{"id":765398,"date":"2022-09-23T12:00:05","date_gmt":"2022-09-23T15:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765398"},"modified":"2026-09-14T12:12:19","modified_gmt":"2026-09-14T15:12:19","slug":"ducati-diavel-black-and-steel-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/ducati-diavel-black-and-steel-chega-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Ducati Diavel Black and Steel chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Ducati Diavel<\/strong> andava meio esquecida pelo p\u00fablico brasileiro e, aparentemente, pela pr\u00f3pria marca por aqui. Mas acaba de receber uma poderosa inje\u00e7\u00e3o de \u00e2nimo: chega ao pa\u00eds a s\u00e9rie especial<\/a> limitada Ducati Diavel Black Steel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
Apenas 17 unidades da Black Steel ser\u00e3o vendidas no Brasil. O pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 muito distante do cobrado pela vers\u00e3o normal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O grande barato dessa edi\u00e7\u00e3o especial \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o de pintura e acabamentos nas cores cinza brilhante e preto fosco com detalhes esportivos em amarelo.<\/p>\n\n\n\n

O tanque \u00e9 cinza fosco, as abas laterais, as carenagens, as rodas, o bancos e os para-lamas s\u00e3o na cor preta e a parte treli\u00e7ada do quadro, expostas nas laterais, \u00e9 amarela, assim como a parte inferior da rabeta e alguns outros detalhes nos grafismos da moto. Para completar, os garfos telesc\u00f3picos dianteiros s\u00e3o dourados.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
Em meio a tons de cinza e preto, a parte treli\u00e7ada do chassi \u00e9 pintada de amarelo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o mesmo das outras vers\u00f5es: o Testastretta DVT<\/strong> de dois cilindros em V e 1.262 cm\u00b3, que rende 164 cv de pot\u00eancia a 9.500 rpm e 12,9 kgf.m de torque a 7.500 rpm. Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da moto s\u00e3o o c\u00e2mbio de seis marchas com secund\u00e1ria por corrente, as supens\u00f5es dianteira e traseira \u00d6hlins, o quickshifter bidirecional e a balan\u00e7a traseira monobra\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

\"Ducati
No banco, que \u00e9 bom para piloto e sofr\u00edvel para garupa, o acabamento amarelo surge para contrastar com a forra\u00e7\u00e3o preta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com peso de 218 quilos (a seco), a moto tamb\u00e9m tem bastante eletr\u00f4nica embarcada, que inclui ABS atuante em curvas, modos de pilotagem, modos de entrega de pot\u00eancia, e controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e anti-empinamento, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

\"S\u00e9rie
Os grafismos no tanque s\u00e3o exclusivos da vers\u00e3o: “Diavel” em amarelo e “1260” estilizado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ada em 2011, a Diavel<\/a> j\u00e1 ganhou importantes pr\u00eamios de design como o \u201cRed Dot Award\u201d e o \u201cGood Design Award\u201d. As vendas da Ducati Diavel 1260 S Black and Steel come\u00e7am j\u00e1 no final deste m\u00eas de setembro. O pre\u00e7o sugerido pela marca<\/a> \u00e9 de R$ 134.900 – at\u00e9 que a diferen\u00e7a para a vers\u00e3o normal, de R$ R$132.990, nem \u00e9 t\u00e3o grande e faz valer o investimento.<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo o v\u00eddeo de apresenta\u00e7\u00e3o da Ducati Diavel 1260 S Black and Steel:<\/h2>\n\n\n\n
\"Video:\n