{"id":765669,"date":"2022-09-28T12:00:47","date_gmt":"2022-09-28T15:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=765669"},"modified":"2026-09-14T12:10:44","modified_gmt":"2026-09-14T15:10:44","slug":"haojue-dk-150-exibe-novos-grafismos-na-linha-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/haojue-dk-150-exibe-novos-grafismos-na-linha-2022\/","title":{"rendered":"Haojue DK 150 exibe novos grafismos na linha 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o d\u00e1 para negar que a Haojue \u00e9 uma marca valente. A marca chinesa, que no Brasil \u00e9 representada pela JTZ Com\u00e9rcio de Motos &#8211; uma segunda empresa dos mesmos controladores da Suzuki J. Toledo da Amaz\u00f4nia &#8211; j\u00e1 viu dias melhores no mercado brasileiro: chegou a ser a terceira marca mais vendida no pa\u00eds em 2019. Mas, de l\u00e1 para c\u00e1, viu sua posi\u00e7\u00e3o no ranking cair progressivamente. Atualmente mant\u00e9m certa estabilidade, mas a luta di\u00e1ria pela sobreviv\u00eancia \u00e9 di\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-765662\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4.jpg\" alt=\"Haojue Dk 150 2022 (4)\" class=\"wp-image-765662\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4.jpg 2160w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125840\/Haojue-DK-150-2022-4-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2160px) 100vw, 2160px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O novo padr\u00e3o de grafismos tentar dar uma &#8220;refrescada&#8221; na imagem da DK 150, que est\u00e1 por aqui desde 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso aconteceu devido a v\u00e1rios fatores. Novas e competitivas marcas chegaram ao pa\u00eds, os pre\u00e7os das motos da Haojue dispararam nos \u00faltimos anos e houve uma pandemia de Covid-19 no meio do caminho. Al\u00e9m de tudo isso, a chinesa nunca mais teve um modelo por aqui que fizesse um sucesso t\u00e3o surpreendente quanto a Chopper Road 150, que foi lan\u00e7ada em 2017.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-765661\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3.jpg\" alt=\"Haojue Dk 150 2022 (3)\" class=\"wp-image-765661\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3.jpg 2160w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125834\/Haojue-DK-150-2022-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2160px) 100vw, 2160px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O conjunto da moto \u00e9 convencional e funcional: rodas de liga leve, motor a ar e carburado e freio a disco na frente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haojue at\u00e9 tem lan\u00e7ado novos modelos com alguma frequ\u00eancia &#8211; a custom Master Ride 150, a trail NK 150 etc -, mas segue com volumes pequenos. Agora, a aposta \u00e9 apenas em uma discreta retocada nos grafismos da DK 150, seu modelo city\/street de entrada. Particularmente eu preferia os padr\u00f5es de antes, mas renovar \u00e9 preciso e, afinal, a beleza est\u00e1 nos olhos de quem v\u00ea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/motos-novas\/estoque\/haojue?tipoveiculo=motos-novas&amp;marca1=HAOJUE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Confira as ofertas de motocicletas Haojue no estoque Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-765660\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2.jpg\" alt=\"Haojue Dk 150 2022 (2)\" class=\"wp-image-765660\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2.jpg 2160w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-118x80.jpg 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125827\/Haojue-DK-150-2022-2-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2160px) 100vw, 2160px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A DK 150 \u00e9 boa op\u00e7\u00e3o para quem busca uma moto barata e pouco visada para trabalhar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A linha 2022 da moto mant\u00e9m as cores preta, vermelha e azul de antes. Mas as letras &#8220;DK&#8221; agora aparecem grandes e vazadas nas laterais do tanque, sempre em amarelo, coadjuvadas pelo n\u00famero &#8220;150&#8221; logo abaixo e bem menor. H\u00e1, ainda, adesivos rajados em cinza e preto e aquele tradicional logo da marca que, visto de longe, mais parece um &#8220;W&#8221; do que um &#8220;HJ&#8221; estilizado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-765663\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5.jpg\" alt=\"Haojue Dk 150 2022 (5)\" class=\"wp-image-765663\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125846\/Haojue-DK-150-2022-5-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O novo padr\u00e3o tem as letras &#8220;DK&#8221; grandes, vazadas e em amarelo e adesivos rajados em cinza e preto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O painel de instrumentos tamb\u00e9m continua o mesmo, com telinha de LCD de fundo alaranjado e luzes-espia agrupadas logo acima. Pode n\u00e3o impressionar, mas \u00e9 completinho, funcional e f\u00e1cil de ler. O motor tamb\u00e9m \u00e9 o mesmo: o monocil\u00edndrico carburado e refrigerado a ar, que rende 11,2 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e torque de 1,1 kgf.m a 6.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-765664\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6.jpg\" alt=\"Haojue Dk 150 2022 (6)\" class=\"wp-image-765664\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6-1050x700.jpg 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/27125850\/Haojue-DK-150-2022-6-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O painel da Haojue DK 150 n\u00e3o mudou: continua a telinha de LCD rica em informa\u00e7\u00f5es e f\u00e1cil de ler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da moto s\u00e3o as suspens\u00f5es convencionais, com garfos dianteiros e bichoque traseiro, os freios com disco na frente e tambor atr\u00e1s assistidos por CBS, o c\u00e2mbio com cinco marchas e secund\u00e1ria por corrente e os pneus&nbsp; 80\/100 R18 na frente e 100\/80 R18 atr\u00e1s, ambos sem c\u00e2mara e montados em rodas de liga leve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haojue DK 150 \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem busca uma moto principalmente para usar no trabalho. Como tem especifica\u00e7\u00f5es bem convencionais, sua manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 bem f\u00e1cil. Al\u00e9m, disso, por n\u00e3o ser um modelo best-seller, \u00e9 menos visada. E o custo de compra \u00e9 competitivo: o pre\u00e7o se mant\u00e9m em R$ 13.686 (sem frete nem seguro), na mesma faixa do cobrado pela Honda CG 160 Fan (R$ 13.880) e um pouco mais barata que a Yamaha Factor 150 UBS (R$ 14.090) &#8211; ambas com especifica\u00e7\u00f5es similares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Padronagem modificada tenta dar uma refrescada na moto, que chegou em 2018. Mec\u00e2nica e pre\u00e7o de R$ 13.686 n\u00e3o mudaram<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":765659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[441],"brand":[798],"class_list":["post-765669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos","tag-motos","brand-haojue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=765669"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765669\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870775,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/765669\/revisions\/870775"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=765669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=765669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=765669"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=765669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}