{"id":764004,"date":"2022-10-03T10:50:53","date_gmt":"2022-10-03T13:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=764004"},"modified":"2026-09-14T12:09:10","modified_gmt":"2026-09-14T15:09:10","slug":"hr-v-exl-vs-creta-platinum-qual-e-mais-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/hr-v-exl-vs-creta-platinum-qual-e-mais-negocio","title":{"rendered":"HR-V EXL vs. Creta Platinum: qual \u00e9 mais neg\u00f3cio?"},"content":{"rendered":"\n

Colocamos lado a lado o mais novo lan\u00e7amento da Honda no mercado brasileiro, a nova gera\u00e7\u00e3o do HR-V – na vers\u00e3o EXL, intermedi\u00e1ria, de R$ 149.900<\/strong> -, e a configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria do Hyundai Creta, a Platinum, de R$ 150.290<\/strong>. Isso mesmo, HR-V EXL vs. Creta Platinum<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com R$ 150 mil na m\u00e3o, em qual deles voc\u00ea iria? Quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens de cada um? Venha com a gente nessa reportagem para descobrir.<\/p>\n\n\n\n

Antes, vamos dar aquele giro visual pelos carros para destacar a parte de design. Por\u00e9m, temos que salientar que gosto \u00e9 diferente e que ningu\u00e9m \u00e9 obrigado a concordar comigo. Eu particularmente acho o HR-V mais harmonioso que o Creta, mas n\u00e3o vamos fazer com que isso seja uma vantagem nesse duelo, at\u00e9 por que n\u00e3o seria justo, certo?<\/p>\n\n\n\n

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HR-V EXL vs. Creta Platinum<\/h2>\n\n\n\n

O HR-V tem far\u00f3is full-LED em todas as vers\u00f5es, inclusive na EXL. A grade \u00e9 bacana, e nessas vers\u00f5es aspiradas ela \u00e9 frisada na parte de cima e toda diferenciada na parte de baixo – e o curioso \u00e9 que isso inverte de posi\u00e7\u00e3o nas configura\u00e7\u00f5es turbo do novo HR-V, que testaremos mais para frente.<\/p>\n\n\n\n

O Creta \u00e9 mais emperiquitado. Tem grade cromada, grandona, mas far\u00f3is que eu particularmente acho confusos. E no carro da Hyundai o LED \u00e9 s\u00f3 nas luzes de posi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que os canh\u00f5es principais s\u00e3o halog\u00eaneos.<\/p>\n\n\n\n

Do lado, no HR-V os destaques v\u00e3o para as rodas de 17 polegadas – tamb\u00e9m de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es – e para as ma\u00e7anetas das portas traseiras que ficam “camufladas” perto da coluna C, assim como fazia a gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n

No Creta as rodas tamb\u00e9m s\u00e3o de aro 17″, e para mim o ponto mais legal s\u00e3o os vincos arredondados. Sem d\u00favida, \u00e9 o \u00e2ngulo mais bonito do SUV.<\/p>\n\n\n\n

Na traseira, mais uma vez, vemos no HR-V um desenho mais s\u00f3brio e moderno, enquanto no Creta a aposta \u00e9 um design mais futurista. Como dissemos, tem quem goste, mas n\u00e3o d\u00e1 para dizer que n\u00e3o \u00e9 controverso. E voc\u00ea, o que acha? Deixa a\u00ed nos coment\u00e1rios!<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=gIXasQZQ084\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Pacote de equipamentos<\/h3>\n\n\n\n

Agora que voc\u00eas sabem que os dois carros t\u00eam pre\u00e7os bem pr\u00f3ximos, tamb\u00e9m precisamos dizer que a dupla \u00e9 muito bem recheada, embora cada um deles tenha coisas diferentes um do outro.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 o HR-V, por exemplo, tem os far\u00f3is e lanternas inteiros de LED com assistente de farol alto; controle de descida; o pacote Honda Sensing com alertas de mudan\u00e7a de faixa e de colis\u00e3o frontal, assistente de perman\u00eancia na faixa, sistema de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e o piloto autom\u00e1tico adaptativo com Stop&Go; conex\u00e3o via Carplay e Android Auto sem fio e retrovisor fotocr\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n

Obviamente, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, ar-condicionado com display digital, freio de estacionamento por bot\u00e3o e alarme, vidros e travas el\u00e9tricas s\u00e3o de s\u00e9rie nos dois modelos.<\/p>\n\n\n\n

Isso sem falar no pacote de seguran\u00e7a, j\u00e1 que os dois SUVs v\u00eam com seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e c\u00e2mera no retrovisor como alerta de ponto cego – embora s\u00f3 o Creta tenha esse recurso do lado esquerdo.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, falamos dos diferenciais do HR-V, mas vale lembrar que s\u00f3 o carro da Hyundai oferece c\u00e2mera de 360\u00b0; chamada de emerg\u00eancia e recupera\u00e7\u00e3o veicular; teto solar panor\u00e2mico; banco do motorista com ventila\u00e7\u00e3o; sistema start-stop; op\u00e7\u00e3o de acionamento remoto do motor pela chave; carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o e um app com informa\u00e7\u00f5es e comandos do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

