos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o no mercado atualmente s\u00e3o o Jeep Compass 4Xe<\/strong>, o Volvo XC60 Recharge<\/strong> e XC90 Recharge<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Classe
O Mercedes-Benz Classe C 200 \u00e9 equipado com motor 1.5 turbo de 183 cv e uma unidade el\u00e9trica de 20 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MHEV – h\u00edbridos leves<\/h3>\n\n\n\n

Conhecidos pela sigla MHEV (MildHybrid Eletric Vehicle)<\/strong>, os h\u00edbridos leves<\/strong> s\u00e3o diferentes dos demais perfis citados at\u00e9 aqui. Isso porque esse tipo de ve\u00edculo tem como foco a otimiza\u00e7\u00e3o do uso do motor a combust\u00e3o<\/strong>, e n\u00e3o o uso do sistema el\u00e9trico<\/strong> na propuls\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sistema, a unidade el\u00e9trica<\/strong> atua no suporte do motor a gasolina ou flex<\/strong> em situa\u00e7\u00f5es diversas, como para manter o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o ligado<\/strong> em paradas r\u00e1pidas, ou ajudar em arrancadas e retomadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 que a atua\u00e7\u00e3o \u00e9 mais simples<\/strong>, o sistema n\u00e3o traz um conjunto de baterias dedicado<\/strong>. A carga usada pelo motor el\u00e9trico<\/strong> nas tarefas mencionadas \u00e9 fornecida por um alternador<\/strong>, que costuma ser maior nesse tipo de carro. O Kia Stonic<\/strong> e o Mercedes-Benz Classe C 200 Line<\/strong> s\u00e3o alguns dos h\u00edbridos leves<\/strong> dispon\u00edveis por aqui.<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
A autonomia de rodagem do BMW i3 \u00e9 de 260 km com o sistema el\u00e9trico, mas gerador pode render mais 150 km<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

REEV – el\u00e9tricos com autonomia estendida<\/h3>\n\n\n\n

Raros por aqui, os h\u00edbridos que atendem pela sigla REEV (Range-Extended Electric Vehicle)<\/strong>, t\u00eam no motor a combust\u00e3o<\/strong> apenas um gerador<\/strong> para recuperar energia do conjunto de baterias<\/strong>. A tarefa de gerar tra\u00e7\u00e3o para as rodas<\/strong> \u00e9 toda do sistema el\u00e9trico<\/strong>, que tem baterias e autonomia<\/strong> similares \u00e0s encontrada em modelos 100% carregados na tomada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sistema, h\u00e1 um tanque de combust\u00edvel<\/strong>, mas como o motor \u00e9 menor<\/strong> e funciona s\u00f3 como gerador<\/strong>, a capacidade \u00e9 pequena<\/strong>. A ideia \u00e9 que, com a carga enviada por esse pequeno propulsor \u00e0s baterias<\/strong>, o motorista consiga chegar a um ponto de recarga el\u00e9trica<\/strong> mais perto. O BMW i3 \u00e9 o \u00fanico modelo com esse tipo de mec\u00e2nica<\/strong> vendido no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EV, PHEV, HEV… s\u00e3o v\u00e1rias categorias de modelos eletrificados. Conhe\u00e7a as caracter\u00edsticas e as diferen\u00e7as entre elas<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":761084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118],"brand":[],"class_list":["post-761083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761083"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871289,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761083\/revisions\/871289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761083"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=761083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}