{"id":765267,"date":"2022-09-21T15:10:54","date_gmt":"2022-09-21T18:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765267"},"modified":"2026-09-14T21:21:27","modified_gmt":"2026-09-15T00:21:27","slug":"nao-e-so-o-novo-asx-os-irmaos-gemeos-do-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/nao-e-so-o-novo-asx-os-irmaos-gemeos-do-mercado\/","title":{"rendered":"N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o novo ASX: os irm\u00e3os g\u00eameos automotivos"},"content":{"rendered":"\n

A Mitsubishi surpreendeu os f\u00e3s de autom\u00f3veis ao revelar a segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV ASX<\/strong><\/a>. Apesar da expectativa de que o modelo seria derivado do Renault Captur<\/strong> (o europeu, n\u00e3o o brasileiro), a marca japonesa foi al\u00e9m e transformou os dois modelos em irm\u00e3os g\u00eameos automotivos.<\/p>\n\n\n\n

Geralmente, casos como o do novo ASX acontecem quando duas ou mais marcas de um mesmo grupo industrial querem expandir a sua linha de produtos fazendo um investimento m\u00ednimo em desenvolvimento. \u00c9 o caso da Mitsubishi, que \u00e9 parte de uma alian\u00e7a industrial com a Renault e a Nissan. Da\u00ed que o novo ASX \u00e9 praticamente igual ao Captur europeu.<\/p>\n\n\n\n

Veja a seguir esse e outros casos de irm\u00e3os g\u00eameos automotivos<\/strong> – ve\u00edculos id\u00eanticos que s\u00e3o vendidos por marcas diferentes, apenas com mudan\u00e7a de logotipos.<\/p>\n\n\n\n

Os irm\u00e3os g\u00eameos dos mercados brasileiro e mundial<\/h2>\n\n\n\n
\"Mitsubishi
O novo ASX \u00e9 exatamente o Renault Captur de segunda gera\u00e7\u00e3o, apenas com os logos da Mitsubishi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mitsubishi ASX (Renault Captur)<\/h3>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2010 como um SUV feito sobre a base do sed\u00e3 m\u00e9dio Lancer, o modelo da Mitsubishi permaneceu em linha at\u00e9 o ano passado em diversos mercados. Inclusive no Brasil, onde nos \u00faltimos anos era conhecido como o Outlander Sport.<\/p>\n\n\n\n

Agora, o modelo passa a ser um Renault Captur de segunda gera\u00e7\u00e3o com os logos da Mitsubishi. Feito sobre a plataforma CMF-B, compartilha com o SUV franc\u00eas toda a carroceria e a linha de motores h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento do novo Mitsubishi ASX no mercado europeu est\u00e1 programado para o in\u00edcio de 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"2018
Inicialmente um clone id\u00eantico, o Dacia 1300 romeno ganharia vida pr\u00f3pria e sairia de linha s\u00f3 em 2006<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dacia 1300 (Renault 12)<\/h3>\n\n\n\n

Ainda falando de Renault, o Ford Corcel<\/a> brasileiro n\u00e3o era o \u00fanico produto derivado do franc\u00eas Renault 12 no mundo. A romena Dacia iniciou, em 1969, a fabrica\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 1300.<\/p>\n\n\n\n

O modelo romeno era o Renault feito sob licen\u00e7a, mas com logotipos da marca estatal criada pelo ent\u00e3o regime socialista do pa\u00eds europeu.<\/p>\n\n\n\n

Com o passar dos anos os dois modelos tiveram trajet\u00f3rias bem distintas. A Dacia Pick-Up, o \u00faltimo projeto baseado na estrutura do Renault 12, deixou de ser produzida pela marca romena apenas em 2006.<\/p>\n\n\n\n

\"Partner
O furg\u00e3o Peugeot Partner Rapid \u00e9 um Fiat Fiorino com elementos est\u00e9ticos exclusivos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peugeot Partner Rapid (Fiat Fiorino)<\/h3>\n\n\n\n

A Stellantis \u00e9 uma das empresas que mais recorrem a esse artif\u00edcio dos carros g\u00eameos. Um exemplo disso no mercado brasileiro \u00e9 o do furg\u00e3o Peugeot Partner Rapid, lan\u00e7ado em maio \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 produzido em Betim (MG) junto com o irm\u00e3o g\u00eameo Fiat Fiorino. Ambos compartilham o mesmo conjunto mec\u00e2nico, se diferenciando por detalhes como a grade frontal, as calotas e os borrach\u00f5es na carroceria.<\/p>\n\n\n\n

