{"id":761245,"date":"2022-07-16T17:00:48","date_gmt":"2022-07-16T20:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761245"},"modified":"2026-09-14T12:36:46","modified_gmt":"2026-09-14T15:36:46","slug":"carros-vendidos-na-argentina-que-nos-dao-inveja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/carros-vendidos-na-argentina-que-nos-dao-inveja\/","title":{"rendered":"Carros vendidos na Argentina que nos d\u00e3o inveja"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>mercado argentino de autom\u00f3veis<\/strong> \u00e9 <strong>bem menor<\/strong> que o <strong>brasileiro<\/strong>. Em <strong>todo o ano passado<\/strong>, foram vendidas por l\u00e1 pouco mais de <strong>350 mil unidades<\/strong>, enquanto aqui a soma <strong>passou dos 2 milh\u00f5es <\/strong>de carros de passeio e comerciais leves.&nbsp; Apesar disso, os &#8220;<strong>hermanos<\/strong>&#8221; t\u00eam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o alguns modelos capazes de <strong>fazer inveja<\/strong> aos motoristas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De <strong>esportivos<\/strong> a <strong>picapes exclusivas<\/strong>, os <strong>showrooms<\/strong> das concession\u00e1rias e lojas por l\u00e1 s\u00e3o, muitas vezes, <strong>bem mais interessantes<\/strong> que os nossos. Mostramos aqui alguns exemplos de <strong>autom\u00f3veis e picapes<\/strong> super bacanas que podem ser comprados por l\u00e1, mas que &#8211; pelo menos por enquanto &#8211; n\u00e3o s\u00e3o vendidos por aqui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veja alguns modelos legais vendidos por l\u00e1 e que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis deste lado da fronteira:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-761261\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1203\" height=\"887\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1.jpg\" alt=\"Fiat 500 Abarth\" class=\"wp-image-761261\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1.jpg 1203w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1-1024x755.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1-949x700.jpg 949w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1-150x111.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155307\/Fiat-500-Abarth-1-768x566.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1203px) 100vw, 1203px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O compacto da Fiat com a assinatura da divis\u00e3o esportiva Abarth foi vendido por aqui em 2015. Depois sumiu&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fiat 500 Abarth<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>compacto da Fiat<\/strong>, que aqui aparece apenas em sua <strong>vers\u00e3o el\u00e9trica 500e<\/strong>, na <strong>Argentina<\/strong> agrada bastante a quem gosta de <strong>desempenho<\/strong>. O modelo \u00e9 vendido para os &#8220;<strong>hermanos<\/strong>&#8221; tamb\u00e9m na furiosa <strong>vers\u00e3o Abarth<\/strong>, com motor <strong>1.4 turbo<\/strong>, capaz de render <strong>165 cv<\/strong> de pot\u00eancia e <strong>23,4 kgf.m<\/strong> de torque em m\u00e9dia rota\u00e7\u00e3o (2.500 rpm). O c\u00e2mbio \u00e9 <strong>manual de cinco marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com esse conjunto, que \u00e9 praticamente o mesmo usado no <strong>500 Abarth<\/strong> vendido por aqui nos idos de <strong>2015<\/strong>, o modelo acelera da imobilidade at\u00e9 os 100 km\/h em apenas <strong>7,3 segundos<\/strong>. Uma <strong>pulga at\u00f4mica<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-761257\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"675\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154913\/Veloster-FOTO-2.jpg\" alt=\"Veloster Foto 2\" class=\"wp-image-761257\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154913\/Veloster-FOTO-2.jpg 1080w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154913\/Veloster-FOTO-2-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154913\/Veloster-FOTO-2-150x94.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154913\/Veloster-FOTO-2-768x480.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Hyundai Veloster N comercializado na argentina faz jus ao nome: tem motor 2.0 turbo de 250 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hyundai Veloster N<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>fama negativa<\/strong> criada pelo <strong>Veloster<\/strong> aqui no <strong>Brasil<\/strong> n\u00e3o \u00e9 realidade na <strong>Argentina<\/strong>. No pa\u00eds vizinho, o modelo pode assumir o posto de <strong>esportivo de fato<\/strong>, j\u00e1 que tem uma <strong>vers\u00e3o mais apimentada<\/strong> que realmente agrada pelo desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trata-se da vers\u00e3o <strong>N<\/strong> do <strong>hatchback de tr\u00eas portas<\/strong>, que \u00e9 equipada com um <strong>motor turbo<\/strong> a gasolina <strong>Theta II 2.0 T-GDi<\/strong>, capaz de entregar <strong>250 cv<\/strong> de pot\u00eancia a 6.600 rpm e torque de <strong>36 kgf.m<\/strong> na faixa entre 1.150 e 4.000 rpm. O propulsor \u00e9 associado a um <strong>c\u00e2mbio manual de seis marchas<\/strong> e o carro ainda tem suspens\u00e3o com <strong>controle eletr\u00f4nico de tr\u00eas n\u00edveis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o modelo est\u00e1 equipado com elementos como <strong>spoiler traseiro ajust\u00e1vel<\/strong>, <strong>controle de largada<\/strong>, <strong>dupla sa\u00edda de escape<\/strong> e outros itens que o deixam ainda mais interessante. Bem distante do mal falado <strong>Veloster<\/strong> vendido por aqui, que de esportivo <strong>n\u00e3o tinha muita coisa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-761256\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1250\" height=\"630\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154853\/FORD-F-150-Foto-3.jpg\" alt=\"Ford F 150 Foto 3\" class=\"wp-image-761256\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154853\/FORD-F-150-Foto-3.jpg 1250w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154853\/FORD-F-150-Foto-3-1024x516.