{"id":762253,"date":"2022-08-01T11:00:15","date_gmt":"2022-08-01T14:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762253"},"modified":"2026-09-14T12:32:42","modified_gmt":"2026-09-14T15:32:42","slug":"retrovisores-sua-vida-tambem-depende-deles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/retrovisores-sua-vida-tambem-depende-deles\/","title":{"rendered":"Retrovisores: sua seguran\u00e7a tamb\u00e9m depende deles"},"content":{"rendered":"\n

Dirigir \u00e9 uma tarefa que demanda aten\u00e7\u00e3o<\/strong> e ela n\u00e3o est\u00e1 voltada s\u00f3 para o que vem pela frente do carro<\/strong>. Enxergar bem dos lados e atr\u00e1s<\/strong> tamb\u00e9m \u00e9 importante para evitar acidentes<\/strong>. Ainda mais porque os ve\u00edculos costumam ter pontos cegos<\/strong> que podem dificultar a visibilidade de outros carros e de motocicletas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O bom uso dos retrovisores<\/strong> pode ajudar a reduzir os pontos cegos<\/strong> do ve\u00edculo, que s\u00e3o as zonas onde a vis\u00e3o do motorista n\u00e3o consegue alcan\u00e7ar. Para ajudar o caro leitor e motorista, fizemos uma lista aqui de orienta\u00e7\u00f5es que podem direcionar corretamente<\/strong> os ajustes e minimizar a falta de visibilidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ajuste dos retrovisores<\/h2>\n\n\n\n

Deve come\u00e7ar pela posi\u00e7\u00e3o ao dirigir. O motorista precisa sentar de forma confort\u00e1vel<\/strong>, numa posi\u00e7\u00e3o em que todos os comandos e bot\u00f5es<\/strong> estejam \u00e0 m\u00e3o com facilidade. Em seguida, posicione primeiro o espelho da esquerda<\/strong>, de maneira que a linha do horizonte<\/strong>, ponto em que a estrada acaba<\/strong>, fique bem no centro do espelho<\/strong>. Assim voc\u00ea ter\u00e1 certeza de que n\u00e3o est\u00e1 olhando nem muito para cima nem muito para baixo.<\/p>\n\n\n\n

foto<\/p>\n\n\n\n

\"Retrovisor
O retrovisor deve estar posicionado de maneira que o motorista ainda veja parte do pr\u00f3prio carro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois, \u00e9 s\u00f3 direcionar o espelho para os lados<\/strong>, movendo o suficiente para fora de modo que mostre apenas a extremidade do pr\u00f3prio carro<\/strong>. Isso evita que o motorista perca a refer\u00eancia. O mesmo vale para o lado direito<\/strong>, que tamb\u00e9m pode ser posicionado seguindo essa regra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No caso do retrovisor interno<\/strong>, a posi\u00e7\u00e3o deve permitir ao motorista enxergar da melhor maneira poss\u00edvel o tr\u00e2nsito atr\u00e1s do ve\u00edculo<\/strong>. O centro do vidro traseiro<\/strong> costuma ser o melhor ponto de vis\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se \u00e9 importante ver o vidro traseiro<\/strong>, nada de deixar objetos no tamp\u00e3o do porta-malas<\/strong> atrapalhando a vis\u00e3o. Caso n\u00e3o esteja em uso, o encosto de cabe\u00e7a central da segunda fileira pode ser abaixo para melhorar a retrovis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologias a favor<\/h2>\n\n\n\n

Algumas tecnologias presentes em modelos atuais ajudam a reduzir os pontos cegos<\/strong> dos carros. O alerta de ponto cego<\/strong>, por exemplo, como o nome j\u00e1 diz, sinaliza a presen\u00e7a de carros \u00e0 esquerda ou \u00e0 direita<\/strong> que n\u00e3o est\u00e3o no campo de vis\u00e3o do motorista.<\/p>\n\n\n\n

\"Ponto
O alerta de ponto cego reduz o risco quando o motorista busca trocar de faixa de rolamento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema usa sensores instalados na traseira do ve\u00edculo<\/strong> para determinar a posi\u00e7\u00e3o dos carros nas faixas ao lado<\/strong> e identificar se eles podem representar um risco em caso de manobra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Geralmente o sistema funciona em dois n\u00edveis<\/strong>: piscando<\/strong>, quando o carro est\u00e1 perto<\/strong>, mas a convers\u00e3o de faixa \u00e9 poss\u00edvel<\/strong>, e completamente aceso<\/strong>, quando a troca de faixa<\/strong> pode provocar um acidente<\/strong>. O sistema est\u00e1 presente em vers\u00f5es mais caras de modelos como Chevrolet Onix<\/strong> e Volkswagen T-Cross<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Retrovisor
Em alguns modelos muito sofisticados, como o Audi e-tron, os retrovisores foram substitu\u00eddos por c\u00e2meras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 ainda c\u00e2meras instaladas no retrovisor<\/strong>, como nos Honda City<\/strong>, que s\u00e3o acionadas sempre que o motorista d\u00e1 a seta para o lado direito<\/strong>. Em alguns modelos mais sofisticados, como \u00e9 o caso do Audi E-Tron<\/strong>, os retrovisores externos tradicionais j\u00e1 foram trocados por c\u00e2meras<\/strong> e as imagens tamb\u00e9m podem ser ajustqdas pelo motorista, como acontece nos espelhos convencionais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Risco ao estacionar<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1 ainda sistemas que reduzem o risco em manobras de estacionamento<\/strong> ou ao sair de uma vaga<\/strong>. O alerta de tr\u00e1fego cruzado<\/strong> \u00e9 um deles. O sistema utiliza os mesmos sensores e a c\u00e2mera de r\u00e9<\/strong> para identificar a presen\u00e7a de pedestres ou carros<\/strong> passando na sa\u00edda de vagas perpendiculares ou diagonais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Alerta
O alerta de tr\u00e1fego cruzado avisa ao motorista quando pessoas e carros se aproximam em manobras de estacionamento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pode ser algu\u00e9m passando com um carrinho de mercado<\/strong> ou at\u00e9 outro carro<\/strong> se aproximando para entrar na vaga. O sistema emite alertas e em alguns casos pode at\u00e9 frear o carro<\/strong> para evitar a colis\u00e3o. Nessa situa\u00e7\u00e3o, s\u00e3o duas tecnologias<\/strong> trabalhando juntas: o alerta de tr\u00e1fego cruzado e a frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ajuste dos espelhos \u00e9 decisivo para minimizar pontos cegos. Tecnologias modernas ajudam a enxergar o que est\u00e1 em volta<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":762260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-762253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762253"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871147,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762253\/revisions\/871147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/762260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762253"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=762253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}