{"id":765161,"date":"2022-09-19T19:00:28","date_gmt":"2022-09-19T22:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765161"},"modified":"2026-09-14T12:15:00","modified_gmt":"2026-09-14T15:15:00","slug":"bmw-lancara-naked-m-1000-r-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/bmw-lancara-naked-m-1000-r-em-2023\/","title":{"rendered":"BMW lan\u00e7ar\u00e1 naked M 1000 R em 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 se passaram quase dois anos desde que a <strong>BMW<\/strong> lan\u00e7ou a <strong>M 1000 RR<\/strong>, a primeira motocicleta da marca b\u00e1vara com a <strong>sigla &#8220;M&#8221; de sua divis\u00e3o de prepara\u00e7\u00e3o<\/strong>. A moto, inclusive, ganhou uma <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bmw-s-1-000-rr-ganha-edicao-comemorativa-a-m\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">edi\u00e7\u00e3o especial M 1000 RR 50 Years<\/a> no primeiro semestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"selectable-text copyable-text\">Esper\u00e1vamos que n\u00e3o fosse a \u00fanica e agora temos certeza: uma segunda moto com a sigla &#8220;<strong>M<\/strong>&#8221; foi confirmada, e ser\u00e1 baseada na musculosa <strong>S 1000 R<\/strong> &#8211; ou seja, uma <strong>naked<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-765164\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"799\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r.jpg\" alt=\"BMW M 1000 RR\" class=\"wp-image-765164\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r-1051x700.jpg 1051w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r-768x511.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153542\/bmw-m-1000-r-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A BMW ter\u00e1 mais uma moto preparada pela divis\u00e3o &#8220;M&#8221;: em 2023 vir\u00e1 a M 1000 R<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos\/estoque\/bmw?tipoveiculo=motos&amp;marca1=BMW\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Veja as ofertas de motocicletas no estoque Webmotors!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um novo modelo <strong>M 1000 R<\/strong> apareceu em documentos de certifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos na Su\u00ed\u00e7a e na Alemanha. No entanto, a M 1000 R n\u00e3o ser\u00e1 a \u00fanica novidade, pois os mesmos documentos confirmam que a BMW tamb\u00e9m apresentar\u00e1 uma S 1000 RR atualizada e com um motor revisado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho da BMW M 1000 R<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o documento su\u00ed\u00e7o, os modelos M 1000 R e S 1000 RR t\u00eam 209,3 cv a 13.750 rpm. Um pouco abaixo dos 212 cv da M 1000 RR a 14.500 rpm, mas acima dos atuais 207 cv da S 1000 RR a 13.500 rpm e um salto consider\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o aos 164 cv da S 1000 R a 11.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-foto_quadrada wp-image-765163\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1810\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-scaled.jpg\" alt=\"Bmw S 1000 Rr Motor\" class=\"wp-image-765163\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-scaled.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-990x700.jpg 990w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-150x106.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-768x543.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153034\/BMW-S-1000-RR-motor-2048x1448.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O motor das novas M 1000 R e S 1000 RR 2023\u00a0adotar\u00e1 o sistema de distribui\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel ShiftCam da BMW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pico de torque \u00e9 em 11,5 kgf.m a 11.000 rpm. Isso \u00e9 o mesmo que o atual da S 1000 RR, mas difere dos 11,6 kgf.m da S 1000 R a 9.250 rpm. Isso sugere que o motor de 999 cm\u00b3 da M 1000 R ter\u00e1 o mesmo ajuste que o da S 1000 RR, e n\u00e3o o ajuste mais acess\u00edvel da S 1000 R atual. Tamb\u00e9m sugere que o modelo &#8220;<strong>M<\/strong>&#8221; adotar\u00e1 o comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel ShiftCam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, h\u00e1 outra diferen\u00e7a importante: a &#8220;<strong>M<\/strong>&#8221; tem valores mais altos para emiss\u00f5es de mon\u00f3xido de carbono, hidrocarbonetos e \u00f3xidos de nitrog\u00eanio, o que sugere um sistema de escape diferente &#8211; o que n\u00e3o deve ser surpresa em um modelo &#8220;<strong>M<\/strong>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image wp-image-765165 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r.jpg\" alt=\"Naked S 1000 R\" class=\"wp-image-765165\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/19153548\/bmw-s-1000-r-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A nova motocicleta M 1000 R ser\u00e1 baseada na musculosa naked S 1000 R<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o final da nova S 1000 RR e a dist\u00e2ncia entre-eixos de 1,46 m s\u00e3o as mesmas da M 1000 RR, alcan\u00e7ada por meio de uma corrente mais longa e trocando a roda dentada traseira de 45 dentes da atual S 1000 RR por outra, com 46 dentes. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o final da M 1000 R sugere uma roda dentada de 47 dentes e tem uma dist\u00e2ncia entre-eixos ainda maior, de 1,47 m, ou 0,5 cm a mais que a da S 1000 R.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image wp-image-758622 size-foto_quadrada\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2495\" height=\"1206\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1.jpg\" alt=\"M 1000 RR 50 Years\" class=\"wp-image-758622\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1.jpg 2495w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-1024x495.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-1448x700.jpg 1448w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-150x73.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-768x371.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-1536x742.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/20165400\/BMW-S-1.000-RR-M-50-Years-1-2048x990.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2495px) 100vw, 2495px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A BMW M 1000 RR 50 Years foi lan\u00e7ada no primeiro semestre deste ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O documento su\u00ed\u00e7o tamb\u00e9m mostra que a M 1000 R tem pneu traseiro 200\/55 ZR17, assim como a M 1000 RR. A S 1000 RR, no entanto, usa um 190\/55 ZR17. N\u00e3o est\u00e1 mencionado de forma expl\u00edcita na documenta\u00e7\u00e3o, mas podemos esperar que a M 1000 R tenha rodas de carbono, bem como os mesmos freios que a M 1000 RR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BMW se afastou das principais feiras internacionais de motocicletas nos \u00faltimos anos, mas espera-se que esteja presente no Intermot, o Sal\u00e3o de Motos de Col\u00f4nia, na Alemanha, em outubro pr\u00f3ximo. Suspeitamos que a M 1000 R e a S 1000 RR ser\u00e3o anunciadas pela <a href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.com.br\/pt\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">marca<\/a> nas pr\u00f3ximas semanas, e que pelo menos uma delas estar\u00e1 no evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com documentos divulgados, motocicleta da fabricante alem\u00e3 ter\u00e1 motor de 999 cm\u00b3 com 209,3 cv de pot\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":765165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[953],"tags":[441],"brand":[795],"class_list":["post-765161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivas","tag-motos","brand-bmw-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=765161"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870838,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765161\/revisions\/870838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=765161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=765161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=765161"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=765161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}