{"id":762404,"date":"2022-08-03T17:00:46","date_gmt":"2022-08-03T20:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762404"},"modified":"2026-09-14T12:31:49","modified_gmt":"2026-09-14T15:31:49","slug":"cinco-carros-asiaticos-por-ate-r-30-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/cinco-carros-asiaticos-por-ate-r-30-mil\/","title":{"rendered":"Cinco carros asi\u00e1ticos bem raros por at\u00e9 R$ 30 mil"},"content":{"rendered":"\n

Carros asi\u00e1ticos, de marcas japonesas e coreanas, <\/strong>chegaram ao mercado brasileiro nos anos 1990 para enfrentar concorrentes tradicionais de fabricantes europeus e americanos. De in\u00edcio encarados com desconfian\u00e7a, acabaram ganhando espa\u00e7o por aqui at\u00e9 se tornarem objetos de desejo.<\/p>\n\n\n\n

Dessa fase inicial das marcas asi\u00e1ticas de carros no Brasil ficaram alguns modelos importados<\/strong> que eram dif\u00edceis de se ver na \u00e9poca em que eram novos e se tornaram ainda mais raros com o passar das d\u00e9cadas. Um prato cheio para quem quer se destacar no tr\u00e2nsito com carros asi\u00e1ticos ex\u00f3ticos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro zero ou seminovo? Cola aqui!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Cinco carros asi\u00e1ticos por at\u00e9 R$ 30 mil<\/h2>\n\n\n\n
\"Hyundai
O subcompacto Hyundai Atos Prime combina o motor 1.0 a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

1. Hyundai Atos Prime<\/h3>\n\n\n\n

O Hyundai Atos Prime<\/strong> \u00e9 um hatch subcompacto<\/strong> que foi vendido no Brasil no in\u00edcio dos anos 2000. Foi um dos maiores representantes de uma \u00e9poca em que a marca sul-coreana era mais reconhecida pelos carros asi\u00e1ticos econ\u00f4micos importados do outro lado do mundo do que por seu SUVs.<\/p>\n\n\n\n

O Atos era vendido em uma configura\u00e7\u00e3o bem incomum para o Brasil, com o motor 1.0 de quatro cilindros de apenas 57 cv<\/strong>, combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas.<\/p>\n\n\n\n

Pois um vendedor de Vit\u00f3ria (ES) oferece por R$ 15 mil<\/strong> uma unidade de 2002 com 122 mil quil\u00f4metros registrados no hod\u00f4metro. Apesar das dimens\u00f5es diminutas e do motor pouco potente, oferece um belo pacote de equipamentos, com airbag, ar-condicionado e vidros e travas el\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n

Se interessou pelo Hyundai Atos Prime? Veja o an\u00fancio aqui!<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
O Toyota Paseo combinava a carroceria cup\u00ea de duas portas com um motor 1.5 de 101 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Toyota Paseo<\/h3>\n\n\n\n

A linha da Toyota<\/strong> nos anos 1990 \u00e9 mais lembrada no Brasil por modelos como o m\u00e9dio Corolla<\/strong> e a picape Hilux<\/strong>. Mas a marca japonesa tamb\u00e9m ofereceu por aqui carros que destoam da imagem conservadora que a empresa asi\u00e1tica construiu ao longo das d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o caso do cup\u00ea Paseo<\/strong>, um modelo menor que o Corolla da \u00e9poca e que era vendido no Brasil com um motor 1.5 16V de 101 cv<\/strong>. Podia n\u00e3o ser um supercarro, mas chamava a aten\u00e7\u00e3o em um tempo em que qualquer carro importado era considerado s\u00edmbolo m\u00e1ximo de status.<\/p>\n\n\n\n

Um vendedor de Belo Horizonte (MG) pede R$ 19.990<\/strong> por um exemplar de 1992. Segundo o anunciante, o carro tem 127 mil quil\u00f4metros rodados e tem dois pneus novos.<\/p>\n\n\n\n

Se interessou pelo cup\u00ea da Toyota? Veja o an\u00fancio aqui!<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Daewoo
O Daewoo Lanos era um modelo de porte m\u00e9dio equipado com um motor 1.6 16V de 105 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Daewoo Lanos<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m da Hyundai, outra marca sul-coreana que fez um relativo sucesso por aqui nos anos 1990 foi a Daewoo<\/strong>, que acabou indo \u00e0 fal\u00eancia em seu pa\u00eds natal em 1999.<\/p>\n\n\n\n

