{"id":762795,"date":"2022-08-12T12:00:36","date_gmt":"2022-08-12T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=762795"},"modified":"2026-09-14T12:30:01","modified_gmt":"2026-09-14T15:30:01","slug":"nova-amarok-aparece-em-versao-com-cabine-simples","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/nova-amarok-aparece-em-versao-com-cabine-simples\/","title":{"rendered":"Nova Amarok aparece em vers\u00e3o com cabine simples"},"content":{"rendered":"\n

A nova Volkswagen Amarok<\/strong> poder\u00e1 ter a vers\u00e3o cabine simples<\/strong> tamb\u00e9m na nova gera\u00e7\u00e3o. A picape aparece em desenhos de patente em sua varia\u00e7\u00e3o mais despojada, com para-choques sem pintura e far\u00f3is diferentes.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada em 2010, a primeira gera\u00e7\u00e3o Amarok at\u00e9 ofereceu configura\u00e7\u00f5es simples, com apenas duas portas. Mas as configura\u00e7\u00f5es sempre traziam os para-choques e molduras de caixas de roda pintados na mesma cor da carroceria.<\/p>\n\n\n\n

\"Amarok
Dianteira da proje\u00e7\u00e3o tem para-choque sem pintura, sem espa\u00e7o para a luz de neblina e grade sem frisos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos desenhos, a picape tem os para-choques em preto, assim como as molduras da caixa de roda. A proje\u00e7\u00e3o sugere que o modelo ter\u00e1 essas pe\u00e7as em pl\u00e1stico fosco e perder\u00e1 detalhes cromados, como os da grade dianteira.<\/p>\n\n\n\n

\"Amarok
Tampa da ca\u00e7amba perde inscri\u00e7\u00e3o Amarok das vers\u00f5es mais caras divulgadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o, tanto dianteiro quanto traseiro, tamb\u00e9m aparecem sem detalhes, o que indica que eles ser\u00e3o mais simples. No caso da dianteira, a pe\u00e7a deve perder a assinatura em LED e, provavelmente, os far\u00f3is de neblina.<\/p>\n\n\n\n

Confira as unidades da Volkswagen Amarok no estoque da Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 atr\u00e1s, a lanterna muda de tamanho e deve trocar a ilumina\u00e7\u00e3o tridimensional LED por uma convencional. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es topo da segunda gera\u00e7\u00e3o apresentadas, a proje\u00e7\u00e3o da traseira tamb\u00e9m n\u00e3o conta com a inscri\u00e7\u00e3o ‘Amarok’ estampada abaixo da logo na tampa da ca\u00e7amba.<\/p>\n\n\n\n

\"Amarok
A ca\u00e7amba da vers\u00e3o cabine simples ter\u00e1 a capacidade ampliada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nova Amarok por dentro<\/b><\/h2>\n\n\n\n

O vazamento n\u00e3o trouxe nenhuma imagem do interior da vers\u00e3o de entrada, mas \u00e9 de se esperar que a picape seja menos equipada. Por isso, podemos presumir que n\u00e3o ter\u00e1 a central multim\u00eddia de 12 polegadas das outras variantes, painel 100% digital e revestimentos em couro.<\/p>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica de entrada instalada na picape nos mercados onde a nova gera\u00e7\u00e3o deve ser vendida \u00e9 feita pelo 2.0 biturbo diesel<\/strong>, que rende at\u00e9 179 cv de pot\u00eancia e 42,8 kgf.m de torque. Por ser uma op\u00e7\u00e3o de entrada, o c\u00e2mbio certamente seria o manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de j\u00e1 ter sido apresentada l\u00e1 fora, a segunda gera\u00e7\u00e3o da picape da Volkswagen n\u00e3o deve vir para o Brasil. A princ\u00edpio, o modelo apresentado em julho ser\u00e1 fabricado apenas na \u00c1frica do Sul e destinado a pa\u00edses da Europa, Oceania, Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n

No lugar do modelo com projeto baseado na Ford Ranger, o mercado sul-americano deve seguir com a primeira gera\u00e7\u00e3o da picape.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desenhos de patente da op\u00e7\u00e3o com duas portas mostram picape com pe\u00e7as sem pintura e conjunto \u00f3ptico mais simples<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":762796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-762795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762795"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":871074,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762795\/revisions\/871074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/762796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762795"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=762795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}