{"id":763395,"date":"2022-08-25T17:00:57","date_gmt":"2022-08-25T20:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763395"},"modified":"2026-09-14T21:33:52","modified_gmt":"2026-09-15T00:33:52","slug":"ultima-chamada-para-os-dodge-challenger-e-charger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ultima-chamada-para-os-dodge-challenger-e-charger\/","title":{"rendered":"\u00daltima chamada para os Dodge Challenger e Charger"},"content":{"rendered":"\n

J\u00e1 \u00e9 mais do que sabido que a Dodge<\/strong> quer um futuro com carros totalmente eletrificados e que os modelos movidos a gasolina est\u00e3o com os dias contados. Mas para n\u00e3o quebrar esse paradigma de uma hora para outra, a marca prepara uma s\u00e9rie especial de despedida dos admirados “muscle cars<\/strong>” Challenger<\/strong> e Charger<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Dodge
O Challenger Shakedown \u00e9 o primeiro de uma s\u00e9rie especial de sete vers\u00f5es de despedida dos “muscle cars”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chamada de “Last Call<\/strong>” – ou \u00faltima chamada, em tradu\u00e7\u00e3o livre -, a s\u00e9rie chegar\u00e1 at\u00e9 novembro pr\u00f3ximo e ter\u00e1 sete vers\u00f5es<\/strong> dos dois modelos. As diferen\u00e7as ser\u00e3o apenas est\u00e9ticas, com pinturas e grafismos exclusivos.<\/p>\n\n\n\n

\"Dodge
O Challenger Shakedown ser\u00e1 vendido nas cores preta ou cinza (acima), sempre com faixas vermelhas e pretas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A primeira \u00e9 a Shakedown<\/strong>, para o Challenger<\/strong><\/a>. Inspirada em um conceito retr\u00f4<\/strong> exibido no Sema Show<\/strong> de Los Angeles, em 2016, ter\u00e1 mil unidades produzidas. Metade ser\u00e1 na cor cinza (Destroyer Gray) e a outra metade, na cor preta (Pitch Black). As duas t\u00eam faixas na cores vermelha e preta, uma placa com a inscri\u00e7\u00e3o “Last Call<\/strong>” debaixo do cap\u00f4 e adesivos na carroceria com as inscri\u00e7\u00f5es “Shakedown<\/strong>” e “392<\/strong>” – n\u00famero que alude \u00e0 configura\u00e7\u00e3o na qual a vers\u00e3o se baseia, a Scat Pack 392.<\/p>\n\n\n\n

\"Challenger
O Challenger Shakedown que deu origem ao modelo atual \u00e9 um Challenger de 1971 preparado para o Sema de 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor, claro, \u00e9 o monstruoso Hemi<\/strong> com oito cilindros em V e 6.4 litros, que rende 491 cv de pot\u00eancia e torque de 70,6 kgf.m. Vai encarar?<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
O interior do Dodge Challenger Shakedown \u00e9 predominantemente na cor preta, mas h\u00e1 detalhes em vermelho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O interior do carro tem forra\u00e7\u00f5es e acabamentos na cor predominante preta, mas com alguns detalhes em vermelho. Agora \u00e9 esperar pelas pr\u00f3ximas seis vers\u00f5es<\/strong> – a \u00faltima deve ser mostrada no Sema Show<\/strong>, que acontece na primeira semana de novembro<\/strong> na cidade dos anjos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca encerrar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o dos dois “muscle cars” com a s\u00e9rie “Last Call”, que ganhar\u00e1 sete vers\u00f5es at\u00e9 novembro<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":763397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-763395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763395"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877706,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763395\/revisions\/877706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763395"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}