{"id":761326,"date":"2022-07-14T15:29:34","date_gmt":"2022-07-14T18:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761326"},"modified":"2026-09-14T21:46:16","modified_gmt":"2026-09-15T00:46:16","slug":"imagens-mostram-novo-accord-e-substituto-do-wr-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/imagens-mostram-novo-accord-e-substituto-do-wr-v\/","title":{"rendered":"Imagens mostram novo Accord e substituto do WR-V"},"content":{"rendered":"\n

A Honda<\/strong> parece estar preparando uma s\u00e9rie de lan\u00e7amentos<\/strong> para os pr\u00f3ximos meses. O Civic h\u00edbrido<\/strong>, j\u00e1 confirmado para o Brasil no fim deste ano<\/strong>, \u00e9 um deles, mas h\u00e1 outras novidades que podem pintar por aqui. Durante esta semana, o sucessor do WR-V<\/strong> foi visto rodando sem camuflagem<\/strong> e a nova gera\u00e7\u00e3o do Accord<\/strong> deu as caras em registros no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Visto como sucessor do WR-V<\/strong>, o RS SUV Concept<\/strong> foi o primeiro dessa leva de “flagras<\/strong>” registrados nesta semana. O modelo foi clicado sem nenhuma camuflagem<\/strong> na Indon\u00e9sia<\/strong>, de onde deve seguir para mercados emergentes<\/strong>, como a \u00cdndia<\/strong> e o Brasil<\/strong>. Nas imagens, \u00e9 poss\u00edvel ver a grade dianteira com elementos cromados “3D<\/strong>” e tamb\u00e9m far\u00f3is mais afilados<\/strong>, que conversam com a nova identidade da marca<\/strong> – muito semelhante ao que vimos recentemente no novo HR-V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A dianteira do novo SUV da Honda tem detalhes que remetem \u00e0 identidade visual da marca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O conjunto \u00f3tico<\/strong> tamb\u00e9m lembra bastante o do novo City<\/strong>. E a semelhan\u00e7a com o sed\u00e3 e o hatch se repete na traseira<\/strong>, onde as lanternas trazem o mesmo formato em forma de “L deitado<\/strong>“. As fotos do modelo foram publicadas originalmente pelo site Paultan.Org<\/strong> e replicadas pelo AutonetMagz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No geral, o visual \u00e9 bem diferente do mostrado pela marca na apresenta\u00e7\u00e3o do RS SUV Concept<\/strong>, em novembro do ano passado<\/strong>, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel da Indon\u00e9sia<\/strong>. O modelo \u00e9 menos ousado<\/strong>, o que era de se esperar, mas surge com design bem acertado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A traseira do novo WR-V flagrado na Indon\u00e9sia sem nenhuma camuflagem exibe lanternas em “L deitado”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Accord a caminho do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 no caso do Accord<\/strong>, a novidade veio pelo registro feito pela Honda<\/strong> no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI)<\/strong>. As imagens, na verdade proje\u00e7\u00f5es de computador<\/strong>, ajudam a identificar mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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O visual do sed\u00e3 m\u00e9dio apresentado no registro parece s\u00f3brio se comparado ao do modelo de gera\u00e7\u00e3o atual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chama a aten\u00e7\u00e3o o desenho bem menos agressivo<\/strong> de algumas partes do sed\u00e3 m\u00e9dio<\/strong>. Os para-choques dianteiro e traseiro<\/strong> aparentemente ficaram mais simples<\/strong> e menos sofisticados<\/strong>, mas os far\u00f3is afilados<\/strong> se conectam bem \u00e0 grade hexagonal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O cap\u00f4 \u00e9 bem longo<\/strong>, assim como na gera\u00e7\u00e3o anterior<\/strong>. Atr\u00e1s, as lanternas<\/strong> tamb\u00e9m s\u00e3o unidas por um friso que invade a tampa do porta-malas<\/strong>. Na pr\u00e1tica, as propor\u00e7\u00f5es<\/strong> do modelo sugerem que poder\u00e1 usar uma evolu\u00e7\u00e3o da plataforma atual<\/strong>. Essa foi a mesma estrat\u00e9gia adotada pela marca na produ\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o do Civic<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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As lanternas que se unem por friso s\u00e3o destaque no design da traseira, mas o para-choque parece simples<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A dupla ainda deve demorar um pouco para ser lan\u00e7ada no mercado brasileiro<\/strong>. A expectativa \u00e9 que surjam em definitivo, sem nenhuma maquiagem, ainda neste segundo semestre<\/strong>, mas j\u00e1 como linha 2023<\/strong>. Vale destacar que a chegada ser\u00e1 priorizada para os mercados de maior volume da montadora.<\/p>\n\n\n\n

Accord<\/strong> e WR-V<\/strong> sa\u00edram de linha por aqui juntos, no in\u00edcio deste ano<\/strong>, pouco tempo depois de a Honda<\/strong> anunciar a renova\u00e7\u00e3o de toda a sua linha. Vale lembrar que o sed\u00e3 m\u00e9dio foi cortado menos de seis meses<\/strong> ap\u00f3s receber atualiza\u00e7\u00e3o e vers\u00e3o \u00fanica h\u00edbrida. Ali\u00e1s, o Accord<\/strong> foi o primeiro modelo eletrificado<\/strong> da marca japonesa por aqui. A configura\u00e7\u00e3o era vendida por R$ 300 mil<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sed\u00e3 da Honda aparece em imagens registradas do INPI brasileiro e o sucessor do WR-V foi flagrado pronto na Indon\u00e9sia<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":761327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-761326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=761326"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877828,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/761326\/revisions\/877828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=761326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=761326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=761326"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=761326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}