{"id":763790,"date":"2022-08-30T19:35:14","date_gmt":"2022-08-30T22:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763790"},"modified":"2026-09-14T12:24:34","modified_gmt":"2026-09-14T15:24:34","slug":"futuro-eletrico-da-toyota-o-bz3-tera-motor-da-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/futuro-eletrico-da-toyota-o-bz3-tera-motor-da-byd\/","title":{"rendered":"Futuro el\u00e9trico da Toyota, o bZ3 ter\u00e1 motor da BYD"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Toyota<\/strong> prepara h\u00e1 algum tempo a sua entrada oficial no mercado dos modelos <strong>100% el\u00e9tricos<\/strong>. Em 2021, a <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/fabrica-da-toyota-em-sorocaba-sp-faz-10-anos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">montadora<\/a> anunciou o lan\u00e7amento do seu primeiro carro puramente el\u00e9trico, o SUV bZ4X &#8211; que apareceu no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de T\u00f3quio, em junho deste ano. Mas um sed\u00e3 que far\u00e1 parte dessa &#8220;fam\u00edlia zero emiss\u00e3\u00f5es&#8221; tamb\u00e9m pode estar perto de ser lan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tr\u00eas volumes, chamado de <strong>bZ3<\/strong>, teve imagens vazadas nos \u00faltimos dias e pode chegar para ser um substituto &#8220;el\u00e9trico&#8221; do Corolla. A novidade \u00e9 montada sobre a mesma plataforma do sed\u00e3, a <strong>TNGA<\/strong>, mas ter\u00e1 conjunto motriz e baterias produzidas pela chinesa <strong>BYD<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763792\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22.jpg\" alt=\"Toyota Bz3 F22\" class=\"wp-image-763792\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30181957\/Toyota-BZ3-F22-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Toyota bZ3 tem visual levemente esportivo, mas \u00e9 claramente inspirado no bZ4, que tem jeit\u00e3o de SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa \u00e9 que a montadora, conhecida pelos carros el\u00e9tricos \u2014 lan\u00e7ou recentemente os modelos <strong>TAN<\/strong> e <strong>HAN EV<\/strong> por aqui \u2014, fique respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o ao lado de outra empresa parceira da Toyota, a FAW. As duas j\u00e1 fazem a montagem dos carros da Toyota em solo chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica do Toyota bZ3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os documentos de homologa\u00e7\u00e3o indicam duas motoriza\u00e7\u00f5es. A primeira \u00e9 capaz de gerar at\u00e9 184 cv de pot\u00eancia; a segunda, 245 cv. A tra\u00e7\u00e3o foi registrada como traseira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O visual do sed\u00e3 vazou em imagens produzidas pela pr\u00f3pria montadora, e que foram enviadas ao Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China. A pasta tem pol\u00edticas r\u00edgidas para a aprova\u00e7\u00e3o de projetos, que incluem o envio desse tipo de imagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos registros, o bZ3 repete elementos de design do bZ4X, como na assinatura dos far\u00f3is de LED, ali na inclina\u00e7\u00e3o do cap\u00f4, que se encerra em uma barra cromada. As tomadas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro tamb\u00e9m remetem ao &#8220;irm\u00e3o&#8221; SUV.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visto de perfil<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, os dois modelos n\u00e3o t\u00eam far\u00f3is de neblina \u2014 uma tend\u00eancia no mercado atualmente. Diferentemente do SUV, as caixas de roda da vers\u00e3o flagrada trazem acabamentos em pl\u00e1stico nas extremidades. Um detalhe bacana s\u00e3o as ma\u00e7anetas retr\u00e1teis e uma vis\u00edvel quebra na linha de cintura na altura da coluna &#8220;C&#8221;. A inclina\u00e7\u00e3o d\u00e1 ao modelo um aspecto de cup\u00ea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A traseira tem lanternas unidas por uma barra de LED. O para-choque levemente empinado e a tampa do porta-malas com uma sinuosidade simulando um spoiler d\u00e3o um jeit\u00e3o esportivo para o sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-763793\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33.jpg\" alt=\"Toyota Bz3 F33\" class=\"wp-image-763793\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/30182025\/Toyota-BZ3-F33-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A bonita traseira tem uma barra de LED que une as lanternas e para-choque levemente empinado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Maior at\u00e9 que o Camry<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em dimens\u00f5es, o sed\u00e3 \u00e9 maior em comprimento, largura e altura que o nosso Corolla, e at\u00e9 supera o Camry em entre-eixos. As medidas, segundo o documento de registro, s\u00e3o 4,72 m de comprimento (9,5 cm maior que o Corolla), 1,83 m de largura (5,5 a cm a mais que o Corolla), 1,47m de altura (4 cm mais alto que o Corolla) e 2,88 m de entre eixos (6 cm acima do Camry).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Toyota ainda n\u00e3o confirma a data de lan\u00e7amento do sed\u00e3 el\u00e9trico, mas espera-se que chegue aos mercados da Europa e \u00c1sia ainda em 2023. A expectativa \u00e9 que o bZ3 seja um modelo de entrada para os eletrificados da <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/dinheiro-e-economia\/cinco-carros-exclusivos-da-toyota-na-webmotors\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">marca<\/a>, o que sugere um pre\u00e7o intermedi\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo surge sem camuflagens em imagens enviadas ao governo chin\u00eas. Com a plataforma TNGA de Corolla, ter\u00e1 at\u00e9 245 cv<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":763791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[],"brand":[788],"class_list":["post-763790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","brand-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763790"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870961,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763790\/revisions\/870961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763790"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}