{"id":761278,"date":"2022-07-14T11:00:03","date_gmt":"2022-07-14T14:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761278"},"modified":"2026-09-15T01:28:50","modified_gmt":"2026-09-15T04:28:50","slug":"kawasaki-lanca-oficialmente-a-z-900-de-aniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/kawasaki-lanca-oficialmente-a-z-900-de-aniversario\/","title":{"rendered":"Kawasaki lan\u00e7a oficialmente a Z 900 de anivers\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n

No final de junho<\/strong>, revelamos aqui as novidades da Kawasaki<\/a> para o mercado brasileiro neste segundo semestre de 2022<\/strong>. E um dos destaques da “linha 2023<\/strong>” que mostramos \u00e9 a Z 900 Anniversary Edition<\/strong>, uma s\u00e9rie especial limitada<\/strong> criada para comemorar os 50 anos da linha Z<\/strong>. Pois agora a marca japonesa lan\u00e7a oficialmente<\/strong> a moto.<\/p>\n\n\n\n

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\"Kaewasaki
O design b\u00e1sico \u00e9 o mesmo das outras Z900 atuais, inclusive com as melhorias feitas recentemente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Z 900 Anniversary Edition<\/strong> exibe o mesmo visual das vers\u00f5es “normais”, mas tem algumas importantes diferen\u00e7as<\/strong>. Para come\u00e7ar, apenas 200 unidades<\/strong> ser\u00e3o vendidas no pa\u00eds. Al\u00e9m disso, todas ter\u00e3o a mesma cor vermelha s\u00f3lida<\/strong> – o nome oficial \u00e9 “Firecracker Red<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

A escolha pode parecer estranha – a cor “oficial<\/strong>” da marca \u00e9 o verde<\/strong> -, mas o vermelho<\/strong> foi escolhido tamb\u00e9m como forma de homenagear as cl\u00e1ssicas “Z<\/strong>” dos anos 80<\/strong>, quando esse tom era justamente o mais cobi\u00e7ado<\/strong>. A Z 900 Anniversary Edition<\/strong>, especificamente, alude \u00e0 lend\u00e1ria Z 1.100 GP<\/strong>, que trazia, na \u00e9poca, esta cor como assinatura da Kawasaki<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Kaewasaki
Apenas 200 unidades da moto ser\u00e3o vendidas no mercado brasileiro: vai virar moto de colecionador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto tamb\u00e9m tem diversos grafismos<\/strong> nas cores azul escura<\/strong> e prata<\/strong>, que sobressaem no fundo vermelho<\/strong>, enquanto o emblema “Z<\/strong>” e o logotipo da Kawasaki<\/strong> v\u00eam estampados em dourado<\/strong> – mesma cor dos tubos externos<\/strong> da suspens\u00e3o dianteira<\/strong>. Outras exclusividades s\u00e3o o chassi todo pintado em preto<\/strong>, as rodas pintadas em vermelho<\/strong>, os bancos em couro<\/strong> e o logotipo “Z 50th<\/strong>” no para-lama dianteiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Kawasaki
Entre os v\u00e1rios detalhes especiais, a edi\u00e7\u00e3o de anivers\u00e1rio da Z 900 tem esse logotipo no para-lama dianteiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A s\u00e9rie especial<\/strong> traz os mesmos aprimoramentos j\u00e1 aplicados \u00e0 linha 2023<\/strong> da Z 900<\/strong>, como o design mais agressivo<\/strong>, a ilumina\u00e7\u00e3o totalmente em LED<\/strong> e os novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2<\/strong>. Mas o destaque, mesmo, \u00e9 o novo painel<\/strong> com tela de TFT de 4,3 polegadas<\/strong> repleto de fun\u00e7\u00f5es, inclusive conex\u00e3o Bluetooth<\/strong> que permite ao condutor parear seu smartphone e usar o aplicativo “Rideology The App<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

\"Autodesk
O motor \u00e9 o conhecido quatro-em-linha de 948 cm\u00b3 e divertidos 125 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com ele, o piloto acessa v\u00e1rios dados sobre a condu\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 como nas telemetrias<\/strong> usadas em motos de competi\u00e7\u00e3o. Pode ver, por exemplo, velocidade<\/strong>, inclina\u00e7\u00e3o<\/strong>, atua\u00e7\u00e3o da “for\u00e7a G”<\/strong> e tempo de volta<\/strong>, entre outros. Esse painel representa, efetivamente, uma evolu\u00e7\u00e3o<\/strong>. Outros aparatos eletr\u00f4nicos<\/strong> s\u00e3o o indicador de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica<\/strong>, o controle de tra\u00e7\u00e3o, <\/strong>o ABS <\/strong>atuante em curvas, os tr\u00eas modos de pilotagem<\/strong> (esportiva, estrada e chuva) e os tr\u00eas ajustes de entrega de pot\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Kawasaki
Na Z 900 Anniversary Edition, os bancos t\u00eam exclusiva forra\u00e7\u00e3o em couro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o motor \u00e9 o conhecido quatro-em-linha de 948 cm\u00b3<\/strong>, que rende divertidos 125 cv<\/strong> de pot\u00eancia a 9.500 rpm com torque de 10,1 kgfm<\/strong> a 7.700 rpm. O c\u00e2mbio tem seis marchas<\/strong> (sem quickshifter), com secund\u00e1ria por corrente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes s\u00e3o embreagem assistida e deslizante<\/strong>, que n\u00e3o exige for\u00e7a em seu acionamento e evita travamentos da roda traseira nas redu\u00e7\u00f5es severas, o peso em ordem marcha de 212 quilos<\/strong>, os freios com disco duplo<\/strong> na frente e simples atr\u00e1s, a suspens\u00e3o dianteira invertida<\/strong> e a traseira monochoque do tipo back-link<\/strong> com amortecedor em posi\u00e7\u00e3o horizontal<\/strong> – ambas com ajustes de retorno<\/strong> e de pr\u00e9-carga<\/strong> da mola -, o tanque para 17 litros<\/strong> e os pneus nas medidas 120\/70 R17<\/strong> na frente e 180\/55 R17<\/strong> atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

\"Kawasaki
Os compradores da moto levar\u00e3o uma caixa comemorativa contendo um livro com a hist\u00f3ria da “Linha Z” e um chaveiro personalizado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o<\/strong> sugerido para a Kawasaki Z 900 Anniversary Edition<\/strong> \u00e9 de R$ 61.640<\/strong>, j\u00e1 com frete<\/strong>. Junto com a moto, o comprador leva uma caixa comemorativo<\/strong> contendo um livro<\/strong> com a hist\u00f3ria da “Linha Z<\/strong>” e um chaveiro personalizado<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e9rie comemorativa tem apenas 200 unidades, todas com pintura, acabamentos e detalhes exclusivos. Custa R$ 61.640<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":761307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-761278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761278"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879262,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761278\/revisions\/879262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761278"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=761278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}