{"id":761143,"date":"2022-07-12T11:00:58","date_gmt":"2022-07-12T14:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761143"},"modified":"2026-09-14T12:38:16","modified_gmt":"2026-09-14T15:38:16","slug":"bmw-anuncia-recall-de-carros-dos-anos-2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/bmw-anuncia-recall-de-carros-dos-anos-2000\/","title":{"rendered":"BMW anuncia recall de carros dos anos 2000"},"content":{"rendered":"\n

Os airbags defeituosos<\/strong> produzidos pela japonesa Takata<\/strong> mais uma vez s\u00e3o os respons\u00e1veis por um recall<\/strong>. Desta vez, os afetados s\u00e3o os propriet\u00e1rios de 672 unidades<\/strong> dos BMW 320i Sedan<\/strong>, 323Ci Coup\u00e9<\/strong>, 323i Sedan<\/strong>, 325Ci Coup\u00e9<\/strong>, 325i Sedan<\/strong>, 325i Touring<\/strong>, 328i Sedan<\/strong>, 330Ci Cabrio<\/strong>, 330Ci Coup\u00e9<\/strong>, 330i Sedan<\/strong> e M3 Coup\u00e9<\/strong>, fabricados entre setembro de 1999<\/strong> e janeiro de 2006<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Bmw
O chamado afeta modelos S\u00e9rie 3 produzidos entre setembro de 1999 e janeiro de 2006<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para saber se o carro est\u00e1 na lista dos afetados pelo recall<\/strong> \u00e9 necess\u00e1rio ligar para o n\u00famero 0800 019 7097<\/strong>, de segunda a sexta-feira, das 9 \u00e0s 18 horas. Ou fazer a consulta online por meio da Ferramenta de Busca de Recall do site da BMW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Foi constatado que o gerador de g\u00e1s<\/strong> do airbag do passageiro dianteiro<\/strong> pode apresentar problemas caso tenha sido exposto a condi\u00e7\u00f5es de alta umidade do ar<\/strong> e a grandes varia\u00e7\u00f5es de temperatura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, em caso de colis\u00e3o frontal com acionamento dos airbags<\/strong>, a carca\u00e7a do gerador de g\u00e1s<\/strong> pode n\u00e3o suportar o aumento da press\u00e3o interna<\/strong> e se romper, lan\u00e7ando fragmentos met\u00e1licos<\/strong> em dire\u00e7\u00e3o aos ocupantes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os servi\u00e7os poder\u00e3o ser agendados de imediato<\/strong> e a substitui\u00e7\u00e3o gratuita<\/strong> do airbag do passageiro dianteiro<\/strong> leva cerca de tr\u00eas horas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Airbag
Esc\u00e2ndalo dos airbags defeituosos levou o fabricante japon\u00eas Takata a declarar fal\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Problemas com airbags<\/h2>\n\n\n\n

Os problemas envolvendo os airbags produzidos pela japonesa Takata<\/strong> s\u00e3o uma novela<\/strong> que se estende desde o in\u00edcio dos anos 2000<\/strong>, quando come\u00e7aram a estourar – literalmente – os primeiros casos de falhas fatais<\/strong> envolvendo problemas com as bolsas infl\u00e1veis<\/strong> produzidas pela empresa, e que equipavam autom\u00f3veis de v\u00e1rias marcas<\/strong> em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

A empresa conseguiu esconder o problema durante anos. At\u00e9 que uma reportagem do “The New York Times<\/strong>” chamou a aten\u00e7\u00e3o para a falha e motivou os primeiros recalls<\/strong> em 2014<\/strong>. O impacto sobre a companhia foi t\u00e3o grande que a Takata<\/strong> teve a sua fal\u00eancia decretada em 2018<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas os fabricantes de autom\u00f3veis<\/strong> seguem correndo atr\u00e1s dos donos de carros com os airbags defeituosos<\/strong>. No Brasil, a primeira morte provocada pelo problema foi registrada em fevereiro de 2020<\/strong>, numa colis\u00e3o envolvendo um Honda Civic 2008<\/strong> que nunca chegou a passar pelo recall<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde abril do ano passado, o Denatran<\/strong> impede o licenciamento<\/strong> de carros com chamado pendente<\/strong> para reparos gratuitos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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