{"id":764669,"date":"2022-09-13T10:16:08","date_gmt":"2022-09-13T13:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=764669"},"modified":"2026-09-14T21:27:22","modified_gmt":"2026-09-15T00:27:22","slug":"audi-rs-q-e-tron-e2-recebe-atualizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/audi-rs-q-e-tron-e2-recebe-atualizacao\/","title":{"rendered":"Audi RS Q e-tron E2 recebe atualiza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

O Audi RS Q e-tron E2<\/strong> acabou de receber uma atualiza\u00e7\u00e3o. Apesar de ter vencido o rali Abu Dhabi Desert Challenge em mar\u00e7o, a Audi<\/strong> n\u00e3o teve muito sucesso com seu primeiro RS Q e-tron, e por isso a equipe da marca<\/a> seguiu em frente com o trabalho e desenvolvimento e est\u00e1 se preparando para os pr\u00f3ximos desafios com uma vers\u00e3o melhorada do seu carro de rali eletrificado<\/strong>, agora com uma nova carroceria e um conceito de controle otimizado.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro teste para o novo carro aprimorado ser\u00e1 o rali do Marrocos em outubro, mas o verdadeiro alvo da marca<\/a> \u00e9 o Rally Dakar 2023<\/strong>. A segunda fase do programa de desenvolvimento envolve uma carroceria totalmente nova, pois a equipe decidiu mudar tudo.<\/p>\n\n\n\n

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O primeiro teste para o novo carro el\u00e9trico da Audi ser\u00e1 o rali do Marrocos em outubro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Melhorias no Audi RS Q e-tron<\/h2>\n\n\n\n

O cockpit do carro agora \u00e9 significativamente mais amplo e os cap\u00f4s \u200b\u200bdianteiro e traseiro foram redesenhados. O novo modelo altera o a arquitetura do cap\u00f4 traseiro, economizando peso e melhorando a aerodin\u00e2mica. A carroceria abaixo do cap\u00f4 tamb\u00e9m \u00e9 nova, lembrando o formato do casco de um barco.<\/p>\n\n\n\n

As novas dimens\u00f5es do cockpit tornam a carroceria maior, com uma se\u00e7\u00e3o transversal menos favor\u00e1vel. Apesar disso, a equipe reduziu o arrasto aerodin\u00e2mico geral em cerca de 15%. Embora a velocidade m\u00e1xima ainda seja limitada a 170 km\/h, de acordo com os regulamentos, a aerodin\u00e2mica aprimorada reduz os requisitos de energia do trem de for\u00e7a el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

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O cockpit do ve\u00edculo eletrificado agora \u00e9 significativamente mais amplo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tecnologia<\/h3>\n\n\n\n

Embora as rodas sejam acionadas eletricamente, o carro el\u00e9trico de rali da Audi ainda apresenta a mesma abordagem h\u00edbrida<\/a> de seu antecessor. O sistema \u00e9 composto por um conversor de energia composto por um motor de combust\u00e3o interna e um gerador, al\u00e9m de uma bateria de alta tens\u00e3o e dois motores el\u00e9tricos nos eixos dianteiro e traseiro.<\/p>\n\n\n\n

O que mudou s\u00e3o os algoritmos de gerenciamento de energia e o conceito de controle. Isso garantir\u00e1 o controle ideal da pot\u00eancia ao acelerar em terrenos irregulares, com c\u00e1lculos feitos em milissegundos.<\/p>\n\n\n\n

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Carro ainda apresenta a mesma abordagem h\u00edbrida de seu antecessor.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 apenas o gerenciamento do sistema de acionamento que foi melhorado, mas tamb\u00e9m o controle dos chamados consumidores auxiliares. A bomba servo, a bomba de resfriamento do ar condicionado e os ventiladores agora est\u00e3o melhor orquestrados para otimizar a efici\u00eancia. Notavelmente, os sistemas podem ser regulados de forma diferente para cargas mais baixas nos est\u00e1gios de liga\u00e7\u00e3o do que nos est\u00e1gios especiais.<\/p>\n\n\n\n

O fluxo de trabalho do cockpit tamb\u00e9m foi otimizado, embora os visores e o painel de controle central de 24 campos tenham sido mantidos. Os engenheiros reestruturaram os displays e controles. O motorista e o copiloto agora podem selecionar entre quatro \u00e1reas do sistema usando uma chave rotativa. Cada um \u00e9 relevante para diferentes atividades, com \u00e1reas dispon\u00edveis como Stage, Road, Error e Settings.<\/p>\n\n\n\n

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O fluxo de trabalho do cockpit do carro el\u00e9trico tamb\u00e9m foi otimizado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parece que a Audi est\u00e1 mesmo empenhada na participa\u00e7\u00e3o em competi\u00e7\u00f5es automobil\u00edsticas. Vale lembrar que a marca<\/a> confirmou a presen\u00e7a na F\u00f3rmula 1 <\/a>em 2026.<\/p>\n\n\n\n

Veja a galeria de fotos:<\/h3>\n\n\n\n
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Carro el\u00e9trico de rali da Audi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Audi atualizou o RS Q e-tron E2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Novo RS Q e-tron E2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Audi RS Q e-tron E2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Audi RS Q e-tron E2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Audi RS Q e-tron E2<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o melhorada do carro el\u00e9trico da fabricante alem\u00e3 disputar\u00e1 o Rally de Marrocos 2022 e o Rally Dakar 2023<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":764678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[118],"brand":[],"class_list":["post-764669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764669"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877655,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764669\/revisions\/877655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/764678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764669"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=764669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}