{"id":763077,"date":"2022-08-18T13:55:46","date_gmt":"2022-08-18T16:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763077"},"modified":"2026-09-15T01:24:38","modified_gmt":"2026-09-15T04:24:38","slug":"dodge-mostra-o-futuro-charger-srt-daytona-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/dodge-mostra-o-futuro-charger-srt-daytona-ev\/","title":{"rendered":"Dodge mostra o futuro Charger SRT Daytona EV"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de alguns meses e diria que at\u00e9 anos de espera, a Dodge decidiu revelar o formato final, ainda que em fase de conceito, do futuro Charger SRT Daytona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cup\u00ea, conforme <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/dodge-charger-eletrico-sera-lancado-em-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>antecipado h\u00e1 um ano aqui pelo WM1<\/strong><\/a>, tamb\u00e9m foi apresentado nesta semana com algumas surpresas: ele ronca alto &#8211; e segundo convidados que estiverem presente nesta quarta-feira (17) na pista M1 em Pontiac, Michigan, no 3\u00ba dia do evento Dodge Speed Week, o som \u00e9 mais alto at\u00e9 que o de um carro a gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos deixar abaixo deste par\u00e1grafo o v\u00eddeo oficial da live transmitida pela Dodge\/Stellantis (em ingl\u00eas) com a apresenta\u00e7\u00e3o do carro. E que carro!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/04aC16jXJng\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Dodge | Speed Week Day 3 | Next Gen Muscle\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"04aC16jXJng\" data-title=\"Dodge | Speed Week Day 3 | Next Gen Muscle\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 o novo Charger Daytona SRT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O nome do novo carro da Dodge \u00e9, obviamente, uma homenagem ao cl\u00e1ssico Charger Daytona, de 1969, que em 1970 se tornou o primeiro autom\u00f3vel da hist\u00f3ria a encostar na marca de 200 milhas por hora &#8211; ou 321,87 km\/h em convers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com executivos da empresa, apesar de ter sido mostrado como conceito, o carro n\u00e3o dever\u00e1 mudar muito em sua vers\u00e3o final de produ\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 chegar ao mercado de fato em 2024, tamb\u00e9m conforme publicado aqui no WM1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-763082 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1068\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024.jpg\" alt=\"Dodge Charger SRT Daytona EV\" class=\"wp-image-763082\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-1049x700.jpg 1049w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-768x513.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134418\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dodge Charger SRT Daytona EV deve chegar ao mercado s\u00f3 em 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roncador, o novo Charger SRT ganhou um sistema de escapamento exclusivo &#8211; o primeiro na hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva feito diretamente para EVs &#8211; chamado de Fratzonic, capaz de &#8220;berrar&#8221; a 126 decib\u00e9is. Para termos no\u00e7\u00e3o, o ronco de um motor V8 a combust\u00e3o, normalmente, varia entre 120 e 130 decib\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vejam as imagens e notem que entre os conjuntos de far\u00f3is e lanternas aparece um logo diferente, meio triangular. Este \u00e9 o emblema da Fratzog, que estampou ve\u00edculos da Dodge entre 1962 e 1976 &#8211; nome que, como \u00e9 poss\u00edvel de se imaginar, tamb\u00e9m serviu de inspira\u00e7\u00e3o para a nomenclatura do sistema de exaust\u00e3o detalhado acima, o Fratzonic.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-763083 size-foto_wide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear.jpg\" alt=\"Dodge Charger SRT Daytona EV\" class=\"wp-image-763083\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-1037x700.jpg 1037w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-150x101.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-768x518.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134525\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-rear-1536x1037.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nome do novo carro \u00e9, obviamente, uma homenagem ao cl\u00e1ssico Charger Daytona, de 1969<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ele ser\u00e1 esportivo!