E falando em ve\u00edculos comerciais, outro exemplo de g\u00eameos na Stellantis \u00e9 o trio Fiat Scudo<\/a>, Peugeot Expert e Citro\u00ebn Jumpy: todos baseados no mesmo projeto.<\/p>\n\n\n\n

\"Subaru
A Subaru vendeu no Jap\u00e3o o Traviq, um Chevrolet Zafira de primeira gera\u00e7\u00e3o com os logos trocados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Subaru Traviq (Chevrolet Zafira)<\/h3>\n\n\n\n

Minivan derivada da fam\u00edlia Astra, a Chevrolet Zafira fez bastante sucesso no Brasil dos anos 2000 e ainda segue como uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel de carro usado de sete lugares<\/a>. O que nem todo mundo sabe \u00e9 que a japonesa Subaru vendeu o modelo no Jap\u00e3o com a sua marca.<\/p>\n\n\n\n

Em busca de um monovolume para completar a sua linha, a Subaru firmou um acordo com a General Motors para importar unidades da Zafira feita na Tail\u00e2ndia com o seu logotipo e o nome Traviq.<\/p>\n\n\n\n

Essas eram basicamente as \u00fanicas altera\u00e7\u00f5es do modelo, que tinha os motores da linha Opel no lugar dos motores boxer tradicionalmente usados pela Subaru. O modelo foi oferecido no mercado japon\u00eas entre 2001 e 2004.<\/p>\n\n\n\n

\"Innocenti
Vendido na It\u00e1lia, o Innocenti Mille era o Fiat Uno brasileiro – mas com grade frontal e logotipos diferentes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Innocenti Mille (Fiat Uno Mille)<\/h3>\n\n\n\n

A Innocenti \u00e9 uma marca italiana que produzia carros brit\u00e2nicos sob licen\u00e7a, at\u00e9 ser adquirida pela Fiat em 1990.<\/p>\n\n\n\n

Antes do encerramento definitivo da marca, em 1996, ela ficou conhecida no pa\u00eds europeu por oferecer os carros da Fiat brasileira com outro logotipo. O primeiro modelo foi a station wagon Elba, que virou Innocenti Elba na It\u00e1lia. J\u00e1 o segundo produto foi o Fiat Uno Mille<\/a>, importado do Brasil e vendido com o logo da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Esse novo nome (e marca) era justificado pela diferen\u00e7a entre o carro brasileiro e o Fiat Uno feito na mesma \u00e9poca na It\u00e1lia, que apesar do visual semelhante era bem diferente mec\u00e2nica e estruturalmente.<\/p>\n\n\n\n

\"Product:
O Volkswagen Polo Classic \u00e9 a vers\u00e3o para a marca alem\u00e3 do sed\u00e3 espanhol Seat C\u00f3rdoba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Polo Classic (Seat C\u00f3rdoba)<\/h3>\n\n\n\n

Fechando a lista dos irm\u00e3os g\u00eameos automotivos est\u00e1 o Volkswagen Polo Classic. Modelo baseado no tr\u00eas volumes espanhol Seat C\u00f3rdoba de primeira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por conta desse parentesco com o modelo espanhol, o Polo Classic era bem diferente do hatch da mesma gera\u00e7\u00e3o, com entre-eixos mais longo e elementos est\u00e9ticos distintos, como a dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado no Brasil em 1996, o Volkswagen Polo Classic era importado da Argentina. Foi inicialmente oferecido apenas com o motor 1.8, embora unidades com o motor 1.0 16V tenham chegado ao nosso mercado. Saiu de cena em 2002.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do novo SUV da Mitsubishi ao furg\u00e3o Fiat Fiorino: confira seis carros com irm\u00e3os id\u00eanticos vendidos por outras marcas<\/p>\n","protected":false},"author":258,"featured_media":765272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[542],"brand":[],"class_list":["post-765267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-curiosidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/258"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=765267"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":877623,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765267\/revisions\/877623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=765267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=765267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=765267"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=765267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}