{"id":763308,"date":"2022-08-24T15:00:05","date_gmt":"2022-08-24T18:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763308"},"modified":"2026-09-15T16:08:31","modified_gmt":"2026-09-15T19:08:31","slug":"bajaj-vendera-no-brasil-as-pulsar-ns-160-e-ns-200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bajaj-vendera-no-brasil-as-pulsar-ns-160-e-ns-200","title":{"rendered":"Bajaj vender\u00e1 no Brasil as Pulsar NS 160 e NS 200"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 sab\u00edamos que os <strong>dois primeiros modelos<\/strong> escolhidos para venda no Brasil pela <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bajaj-chega-em-setembro-com-montagem-em-manaus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fabricante indiana<\/a> <strong>Bajaj<\/strong> seriam a <strong>Dominar 400<\/strong> e a <strong>Pulsar N250<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bajaj-chega-em-setembro-com-montagem-em-manaus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">conforme antecipamos aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763310\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"890\" height=\"712\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132615\/Bajaj-Pulsar-NS-160.jpg\" alt=\"Bajaj Pulsar Ns 160\" class=\"wp-image-763310\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132615\/Bajaj-Pulsar-NS-160.jpg 890w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132615\/Bajaj-Pulsar-NS-160-875x700.jpg 875w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132615\/Bajaj-Pulsar-NS-160-150x120.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132615\/Bajaj-Pulsar-NS-160-768x614.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 890px) 100vw, 890px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Pulsar NS 160 vai enfrenta best-sellers como Honda CG 160 e Yamaha Factor 150<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas agora h\u00e1 mais novidades: a <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/fabricante-indiana-de-motos-bajaj-volta-ao-brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">marca<\/a> j\u00e1 inaugurou sua <strong>primeira concession\u00e1ria no pa\u00eds<\/strong> &#8211; em Santo Andr\u00e9 (SP) &#8211; e mais dois modelos j\u00e1 foram &#8220;selecionados&#8221; para compor a linha Bajaj no Brasil nesta primeira fase do retorno da marca ao pa\u00eds: as pequenas <strong>Pulsar NS 160 e NS 200<\/strong> &#8211; a informa\u00e7\u00e3o foi apurada pelo site www.motoo.com.br.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763311\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"914\" height=\"716\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132641\/Bajaj-Pulsar-NS-200.jpg\" alt=\"Bajaj Pulsar Ns 200\" class=\"wp-image-763311\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132641\/Bajaj-Pulsar-NS-200.jpg 914w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132641\/Bajaj-Pulsar-NS-200-894x700.jpg 894w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132641\/Bajaj-Pulsar-NS-200-150x118.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132641\/Bajaj-Pulsar-NS-200-768x602.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 914px) 100vw, 914px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Com apelo mais esportivo e motor maior, a Pulsar NS 200 vai mira Yamaha FZ15 e Haojue DR 160 FI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As duas, inclusive, j\u00e1 est\u00e3o em pr\u00e9-venda na loja rec\u00e9m-inaugurada &#8211; mas os pre\u00e7os n\u00e3o foram revelados e as entregas s\u00f3 dever\u00e3o come\u00e7ar mesmo entre setembro e outubro, o que tamb\u00e9m j\u00e1 hav\u00edamos antecipado. Os interessados devem fazer um cadastro e aguardar contato da loja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Pulsar NS 160<\/strong> vai jogar no mesmo meio de campo das best-sellers <strong>Honda CG 160<\/strong> e <strong>Yamaha Factor 150<\/strong>, entre outras. O motor de 160 cm\u00b3 rende pot\u00eancia de 17,2 cv a 9.000 rpm e torque de 1,4 kgf.m a 7.