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154853\/FORD-F-150-Foto-3-150x76.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13154853\/FORD-F-150-Foto-3-768x387.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1250px) 100vw, 1250px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A op\u00e7\u00e3o mais imponente da F-150, chamada de Raptor, est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado argentino<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F-150 puro sangue<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esperada por aqui s\u00f3 em <strong>2023<\/strong>, a <strong>F-150<\/strong> \u00e9 realidade no <strong>mercado argentino<\/strong> h\u00e1 bastante tempo e por l\u00e1 eles n\u00e3o s\u00f3 tem a grandalhona <strong>em vers\u00f5es tradicionais<\/strong>, como tamb\u00e9m em seu traje mais <strong>casca grossa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois \u00e9, a <strong>grama dos argentinos<\/strong> \u00e9 muito, mas <strong>muito verde mesmo<\/strong>, e eles podem passar por cima dela com a <strong>vers\u00e3o Raptor<\/strong> da picape grande. A configura\u00e7\u00e3o tem motor <strong>V6 3.6 litros turbo diesel<\/strong> com <strong>456 cv<\/strong> de pot\u00eancia e <strong>70,4 kgf.m<\/strong> de torque bruto entregues \u00e0s quatro rodas. O controle dessa for\u00e7a \u00e9 feito por um <strong>c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 marchas<\/strong>, o mesmo usado no <strong>Mustang<\/strong>. Uau!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F-150 Raptor<\/strong> chama aten\u00e7\u00e3o ainda pelo <strong>visual agressivo<\/strong> e tamb\u00e9m pela <strong>proposta parruda<\/strong>, que entrega um <strong>conjunto de suspens\u00e3o<\/strong> digno dos modelos usados em <strong>competi\u00e7\u00f5es de Rally<\/strong>: o sistema <strong>independente nas quatro rodas<\/strong> usado pela picape \u00e9 assinado pela <strong>Fox Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-761260\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1379\" height=\"1091\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1.jpg\" alt=\"Lotus Elise Foto 4\" class=\"wp-image-761260\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1.jpg 1379w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1-1024x810.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1-885x700.jpg 885w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1-150x119.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13155106\/Lotus-Elise-Foto-4-1-768x608.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1379px) 100vw, 1379px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A fabricante inglesa de esportivos Lotus comercializa o Elise e outros dois modelos no pa\u00eds vizinho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lotus Elise Cup 250<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Me lembro de escolher um <strong>Lotus<\/strong> para jogar no <strong>Gran Turismo 2<\/strong>, na \u00e9poca do <strong>Playstation 1<\/strong>, e ficar me imaginando <strong>comprando um na vida real<\/strong>. N\u00e3o me conformo dos <strong>argentinos<\/strong> poderem ver os <strong>modelos da marca inglesa<\/strong> rodando pelas ruas de l\u00e1, enquanto aqui \u00e9 s\u00f3 <strong>no joguinho<\/strong>, mesmo. Pensados para os <strong>amantes das quatro rodas<\/strong>, os modelos chamam aten\u00e7\u00e3o pela <strong>proposta de divers\u00e3o ao volante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos modelos vendidos por l\u00e1 \u00e9 o <strong>Elise 250 Cup<\/strong>. O <strong>esportivo ingl\u00eas<\/strong> \u00e9 equipado com <strong>motor central 1.8 aspirado <\/strong>de quatro cilindros e <strong>duplo comando de v\u00e1lvulas<\/strong>, capaz de render at\u00e9 <strong>243 cv<\/strong> e <strong>25,4 kgf.m<\/strong> de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es. Como era de se esperar, o conjunto motriz vai associado a um <strong>c\u00e2mbio manual de seis marchas<\/strong>, com <strong>rela\u00e7\u00e3o esportiva<\/strong> e <strong>grelha aberta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Elise 250<\/strong> prova a <strong>boa receita mec\u00e2nica<\/strong> na acelera\u00e7\u00e3o de <strong>zero a 100 km\/h<\/strong>, que \u00e9 feita em <strong>4,3 segundos<\/strong>. Algo de dar inveja nos amantes dos bons carros no lado de c\u00e1 da fronteira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0s vezes a grama do vizinho \u00e9 mesmo mais verde: conhe\u00e7a modelos comercializados no pa\u00eds vizinho que n\u00e3o existem aqui<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":761259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-761245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761245"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871250,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761245\/revisions\/871250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761245"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=761245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}