<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Segundo a m\u00eddia especializada que estava no evento, o novo muscle car ainda prev\u00ea trocas de marchas por escalonamento (como faz Porsche Taycan e os modelos da Tesla) e n\u00fameros de desempenho ainda melhores que os de um Hellcat, que usa motor V8 Supercharger a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ora, a \u00fanica informa\u00e7\u00e3o divulgada pela Dodge \u00e9 de que o futuro cup\u00ea esportivo el\u00e9trico ter\u00e1 como base um sistema el\u00e9trico de 800 volts chamado Banshee, que \u00e9 parecido com os que s\u00e3o utilizados pelo Porsche Taycan e pelos modelos da GM feitos sobre a plataforma Ultium. N\u00e3o h\u00e1, portanto, dados de pot\u00eancia e torque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-763084 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1110\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira.jpg\" alt=\"Dodge Charger SRT Daytona EV\" class=\"wp-image-763084\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira-1024x710.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira-1009x700.jpg 1009w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira-150x104.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira-768x533.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134629\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-traseira-1536x1066.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo promete fazer feliz o futuro dos apaixonados por muscle cars, roncando alto e andando muito<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas j\u00e1 sabemos que o Charger Daytona SRT poder\u00e1 ser recarregado em instala\u00e7\u00f5es de 350 kW e que ter\u00e1 um bot\u00e3o para liberar um overboost, que ser\u00e1 chamado de PowerShot. Segundo a Dodge, ser\u00e3o quatro modos de condu\u00e7\u00e3o: Slam (Lan\u00e7amento), Drag (Arrancada), Donut (Fritada) e Drift (sim, drift!).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso significa que o carro promete fazer muita curva de lado e conseguir dar &#8220;zerinhos&#8221;, mesmo que seja equipado com sistema de tra\u00e7\u00e3o integral. Como uma esp\u00e9cie de &#8220;spoiler&#8221; do que vem por a\u00ed, a marca afirmou que o muscle car ter\u00e1 rodas de 21 polegadas e sistema de freio da grife Brembo, algo bem inusitado em se tratando de um carro el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763085\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1077\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel.jpg\" alt=\"Dodge Charger Srt Daytona 2024 Painel\" class=\"wp-image-763085\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-1040x700.jpg 1040w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-150x101.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-768x517.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18134954\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-painel-1536x1034.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Painel chama a aten\u00e7\u00e3o pelo n\u00edvel de tecnologia embarcada e pelas luzes de LED em toda a volta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interior futurista<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muito louca a cabine do novo Charger! Um filete grande e envolvente de LED percorre todo o interior e contorna as duas telas digitais que ficam \u00e0 frente do motorista &#8211; uma de 16 polegadas que representa o quadro de instrumentos e outra de 12,3 polegadas que far\u00e1 todas as fun\u00e7\u00f5es da central multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Note que at\u00e9 os bancos ser\u00e3o diferenciados e ter\u00e3o formato esportivo, ainda que as fotos reveladas pela empresa estejam escuras e escondam alguns detalhes. Segundo o material divulgado pela Dodge, o revestimento vai mesclar couro sint\u00e9tico com fibra de carbono, pensando obviamente no al\u00edvio de peso.&nbsp;O teto ainda promete uma tecnologia transl\u00facida, como <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/bmw-ix-e-inteligente-estiloso-e-ultra-tecnologico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>vimos no BMW iX<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763086\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1077\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto.jpg\" alt=\"Dodge Charger SRT Daytona EV\" class=\"wp-image-763086\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-1040x700.jpg 1040w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-150x101.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-768x517.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/18135039\/Dodge-Charger-SRT-Daytona-2024-teto-1536x1034.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Teto do novo Charger promete tecnologia transl\u00facida, como j\u00e1 vimos no SUV BMW iX<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prot\u00f3tipo chamado Dodge Charger Daytona SRT Concept antecipa como poder\u00e1 ser o futuro do cl\u00e1ssico muscle car americano<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":763082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[118],"brand":[],"class_list":["post-763077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763077"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879217,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763077\/revisions\/879217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763077"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}