Revelado em 1997, o m\u00e9dio Lanos<\/strong> foi o primeiro produto desenvolvido pela empresa depois do fim da sua parceria tecnol\u00f3gica com a General Motors, embora trouxesse sob o cap\u00f4 um motor 1.6 com duplo comando de v\u00e1lvulas e 105 cv<\/strong> que era derivado dos conhecidos Fam\u00edlia I<\/strong> usados nos Chevrolet brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

Por R$ 22,5 mil<\/strong>, um vendedor de S\u00e3o Paulo (SP) oferece um raro exemplar 1999 do sed\u00e3 sul-coreano. Com 87.456 quil\u00f4metros, \u00e9 descrito como um “ve\u00edculo de colecionador” pelo anunciante, inclusive ainda com os pl\u00e1sticos nos bancos traseiros.<\/p>\n\n\n\n

Confira aqui o an\u00fancio do Daewoo Lanos!<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Suzuki
Este Suzuki Swift GTI recebeu uma prepara\u00e7\u00e3o leve para poder ajudar pr\u00f3ximo dos hot hatches atuais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Suzuki Swift GTI<\/h3>\n\n\n\n

Um Suzuki Swift<\/strong> de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o no Brasil n\u00e3o \u00e9 algo t\u00e3o comum de se ver. E mais raros ainda s\u00e3o os exemplares da vers\u00e3o esportiva GTI, que no in\u00edcio dos anos 1990 encantaram o p\u00fablico com a combina\u00e7\u00e3o de carroceria hatch com um potente motor 1.3 16V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Falando em propulsor, o quatro cilindros desenvolvia originalmente 101 cv<\/strong>. Pode parecer pouco para os padr\u00f5es atuais, mas era uma marca respeit\u00e1vel para um hatch da sua categoria, levinho, no in\u00edcio dos anos 1990. Para se ter uma ideia, o Volkswagen Gol GTS<\/strong> da \u00e9poca desenvolvia 97 cv com o seu motor AP 1.8 a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Um anunciante de S\u00e3o Paulo (SP) pede R$ 25 mil<\/strong> por um exemplar do Swift GTI, que segundo o vendedor recebeu uma prepara\u00e7\u00e3o leve para andar mais pr\u00f3ximo com os hot hatches atuais.<\/p>\n\n\n\n

Se interessou pelo Suzuki Swift? Confira o an\u00fancio aqui!<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Subaru
Com apenas 3,19 m de comprimento, o Subaru Vivio leva quatro pessoas e tem um motor 0.7 de 44 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Subaru Vivio<\/h3>\n\n\n\n

O Suzuki Swift chamava a aten\u00e7\u00e3o como modelo esportivo. J\u00e1 o Subaru Vivio<\/strong> seguia exatamente o caminho contr\u00e1rio naquela primeira metade dos anos 1990: com o seu motor 0.7, certamente foi um dos carros asi\u00e1ticos mais ex\u00f3ticos e compactos. E com um dos motores de menor capacidade j\u00e1 vendidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Com apenas 3,19 m de comprimento, ele \u00e9 40 cm mais curto que o subcompacto Fiat Mobi<\/strong>, mesmo sendo capaz de levar at\u00e9 quatro pessoas. J\u00e1 o motor de dois cilindros rende 44 cv. <\/strong>Mas permite ao carro de 660 quilos ultrapassar 140 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Um vendedor de S\u00e3o Paulo (SP) pede R$ 29.999<\/strong> por um exemplar aparentemente impec\u00e1vel do carrinho japon\u00eas. Segundo o an\u00fancio, o Vivio rodou apenas 84.200 quil\u00f4metros desde 1995 e ainda tem as calotinhas originais. O comprador leva ainda chave reserva e manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Veja aqui o an\u00fancio do Subaru Vivio!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confira as op\u00e7\u00f5es do nosso estoque para aqueles que querem chamar aten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito rodando com um carro ex\u00f3tico<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":762415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-762404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762404"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871122,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762404\/revisions\/871122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/762415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762404"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=762404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}