{"id":765041,"date":"2022-09-16T19:00:55","date_gmt":"2022-09-16T22:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765041"},"modified":"2026-09-14T12:15:28","modified_gmt":"2026-09-14T15:15:28","slug":"hilux-amarok-e-cia-veja-as-rivais-da-ram-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/hilux-amarok-e-cia-veja-as-rivais-da-ram-classic\/","title":{"rendered":"Hilux, Amarok e cia: veja as rivais da Ram Classic"},"content":{"rendered":"\n

A Ram Classic<\/a><\/strong> come\u00e7ou a ser vendida no Brasil no in\u00edcio da noite da \u00faltima quinta-feira (15). E o lote inicial de 1.465 unidades esgotou no mesmo dia, certamente assustando as rivais.<\/p>\n\n\n\n

A Ram Classic tem um motor 5.7 V8 de 400 cv, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4. J\u00e1 a capacidade de carga \u00e9 pequena – de apenas 531 quilos. A m\u00e9dia de consumo urbano \u00e9 de 5,2 km\/l, enquanto o rodovi\u00e1rio \u00e9 de 6,4 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

Veja aqui as picapes Ram dispon\u00edveis no estoque da Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Um dos trunfos da Ram Classic \u00e9 o valor inicial de R$ 349.990. Isso porque fica na mesma faixa de pre\u00e7o das vers\u00f5es topo de linha de picapes m\u00e9dias como a Toyota Hilux GR-S<\/strong> e a Volkswagen Amarok V6 <\/strong>– todas com tamanho menor. A explica\u00e7\u00e3o para isso \u00e9 simples: o modelo vem importado do M\u00e9xico e, por isso, n\u00e3o paga imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir o que oferecem essas rivais da Ram Classic e tamb\u00e9m outras picapes que custam at\u00e9 R$ 30 mil a menos, mas com atributos para disputar os mesmos clientes do modelo americano.<\/p>\n\n\n\n

As rivais da picape Ram Classic no Brasil:<\/h2>\n\n\n\n
\"Hilux
A Toyota Hilux GR-Sport \u00e9 at\u00e9 mais cara que a Ram Classic, mas tem uma \u00f3tima lista de equipamentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota Hilux GR-Sport<\/h3>\n\n\n\n

Topo de linha da picape m\u00e9dia da marca japonesa, a Toyota Hilux GR-Sport<\/a> \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o com pegada esportiva. \u00c9 at\u00e9 mais cara que a Ram Classic (R$ 354.790). Mas tem suspens\u00e3o recalibrada e o motor 2.8 turbodiesel modificado para desenvolver 224 cv. Ou 20 cv a mais do que no restante da linha.<\/p>\n\n\n\n

A Hilux esportiva acelera de zero a 100 km\/h em 12 segundos e vai a 180 km\/h. J\u00e1 o consumo de combust\u00edvel \u00e9 de 10,1 km\/l (cidade) e 11,3 km\/l (estrada). A capacidade de carga \u00e9 de 1.000 quilos.<\/p>\n\n\n\n

Justificando de certa forma o pre\u00e7o maior, a Hilux se equipara em itens de conforto e at\u00e9 supera a Ram Classic em itens tecnol\u00f3gicos: tem far\u00f3is de LED, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos, sistema multim\u00eddia com som JBL, chave presencial, frenagem aut\u00f4noma e alerta de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa.<\/p>\n\n\n\n

\"Vw
A Amarok V6 tem desempenho feroz: com motor de 258 cv, acelera de zero a 100 km\/h em 7,4 segundos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Amarok V6 Extreme<\/h3>\n\n\n\n

Um pouco mais barata que a Ram Classic, a Volkswagen Amarok V6<\/a> Extreme parte de R$ 335.500 e est\u00e1 equipada com um motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv casado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n\n\n\n

Um dos pontos fortes da picape \u00e9 o desempenho: acelera de zero a 100 km\/h em 7,4 segundos e vai a 190 km\/h. N\u00fameros superiores aos da Ram Classic, que leva 7,7 segundos para ir a 100 km\/h e chega a 174 km\/h. Tudo isso com um consumo de 8,3 km\/l (cidade) e 8,6 km\/k (estrada). A capacidade de carga \u00e9 de 1.156 quilos.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, a Volkswagen Amarok V6 Extreme tem airbags laterais, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, far\u00f3is de xen\u00f4nio com DRL de LED, bancos de couro e sistema multim\u00eddia Discover Media.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Vers\u00e3o aventureira da linha 2023 da Frontier, a PRO-4X tem pegada off-road e bom pacote tecnol\u00f3gico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nissan Frontier PRO-4X<\/h3>\n\n\n\n

A Nissan Frontier PRO-4X<\/a> custa quase R$ 30 mil a menos (R$ 323.890) que a picape Ram Classic. Mas n\u00e3o deixa de ter certas vantagens frente \u00e0 americana. A vers\u00e3o aventureira \u00e9 uma das novidades da linha 2023 do modelo, lan\u00e7ada em maio.<\/p>\n\n\n\n

Tem motor 2.3 biturbo diesel de 190 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de sete marchas, que proporcionam um zero a 100 km\/h em 11,3 segundos e a velocidade m\u00e1xima 180 km\/h. O consumo \u00e9 de 9,1 km\/l (cidade) e 11 km\/l (estrada). J\u00e1 a capacidade de carga \u00e9 de 1.030 quilos.<\/p>\n\n\n\n

A picape da Nissan sobressai pelo pacote tecnol\u00f3gico, que tem assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, monitor de pontos cegos e frenagem aut\u00f4noma – todos itens indispon\u00edveis na Ram Classic.<\/p>\n\n\n\n

\"Ranger
A Ranger Limited \u00e9 outro concorrente mais barato, mas com um pacote superior de aux\u00edlios tecnol\u00f3gicos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford Ranger Limited<\/h3>\n\n\n\n

A Ford Ranger<\/a> Limited parte de R$ 321.090 e \u00e9 a picape mais barata da lista. Mesmo assim, tem uma rela\u00e7\u00e3o de equipamentos bastante recheada e, assim como a da Frontier, mais completa que a da Ram Classic em aux\u00edlios tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o 3.2 turbodiesel de cinco cilindros e 200 cv, combinado com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. A picape acelera de zero a 100 km\/h em 11,6 segundos e vai a 180 km\/h. J\u00e1 o consumo \u00e9 de 8,6 km\/l (cidade) e 9,9 km\/l (estrada). A capacidade de carga \u00e9 de 1.001 quilos.<\/p>\n\n\n\n

Em equipamentos tecnol\u00f3gicos, a picape tem controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, frenagem aut\u00f4noma com detec\u00e7\u00e3o de pedestres e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confira quais s\u00e3o (e o que t\u00eam) as concorrentes na mesma faixa de pre\u00e7o da nova picape de entrada da marca americana<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":763214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[461],"brand":[],"class_list":["post-765041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","tag-picape"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=765041"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870850,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765041\/revisions\/870850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/763214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=765041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=765041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=765041"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=765041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}