{"id":763678,"date":"2022-08-29T13:00:43","date_gmt":"2022-08-29T16:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763678"},"modified":"2026-09-14T12:25:13","modified_gmt":"2026-09-14T15:25:13","slug":"nova-suzuki-v-strom-700-e-flagrada-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-suzuki-v-strom-700-e-flagrada-em-testes\/","title":{"rendered":"Nova Suzuki V-Strom 700 \u00e9 flagrada em testes"},"content":{"rendered":"\n

A nova Suzuki V-Strom 700<\/strong> parece estar quase pronta para sair do forno. A novidade da marca japonesa<\/a> foi flagrada em testes e deve aposentar em breve o modelo V-Strom 650<\/strong>, que \u00e9 vendido no Brasil em duas vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

No visual, o bico caracter\u00edstico que tornou o modelo famoso segue presente, mas a dianteira est\u00e1 bastante renovada. \u00c9 poss\u00edvel notar uma nova carenagem bem baixa – com um visual bastante aventureiro -, e um farol de LED renovado.<\/p>\n\n\n\n

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Nova Suzuki V Strom 700 deve ser equipada com rodas aro 21 polegadas na dianteira, e 18 na traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as na nova Suzuki V-Strom 700<\/h2>\n\n\n\n

O par de rodas tamb\u00e9m dever\u00e1 ter outra configura\u00e7\u00e3o na nova Suzuki V-Strom 700<\/strong>: aros de 21 polegadas<\/strong> na dianteira e de 18 polegadas<\/strong> na traseira (no modelo atual, t\u00eam 19 e 17 polegadas<\/strong>, respectivamente). Al\u00e9m disso os garfos dianteiros passa  a ser invertidos. Mas os freios dever\u00e3o ser da Tokico<\/strong>, com pin\u00e7as axiais, como na vers\u00e3o atual.<\/p>\n\n\n\n

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Nova Suzuki V Strom 700 tem visual mais aventureiro e farol de LED renovado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, a balan\u00e7a tamb\u00e9m muda, com visual mais arredondado que o da atual. Pode at\u00e9 ser feito da camuflagem – que ainda cobre muitos detalhes -, mas parece mais massiva, e lembra a antiga Suzuki<\/a> DR 800<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Falando em DR 800, a nova Suzuki V-Strom 700 vai seguir justamente o visual da antiga trail, com farol dianteiro quadrado no lugar do atual, que tem a forma de um losango com cantos aredondados. \u00c9 o mesmo estilo j\u00e1 adotado – e bem recebido – na irm\u00e3 maior V-Strom 1.050<\/a>, que foi lan\u00e7ada no Brasil em outubro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

A principal novidade, claro, ser\u00e1 o motor – um bicil\u00edndrico em linha<\/strong> de cerca de 700 cm\u00b3<\/strong>, mais leve e mais compacto que o atual V2<\/strong>, provavelmente capaz de dar mais agilidade \u00e0 moto. N\u00e3o s\u00e3o esperados grandes aumentos de pot\u00eancia, e podemos assumir que o propulsor deve entregar entre 70 cv e 75 cv<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Nova Suzuki V Strom 700 foi flagrada durante testes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas fotos publicadas pelo site www.kaniarfoto.com<\/strong>, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ver um novo painel de instrumentos digital com tela TFT<\/strong>,  que lembra o da GSX-S 1.000 GT<\/strong>. Onde a nova motocicleta da Suzuki<\/a> parece mudar menos \u00e9 na traseira, ostentando o bot\u00e3o para ajustar a pr\u00e9-carga e tamb\u00e9m um escapamento de dimens\u00f5es vistosas muito semelhantes ao atual. Ainda n\u00e3o h\u00e1 not\u00edcias oficiais sobre a chegada da nova V-Strom 700 no mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A marca japonesa estaria pronta para aposentar a V-Strom 650, que ser\u00e1 substitu\u00edda pela nova moto com motor maior<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":763679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[441],"brand":[],"class_list":["post-763678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763678"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870971,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763678\/revisions\/870971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763678"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}