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-760055\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1.jpg\" alt=\"Bajaj Dominar 400 1\" class=\"wp-image-760055\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1-933x700.jpg 933w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17112605\/Bajaj-Dominar-400-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esp\u00e9cie de crossover entre moto urbana e trail, a Dominar 400 n\u00e3o ter\u00e1 concorrentes diretos no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a <strong>Pulsar NS 200<\/strong>, que tem visual mais esportivo, ser\u00e1 posicionada um degrau acima, e vai enfrentar modelos como a rec\u00e9m-lan\u00e7ada <strong>Yamaha FZ15<\/strong> e <strong>Haojue DR 160 FI<\/strong>, ambas com apelo est\u00e9tico similar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00cdndia, ambas t\u00eam freios a disco nas duas rodas com ABS na dianteira, e suspens\u00e3o traseira monochoque. Aqui no Brasil as especifica\u00e7\u00f5es devem ser similares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m destas quatro, outros dois modelos seguem no radar para o mercado brasileiro, mas ainda sem confirma\u00e7\u00e3o oficial &#8211; a pequena custom <strong>Avenger<\/strong> e o scooter el\u00e9trico <strong>Cheetak<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Avenger<\/strong> existe em vers\u00f5es com 160 cm\u00b3 e 220 cm\u00b3, mas a favorita \u00e9 a primeira &#8211; como tem o mesmo motor da Pulsar NS 160 (mas com 15 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 1,3 kgfm de torque a 7.000 rpm), isso facilitaria log\u00edsticas de p\u00f3s-venda e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Nesse caso, brigaria com as <strong>Haojue Master Ride<\/strong> <strong>150<\/strong> e <strong>Chopper Road 150<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-763313 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"672\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132802\/Bajaj-Avenger-160-2.jpg\" alt=\"Avenger 160 2\" class=\"wp-image-763313\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132802\/Bajaj-Avenger-160-2.jpg 900w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132802\/Bajaj-Avenger-160-2-150x112.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132802\/Bajaj-Avenger-160-2-768x573.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/24132802\/Bajaj-Avenger-160-2-730x545.jpg 730w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A bonitinha Avenger est\u00e1 em estudos. Se vier na vers\u00e3o de 160 cm\u00b3, tentar\u00e1 atropelar as Haojue Master Ride e Chopper Road 150<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todas as motos vendidas no Brasil ser\u00e3o <strong>montadas em Manaus<\/strong>, dentro das instala\u00e7\u00f5es da <strong>Dafra<\/strong> &#8211; algo que v\u00e1rias marcas, como BMW e KTM, j\u00e1 fizeram. Mas a Bajaj pretende ter sua pr\u00f3pria linha de montagem mais adiante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar que as opera\u00e7\u00f5es da <strong>Bajaj<\/strong> no mercado brasileiro ser\u00e3o atrav\u00e9s de uma <strong>subsidi\u00e1ria da matriz<\/strong>, como \u00e9 o caso da conterr\u00e2nea <strong>Royal Enfield<\/strong>, e n\u00e3o via importador ou representante local, como \u00e9 o caso de <strong>Suzuki<\/strong> e <strong>Haojue<\/strong>. Isso d\u00e1 mais seguran\u00e7a aos futuros compradores das motos da marca e \u00e9 sinal de que a Bajaj tem, realmente, inten\u00e7\u00e3o de se estabelecer no pa\u00eds com atividades de longo prazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouca gente se lembra, mas a Bajaj j\u00e1 esteve no Brasil. Foi l\u00e1 em meados dos anos 90, quando alguns lotes da <strong>motoneta Classic<\/strong>, uma r\u00e9plica da <strong>Vespa italiana<\/strong>, foi vendida aqui por um importador &#8211; o <strong>Grupo Ava<\/strong>, que na \u00e9poca tamb\u00e9m representava a <strong>Kawasaki<\/strong> e tamb\u00e9m trouxe alguns modelos da <strong>taiwanesa Kymco<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos complementar\u00e3o linha inicial da marca indiana ao lado de Pulsar N 250 e Dominar 400. Pr\u00e9-vendas j\u00e1 est\u00e3o abertas<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":763309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[441],"brand":[794],"class_list":["post-763308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-motos","brand-bajaj"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763308"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888396,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763308\/revisions\/888396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763308"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}