E s\u00f3 pra finalizar o tema, vale registrar que em termos de acabamento o Creta \u00e9 superior ao HR-V na compara\u00e7\u00e3o dessas vers\u00f5es, j\u00e1 que o carro da marca sul-coreana tem mais partes com materiais macios ao toque, sem pl\u00e1stico – e, na minha opini\u00e3o, acerto visual interno mais bem resolvido. Mas isso, mais uma vez, \u00e9 s\u00f3 a minha percep\u00e7\u00e3o, ok?<\/p>\n\n\n\n

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Espa\u00e7o para a fam\u00edlia<\/h3>\n\n\n\n

Falamos de SUV, falamos de carro de fam\u00edlia, temos que falar sobre o espa\u00e7o interno e nesse sentido os dois carros s\u00e3o muito – mas MUITO mesmo – parelhos, j\u00e1 que os dois t\u00eam entre-eixos de 2,61 m.<\/p>\n\n\n\n

O HR-V cresceu, mas parece muito maior nas imagens do que pessoalmente. E por ter ficado mais espa\u00e7oso (e ter uma s\u00e9rie de mimos atr\u00e1s), perdeu espa\u00e7o no porta-malas, que caiu de 437 litros para 354 litros.<\/p>\n\n\n\n

O Creta tamb\u00e9m \u00e9 espa\u00e7oso e vem com uma s\u00e9rie de itens de conforto e conveni\u00eancia. E tudo isso com porta-malas maior, de 422 l, o que pode fazer a diferen\u00e7a na hora de voc\u00ea fechar o neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

\"Honda
Design \u00e9 ponto subjetivo e por isso preferimos n\u00e3o “pontuar”, mas em nossa opini\u00e3o o HR-V \u00e9 mais acertado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hora de rodar<\/h2>\n\n\n\n

O HR-V tem motor 1.5 aspirado flex de 126 cv com os dois combust\u00edveis, com 15,8 kgfm de torque com etanol e 15,5 kgfm com gasolina. Tem mais pot\u00eancia e menos torque que o Creta. E usa c\u00e2mbio CVT que simula sete marchas – por isso \u00e9 mais econ\u00f4mico, mesmo pesando praticamente a mesma coisa (o HR-V pesa 1.271 kg, enquanto o Creta registra 1.271 kg na balan\u00e7a).<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados oficiais, o carro da Honda faz 12,7 km\/l na cidade e 13,9 km\/l na estrada com gasolina. Com etanol, 8,8 km\/l na cidade e 9,8 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Creta tem outro tipo de constru\u00e7\u00e3o de motor. Usa um 1.0 turboflex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque com os dois combust\u00edveis, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico convencional, com seis marchas. Faz 12 km\/l por litro na cidade 12,2 km\/l na estrada, com gasolina – e 8,3 km\/l e 8,7 km\/l, respectivamente, com etanol.<\/p>\n\n\n\n

Isso se reflete em desempenho, e nesse sentido o Creta anda mais por usar turbo, apesar de tamb\u00e9m beber mais. De acordo com dados oficiais, o carro da Hyundai faz de 0 a 100 km\/h em 11,5 segundos e chega a 180 km\/h de velocidade m\u00e1xima – o da Honda arranca de 0 a 100 km\/h em 11,8 s e chega a 175 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Voc\u00ea notou como esses dois carros t\u00eam dados parecidos? O peso \u00e9 quase o mesmo, assim como o pre\u00e7o, o n\u00famero da arrancada de 0 a 100 km\/h, a velocidade m\u00e1xima e at\u00e9 o consumo. Mas h\u00e1 algumas diferen\u00e7as – e aqui n\u00e3o vamos falar sobre design, mas sim sobre o que cada um oferece de melhor.<\/p>\n\n\n\n

Em resumo, se voc\u00ea precisa de um carro com bom porta-malas, acabamento de primeira e que anda mais, o Creta \u00e9 sua escolha. Agora, se prefere a confiabilidade de um Honda, mais equipamentos de tecnologia e de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma e que bebe menos, o HR-V \u00e9 mais neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

\"Honda
HR-V \u00e9 mais econ\u00f4mico e quase anda sozinho, mas tem menos porta-malas. Creta anda mais e tem acabamento superior<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aceleramos as vers\u00f5es intermedi\u00e1rias da nova gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto da Honda e do modelo rival da Hyundai para saber<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":764012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-764004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764004"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870747,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764004\/revisions\/870747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/764012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764004"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=764004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}