{"id":763963,"date":"2022-09-02T18:00:01","date_gmt":"2022-09-02T21:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=763963"},"modified":"2026-09-14T12:23:39","modified_gmt":"2026-09-14T15:23:39","slug":"bmw-g-310-gs-gosta-mesmo-e-da-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/bmw-g-310-gs-gosta-mesmo-e-da-cidade","title":{"rendered":"BMW G 310 GS gosta mesmo \u00e9 da cidade"},"content":{"rendered":"\n

Lan\u00e7ada no Brasil em 2018, a BMW G 310 GS<\/strong> chegou para ocupar um segmento rec\u00e9m-criado \u00e0 \u00e9poca, o de motocicletas trail<\/strong> de baixa cilindrada (abaixo de 500 cm\u00b3) com proposta de uso urbano e, eventualmente, aventureiro<\/strong>. Segundo a marca<\/a>, a G 310 GS \u00e9 a “porta de entrada” para sua linha de motos trail premium.<\/p>\n\n\n\n

Mas apesar de ser muito inspirada no principal modelo da marca alem\u00e3<\/a>, a R 1.200 GS com grande capacidade on e off-road (atualmente R 1.250 GS<\/a>), a BMW G 310 GS gosta mesmo \u00e9 da cidade.<\/p>\n\n\n\n

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\"G
Apesar de ser muito inspirada na R 1.250 GS, a pequena trail gosta mesmo \u00e9 da cidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como anda a BMW G 310 GS<\/h2>\n\n\n\n

O motor monocil\u00edndrico de 313 cm\u00b3 injetado e com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida rende 34 cv de pot\u00eancia a 9.250 rpm e 2,8 kgf.m de torque a 7.500 rpm. Com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, \u00e9 gerenciado por um c\u00e2mbio com seis marchas cujas rela\u00e7\u00f5es de marchas s\u00e3o relativamente curtas.<\/p>\n\n\n\n

Com peso de apenas 175 quilos em ordem de marcha, a moto ainda tem enxutos 2,07 m de comprimento, 88 cm de largura (com os espelhos), 1,23 m de altura e 1,42 m de entre-eixos. Todo esse conjunto torna a BMW G 310 GS particularmente \u00e1gil no tr\u00e2nsito urbano. \u00c9 muito tranquilo passar com a moto nos corredores formados entre os carros. E as retomadas s\u00e3o vigorosas – ou seja, se voc\u00ea pensa em usar essa moto na cidade, vai receber conforto de sobra e pilotagem divertida.<\/p>\n\n\n\n

\"BMW
Motor de 313 cm\u00b3 tem refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida e rende 34 cv de pot\u00eancia a 9.250 rpm e 2,8 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a \u00e9 outro item que sobressai nesta BMW. Toda a ilumina\u00e7\u00e3o da motocicleta \u00e9 em LED – ou seja, farol dianteiro, indicadores de dire\u00e7\u00e3o (as famosas setas) e lanterna traseira. A moto tamb\u00e9m vem equipada com ABS nos freios, cujos discos t\u00eam tamanho de gente grande: 300 mm com pin\u00e7a de quatro pist\u00f5es na frente e 240 mm com pin\u00e7a de pist\u00e3o simples na traseira. As frenagens s\u00e3o bem seguras.<\/p>\n\n\n\n

Outro barato \u00e9 que esse ABS pode ser desligado em trajetos off-road, o que permite frenagens e derrapagens bem controladas. Por\u00e9m, o curso de 18 cm nas suspens\u00f5es – dianteira invertida e traseira monochoque – limitam a voca\u00e7\u00e3o off-road da moto, fato refor\u00e7ado pelas rodas de liga leve e pelos pneus Metzeler Tourance 110\/80 R19 e 150\/70 R17.<\/p>\n\n\n\n

\"BMW
A moto tem de s\u00e9rie freios a disco com ABS nas duas rodas e ilumina\u00e7\u00e3o toda em LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na estrada<\/h3>\n\n\n\n

Na estrada, a G 310 GS n\u00e3o \u00e9 das mais confort\u00e1veis. O motor garante uma velocidade de cruzeiro entre 110 km\/h e 120 km\/h com tranquilidade, sem for\u00e7ar a rota\u00e7\u00e3o, mas acima disso j\u00e1 come\u00e7a a gritar um pouco. Al\u00e9m disso, a aerodin\u00e2mica limitada faz com que o condutor receba bastante vento no peito – apesar do pequeno protetor dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

Pilotando por apenas duas horas na rodovia, a ergonomia da moto em conjunto com o banco de maciez limitada castigou um pouco a cervical e a lombar deste piloto.<\/p>\n\n\n\n

O painel de instrumentos \u00e9 simples, mas todo digital e com f\u00e1cil visualiza\u00e7\u00e3o e manuseio. Est\u00e3o ali as luzes-espia padr\u00e3o, veloc\u00edmetro, conta-giros, hod\u00f4metros total e parciais e consumos de combust\u00edvel m\u00e9dio e instant\u00e2neo.<\/p>\n\n\n\n

