{"id":761509,"date":"2022-07-18T13:00:58","date_gmt":"2022-07-18T16:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=761509"},"modified":"2026-09-14T21:45:46","modified_gmt":"2026-09-15T00:45:46","slug":"hyundai-apresenta-delorean-movido-a-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/hyundai-apresenta-delorean-movido-a-hidrogenio\/","title":{"rendered":"Hyundai apresenta “DeLorean” movido a hidrog\u00eanio"},"content":{"rendered":"\n

Depois de apresentar o novo Ioniq 6<\/strong> e mostrar for\u00e7a na eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong> de sua linha, a Hyundai<\/strong> deu sinais de que tamb\u00e9m aposta em outro tipo de “combust\u00edvel”: o hidrog\u00eanio<\/strong>. A montadora sul-coreana divulgou imagens de um novo esportivo conceito<\/strong>, chamado de N Visio 74<\/strong>, que usa a tecnologia para girar um motor com 670 cv<\/strong> de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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O DeLorean do futuro tem tanque de hidrog\u00eanio recarregado em cerca de 5 minutos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O cup\u00ea tem visual retrofuturista<\/strong> e linhas inspiradas em outro conceito<\/strong>, o Hyundai Pony Coup\u00e9<\/strong>, de 1974<\/strong>. Essa inspira\u00e7\u00e3o era assinada por nada mais, nada menos, que o ilustre Giorgetto Giugiaro<\/strong>, designer respons\u00e1vel por cl\u00e1ssicos como Lamborghini<\/strong>, a primeira gera\u00e7\u00e3o do Volkswagen Golf<\/strong> e o ic\u00f4nico DeLorean DMC-12<\/strong>, que marcou o cinema na franquia “De Volta para O Futuro<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

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O design do N Vision 74 foi inspirado em conceito lan\u00e7ado para o Sal\u00e3o de Turim, de 1974<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O design<\/strong> chama aten\u00e7\u00e3o por casar bem detalhes positivos da d\u00e9cada de 70<\/strong> com elementos mais atuais<\/strong>. O carro exibe pixels de LED nos <\/strong>far\u00f3is dianteiros e nas lanternas traseiras, para-choque frontal com grandes tomadas de ar na parte inferior<\/strong>, outras entradas de ar nas laterais – pintadas nas cor preta<\/strong>, tom diferente do aplicado na carroceria met\u00e1lica<\/strong> -, e soleiras com a inscri\u00e7\u00e3o “N<\/strong>“. As rodas s\u00e3o completamente fechadas e s\u00f3 trazem um detalhe vermelho ao centro.<\/p>\n\n\n\n

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Elementos cl\u00e1ssicos dos anos 70 contrastam com tecnologias mais atuais, como \u00e9 o caso dos far\u00f3is com assinaturas em LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atr\u00e1s, al\u00e9m das lanternas bacanas<\/strong>, o carro ainda tem luz de freio triangular<\/strong> na parte inferior, bem no centro de um defletor gigante<\/strong> e um imponente aerof\u00f3lio<\/strong> pintado na cor preta.<\/p>\n\n\n\n

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Visual retr\u00f4, mec\u00e2nica moderna<\/h2>\n\n\n\n

O design do N Vision 74 <\/strong>tem certa inspira\u00e7\u00e3o no passado, mas a mec\u00e2nica \u00e9 modern\u00edssima. O modelo \u00e9 equipado com dois motores el\u00e9tricos<\/strong> montados na traseira<\/strong>. A dupla \u00e9 alimentada por uma bateria de grande porte, de 62,4 kWh<\/strong> que pode proporcionar cerca de 600 quil\u00f4metros de autonomia<\/strong> e \u00e9 carregada em movimento pelas c\u00e9lulas de hidrog\u00eanio de 95 kW<\/strong>. O tanque do combust\u00edvel tem capacidade para 4,2 quilos<\/strong> e pode ser abastecido em apenas cinco minutos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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As baterias de 62,4 kWH permitem ao modelo rodar por cerca de 600 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outras tecnologias<\/strong> adicionadas ao modelo ajudam na miss\u00e3o de levar o carro mais longe com menos. H\u00e1 sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o individual<\/strong> para cada c\u00e9lula de bateria<\/strong>, para o tanque de hidrog\u00eanio<\/strong> e tamb\u00e9m para os motores<\/strong>. Todo o conjunto \u00e9 controlado por um sistema eletr\u00f4nico central<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Hyundai<\/strong> trata o modelo apenas como um conceito<\/strong>, o que em princ\u00edpio significa que n\u00e3o far\u00e1 outras unidades – muito menos para venda<\/strong>. Mas \u00e9 natural que esse bel\u00edssimo projeto acabe dando origem a algum modelo de produ\u00e7\u00e3o<\/strong>, que aproveitar\u00e1 elementos de design<\/strong> e at\u00e9 de mec\u00e2nica do prot\u00f3tipo<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo um v\u00eddeo do N Vision 74. Ser\u00e1 que Marty McFly aprovaria?<\/h2>\n\n\n\n
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