{"id":762367,"date":"2022-08-02T16:20:15","date_gmt":"2022-08-02T19:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762367"},"modified":"2026-09-14T12:32:07","modified_gmt":"2026-09-14T15:32:07","slug":"triumph-moto-de-baixa-cilindrada-chega-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/triumph-moto-de-baixa-cilindrada-chega-em-2023\/","title":{"rendered":"Triumph: moto de baixa cilindrada chega em 2023"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 tem algum tempo que ouvimos falar sobre colabora\u00e7\u00e3o da Triumph<\/strong> com a fabricante indiana de motocicletas Bajaj Auto<\/strong>. Uma das primeiras imagens foram reveladas pelo site RideApart, no in\u00edcio deste ano.<\/p>\n\n\n\n

O design simples e limpo da pequena roadster<\/strong>, equipada com motor monocil\u00edndrico<\/strong> totalmente novo, sem d\u00favida ser\u00e1 um sucesso no segmento premium de entrada. Embora a capacidade do motor n\u00e3o tenha ainda sido divulgada, rumores sugerem que est\u00e1 na faixa de 200 cm\u00b3<\/strong> a 250 cm\u00b3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Triumph
Motocicleta \u00e9 fruto de uma parceria entre a Triumph e a Bajaj Auto e pode j\u00e1 aparecer no EICMA 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bajaj Auto<\/strong> e Triumph Motorcycles<\/strong> anunciaram acordo em 2020, e as especula\u00e7\u00f5es sobre sua pr\u00f3xima linha de motos t\u00eam sido desenfreadas desde ent\u00e3o. De acordo com informa\u00e7\u00f5es mais recentes, a uni\u00e3o Bajaj-Triumph<\/strong> dar\u00e1 resultado em algum momento de 2023, quando sua primeira moto deve ser lan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n

A parceria indo-brit\u00e2nica<\/strong> resultar\u00e1 em modelos para os mercados indiano e mundial<\/strong> e, sem d\u00favida, atingir\u00e1 o n\u00edvel de entrada premium de forma r\u00e1pida. Hoje, essa classe \u00e9 habitada por ve\u00edculos de duas rodas da KTM<\/strong>, BMW<\/strong> e das quatro grandes fabricantes japoneses<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O portf\u00f3lio da Bajaj-Triumph<\/strong> provavelmente ter\u00e1 tamanhos de motor variando de 200 cm\u00b3 a 250 cm\u00b3, com foco em vendas de grande volume<\/strong>. A primeira moto, que pode ser uma roadster<\/strong> ou scrambler<\/strong>, pode estrear na Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (o Eicma 2022) <\/strong>deste ano, na It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

\"2.
Pequena motocicleta da Triumph em parceria com a Bajaj Auto se inspirou na Street Scrambler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que sabemos sobre a pequenina da Triumph<\/h2>\n\n\n\n

Os prot\u00f3tipos de teste compartilharam dicas de design<\/strong> com as motocicletas premium Bonneville<\/strong> e Scrambler<\/strong> da Triumph<\/strong>, mas em propor\u00e7\u00f5es menores e com um \u00fanico cilindro, em vez de dois.<\/p>\n\n\n\n

As motocicletas produzidas por esta colabora\u00e7\u00e3o ser\u00e3o produzidas em uma nova f\u00e1brica em Chakan<\/strong>, perto de Pune<\/strong>, na \u00cdndia<\/strong>, utilizando a experi\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o local da Bajaj<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso ajudaria a posicionar agressivamente as motocicletas<\/strong> e alcan\u00e7ar economias de escala \u2013 o que significa pre\u00e7os mais baixos, traduzindo-se em volumes de vendas mais altos logo de cara.<\/p>\n\n\n\n

No momento, no entanto, n\u00e3o est\u00e1 claro quais s\u00e3o as inten\u00e7\u00f5es verdadeiras com essas novas motos e suas capacidades de motor.<\/p>\n\n\n\n

As novidades devem visar o mercado indiano<\/strong>, bem como o resto do mercado do sudeste asi\u00e1tico<\/strong>, dada a predile\u00e7\u00e3o dos consumidores por comprar mais itens de luxo<\/strong> nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

Vamos aguardar os pr\u00f3ximos cap\u00edtulos para descobrir se existe a chance de essas motos chegarem ao mercado brasileiro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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