\"Painel
O painel tem as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias, mas n\u00e3o impressiona. A tampa do tanque \u00e9 bacana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n

Apesar de ter um tanque relativamente pequeno, com capacidade para 11,5 litros de gasolina, a G 310 GS permite longas jornadas e viagens sem paradas frequentes para abastecimento. Anotamos uma m\u00e9dia de 35 km\/h na cidade e de 30 km\/l na estrada – o consumo maior na estrada \u00e9 natural em motor de baixa cilindrada, j\u00e1 que ali trabalham em giros mais altos por mais tempo.<\/p>\n\n\n\n

Com essas m\u00e9dias, em teoria temos uma autonomia de cerca de 400 quil\u00f4metros na cidade e de 345 quil\u00f4metros na estrada – \u00edndices muito bons!<\/p>\n\n\n\n

\"BMW
O tanque de combust\u00edvel com capacidade para 11,5 litros de gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esses n\u00fameros foram obtidos com uma pilotagem tranquila, sem for\u00e7ar o motor, apenas com o piloto a bordo e respeitando os limites de velocidade. Dependendo do peso de motociclista e garupa, de alguma bagagem e tamb\u00e9m da m\u00e3o no acelerador, essas m\u00e9dias certamente v\u00e3o variar bastante.<\/p>\n\n\n\n

E o pre\u00e7o?<\/h3>\n\n\n\n

A BMW G 310 GS cedida para avalia\u00e7\u00e3o veio na cor Triple Black e custa a partir de R$ 37.990. Mas a moto tamb\u00e9m \u00e9 vendida nas cores Style Rallye (azul, preto e cinza com detalhes em vermelho) e Branco Polar (branco com cinza).<\/p>\n\n\n\n

\"BMW
A BMW G 310 GS Triple Black custa a partir de R$ 37.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A principal rival da G 310 GS \u00e9 a Kawasaki Versys X-300 ABS<\/a>, que custa um pouco menos, R$ 33.810 (mais frete) e tem um motor bicil\u00edndrico mais potente, com 40 cv. A japonesa ainda vem de f\u00e1brica com embreagem assistida e deslizante e rodas raiadas, tendo um pouco mais de aptid\u00e3o para o off-road<\/a> que a moto da BMW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica
\nBMW G 310 GS<\/h3>\n\n\n\n

Pre\u00e7o<\/strong>: R$ 37.990
\nMotor<\/strong>: monocil\u00edndrico, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, 313 cm\u00b3, pot\u00eancia de at\u00e9 34 cv a 9.250 rpm e torque de 2,8 kgf.m a 7.500 rpm
\nTransmiss\u00e3o<\/strong>: c\u00e2mbio de seis marchas com transmiss\u00e3o final por corrente
\nSuspens\u00f5es<\/strong>: dianteira com garfos telesc\u00f3picos invertidos e 18 cm de curso; traseira monoamortecida com 18 cm de curso
\nFreios<\/strong>: a disco nas duas rodas, com ABS
\nPneus<\/strong>: 110\/80 R19 na frente e 150\/70 R17 atr\u00e1s
\nDimens\u00f5es<\/strong>: comprimento de 2,07 m, largura de 88 cm, altura de 1,23 m, entre-eixos de 1,42 m, banco a 83,5 cm do solo, peso de 134 quilos
\nTanque<\/strong>: 175 litros
\nConsumo<\/strong>: 35 km\/l (m\u00e9dia urbana)<\/p>\n\n\n\n

Veja a galeria de fotos da BMW G 310 GS<\/h3>\n\n\n\n
\n
\"BMW
BMW G 310 GS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Motocicleta
Motocicleta \u00e9 boa op\u00e7\u00e3o para o uso urbano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Cor
Cor Triple Black deixa a moto com visual mais sofisticado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Moto
Moto tem design esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Ilumina\u00e7\u00e3o
Ilumina\u00e7\u00e3o da BMW G 310 GS \u00e9 toda em LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Suspens\u00e3o
Suspens\u00e3o dianteira da BMW G 310 GS \u00e9 invertida com curso de 18 cm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Moto
Moto tem freio ABS e disco nas duas rodas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Motocicleta
Motocicleta \u00e9 bastante \u00e1gil na cidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Moto
BMW G 310 GS tem rodas de liga leve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Farol
Farol dianteiro em LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Escape
Escape com detalhes cromados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Suspens\u00e3o
Suspens\u00e3o traseira \u00e9 monoamortecida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Motor
Motor monocil\u00edndrico de 313 cm\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Indicador
Indicador de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o em LED <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"G
Disco de freio e suspens\u00e3o dianteira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Painel
Painel 100% digital<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pequena motocicleta “aventureira” da fabricante alem\u00e3 tem bom desempenho no tr\u00e2nsito urbano e deixa a desejar na estrada<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":764000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[441,468],"brand":[795],"class_list":["post-763963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","tag-motos","tag-teste","brand-bmw-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763963"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870942,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763963\/revisions\/870942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/764000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763963"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=763963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}