{"id":766424,"date":"2022-10-13T15:00:16","date_gmt":"2022-10-13T18:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=766424"},"modified":"2026-09-14T12:06:31","modified_gmt":"2026-09-14T15:06:31","slug":"bmw-m2-surge-de-cara-nova-maior-e-mais-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/bmw-m2-surge-de-cara-nova-maior-e-mais-potente\/","title":{"rendered":"BMW M2 surge de cara nova, maior e mais potente"},"content":{"rendered":"\n

Depois de alguns teasers e de uma s\u00e9rie de pistas, a BMW<\/strong> apresentou por completo a segunda gera\u00e7\u00e3o do M2<\/strong>. Com motor biturbo de seis cilindros mais potente, o cup\u00ea surge tamb\u00e9m maior que seu antecessor e com visual exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

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O cup\u00ea chega \u00e0 segunda gera\u00e7\u00e3o com visual ais agressivo e diferente, motor mais potente e dimens\u00f5es maiores<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Previsto para chegar em abril de 2023, o M2 de segunda gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 montado ao lado do tamb\u00e9m novo BMW S\u00e9rie 2 na f\u00e1brica da marca em San Luis Potosi, no M\u00e9xico. O lan\u00e7amento \u00e9 parte da comemora\u00e7\u00e3o dos 50 anos da s\u00e9rie M, comemorado em maio deste ano.<\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o vai chegar com um conjunto mec\u00e2nico mais potente. Sob o cap\u00f4, o modelo tem o motor S58 biturbo de seis cilindros em linha \u2014 \u00e9 o mesmo usado no X3 M e X4 M. S\u00e3o 460 cv de pot\u00eancia e 56 kgf.m de torque. Esse motor pode ser combinado a uma transmiss\u00e3o automatizada M Steptronic de oito marchas ou a um c\u00e2mbio manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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De uma ponta a outra, o novo M2 ficou 11,9 cent\u00edmetros mais longo que o antecessor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo a BMW, com o conjunto autom\u00e1tico o modelo vai acelerar de zero aos 100 km\/h em apenas 4,1 segundos. J\u00e1 na vers\u00e3o manual, a marca poder\u00e1 ser alcan\u00e7ada em 4,3 segundos. A m\u00e1xima, contudo, ser\u00e1 limitada a 250 km\/h nas duas variantes. Para superar esse n\u00famero, o dono poder\u00e1 adquirir o pacote opcional “MDrivers Package”, que permitir\u00e1 ao M2 chegar aos 285 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Suspens\u00e3o adaptativa de s\u00e9rie<\/h2>\n\n\n\n

A tecnologia de suspens\u00e3o adaptativa Adaptive M, que controla eletronicamente a press\u00e3o dos amortecedores, passa a ser de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es no cup\u00ea esportivo. O conjunto de freios a disco nas quatro rodas tem pin\u00e7as pintadas na cor azul, mas podem receber o tom vermelho opcionalmente.<\/p>\n\n\n\n

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Diferentemente do modelo 2022, novo M2 tem vincos mais acentuados no para-choque traseiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, a segunda gera\u00e7\u00e3o do M2 traz como novidade os bancos esportivos com estilo concha e acabamento em couro e alc\u00e2ntara. Os assentos t\u00eam ainda o emblema M2 em relevo na parte superior do encosto. Caso o propriet\u00e1rio queira um visual ainda mais esportivo, pode optar por bancos da s\u00e9rie M Sport feitos em fibra de carbono, com refor\u00e7os laterais e detalhes nas cores da divis\u00e3o esportiva (azul, vermelha e violeta).<\/p>\n\n\n\n

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A traseira do M2 tem para-choque com difusor mais agressivo e quatro escapes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nessa linha, outro opcional oferecido pela marca, e que faz parte de um pacote chamado “Carbono”, \u00e9 o teto no material mais leve. A pe\u00e7a reduz o peso do carro, assim como os bancos da s\u00e9rie M.<\/p>\n\n\n\n

Em tecnologia, o cup\u00ea tem uma tela curva que acomoda tanto a central multim\u00eddia, de 12,3 polegadas, quanto o painel de instrumentos, de 14,9 polegadas. As telas permitem configurar os sistemas de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, dentre eles a rigidez da suspens\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o, a frenagem e tamb\u00e9m a tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

Ganho em medidas<\/h2>\n\n\n\n

O novo M2 tamb\u00e9m ficou maior que o seu antecessor. Agora, o cup\u00ea tem 4,58 m de uma ponta a outra (11,9 cm maior), 1,88 m de largura (1,6 cm mais largo) e 1,4 m de altura (1,1 cm mais baixo). O entre-eixos ficou 5,4 cm maior que na linha 2022 – passou a ter 2,74 m, o que deve garantir mais espa\u00e7o para as pernas dos passageiros do banco traseiro.<\/p>\n\n\n\n

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O interior ganha como incremento bancos mais esportivos, com parte do revestimento em alc\u00e2ntara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A BMW tamb\u00e9m fez ajustes nas bitolas dianteira e na traseira do cup\u00ea. As medidas foram ampliadas em 3,8 cm na dianteira (para 1,61 m) e 0,4 cm (para 1,60 m) na traseira. Esses n\u00fameros s\u00e3o os mesmos do irm\u00e3o maior M4 Coup\u00ea.<\/p>\n\n\n\n

Design exclusivo<\/h2>\n\n\n\n

O visual dianteiro do M2 ficou bem diferente do que vemos nos outros modelos da BMW. A grade com duplo rim, por exemplo, tem formas mais quadradas. A abertura combina com as tr\u00eas tomadas de ar no para-choque, que s\u00e3o quase retangulares.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m mudou nessa nova gera\u00e7\u00e3o. Agora, os far\u00f3is exibem uma forma mais regular na parte central, pr\u00f3xima \u00e0 grade. O design das luzes de rodagem diurnas (DRLs) parece ser o mesmo.<\/p>\n\n\n\n

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O M2 acelera de zero aos 100 km\/h em apenas 4,1 segundos na vers\u00e3o automatizada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nas laterais, o cup\u00ea ganhou saias mais acentuadas e caixas de roda mais volumosas. J\u00e1 na traseira h\u00e1 mais vincos e linhas mais retas. O para-choque traseiro ficou mais proeminente, com duas se\u00e7\u00f5es verticais nas extremidades acomodando os defletores. Um difusor mais ousado agora acomoda os quatro escapes do M2.<\/p>\n\n\n\n

Ainda no visual, o modelo usa rodas com acabamento escurecido de 19 e 20 polegadas na dianteira e traseira, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O novo M2 ser\u00e1 vendido pela BMW em cinco op\u00e7\u00f5es de cores: Branco Alpino, Branco Safira met\u00e1lico, Cinza Brooklyn met\u00e1lico, Vermelho Toronto met\u00e1lico e na nova tonalidade Zandvort Azul, que \u00e9 exclusiva deste M2 2023.<\/p>\n\n\n\n

Com a montagem localizada no M\u00e9xico, \u00e9 bem prov\u00e1vel que o M2 chegue ao Brasil na nova gera\u00e7\u00e3o – os dois pa\u00edses t\u00eam acordo bilateral, o que elimina o imposto de importa\u00e7\u00e3o e permitira ao carro ter um pre\u00e7o razo\u00e1vel por aqui. Consultada, a BMW do Brasil disse o de sempre: que n\u00e3o comenta sua estrat\u00e9gia sobre produtos futuros.<\/p>\n\n\n\n

Mas apostamos que vem – provavelmente l\u00e1 pelo segundo semestre de 2023, j\u00e1 que certamente isso s\u00f3 acontecer\u00e1 depois do lan\u00e7amento oficial para os mercados da Europa e dos Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segunda gera\u00e7\u00e3o do cup\u00ea esportivo surge com visual mais nervoso e motor de seis cilindros biturbo com 460 cv de pot\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":253,"featured_media":766428,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[],"brand":[732],"class_list":["post-766424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=766424"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":870686,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766424\/revisions\/870686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/766428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=766424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=766424"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=766424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}